Как безопаснее положить мот, спрыгнуть с него. Теория, практика?

На руках нагрузка будет не слабая, по любому!!! (Хоть ты членом за бак держись)))
А на кроссе, локти сгибают по другой причине.

А прямые руки, помогут тебе сделать грамотное сальто через не очень высокое препятствие, а не влететь в него головой, фатально ломая шейные позвонки.

 

Думаю, надо голосовалку организовать )))

 

Миша очень не много, торможение примерно 12м/с*c, чуть больше силы тяжести. Если учитывать, что пол тела закреплено коленями то на руки прийдется очень маленькая нагрузка... Я думаю пару раз отжатся от пола тут каждый сможет...

 

лучше тест-испытания

 

кстати, при детальном изучении байка на стоянке, после полета, обнаружил на баке помимо вмятины от асфальта, некислую вмятину от удара йаками. Но что характерно, они не болели. Я теперь могу считать, что у меня железные йайца?

 

50 на 50

 

не завидуй

 

Завидовать такому...да ну нах!
Три года назад, когда я под Валдаем порвал свой первый КС на две части, я с ужасом смотрел на гематому вокруг "там".
Думал все, отбегался. Радовало лишь то, что наследника успел к тому времени сделать.
Но у КС накладки на баке пластиковые, и на них вмятин не было видно.
Видимо поэтому и повезло.
Так что лидерство в этом вопросе я готов отдать тебе.


З.Ы.
Если хочешь и ты мне позавидовать, могу тебе снимки переломаного дважды позвоночника, дырявого легкого, ломаных ребер, ключиц и всяких прочих ног показать.
А может посмотришь, и ваще передумаешь по поводу мото, да!!!

 

выкладывай, некроман )))

 

а ты извращенец, однако )))

P.S.
Тут мне говорят, поехали, на наших овощах позажигаем?
Я, пожалуй, поддержу товарищей.
Подождешь, ты никуда не торопишься? )))

 

Не бывает универсальных рецептов. При торможении на прямой, на чистом ровном асфальте так тормозить эффективнее всего. Если попробовать повторить этот подход на дороге, покрытой влажной пылью, "кря" сказать не успеешь - полетишь моментом. Или не дай бог, на траектории ямка...

 

в смысле одно железное, одно нет? или оба "ни то, ни се" (цэ)?

ЗЫ сорри за офф.

 

И это все, что ли?
Так и не понял, куда девать жопу с руками, как класть и прыгать.
Тема еще не до конца раскрыта.

 

Рома, Дед! Вы это, фотками рентгенов в личке обменивайтесь плз )))))))
Сцепились не на шутку ))))

 

Не, ребят, не знаю, как вы там на спинах и ляжках держитесь не нагружая руки. По пути домой специально пробовал тормозить в пол - руки нагружаются конкретно, хотя я изо всех сил и ноги сжимал и поясницу выпрямлял.

В общем, что-то не то у вас с прессом. (с) Анекдот

 

Клавиатура помогает не напрягать руки.

 

Как не понял? Жоппу в руки, и - класть, класть. Можно попрыгать, если кладка не выходит.

В общем, все в этой теме такие эффективные тормозильщики, что вах!!!

To all: В июле посмотрим, кто как тормозит, готовьтесь!

 

Абтом и речь Но зато какой батхёрт!

 

А у нас дождяра зарядил, ппц...
Ехал сейчас из глухого загорода домой и чёто очковал всю дорогу.
Раньше при таких же вводных ехал там намного быстрее (((.
Да ну их в жопу, эти тормоза, и с прямыми руками, и с кривыми!
Дома надо сидеть.
Старость...(((

 

Не соглашусь!

Опыт! "сын ошибок трудных", как говаривал Александр Сергеич.

 

а чего тут раскрывать?
если есть время валить мотоцикл, можно и затормозить без падения

я вот только не понял дискуссии и про прямые руки...

парни покупайте гусей и этой проблемы не будет

 

Рыхлый ты Мигель... ставь ноги на мыски, сжимай бак коленями и томози, напрягая спину. Руки точно останутся свободными... Там не большое усилие спины надо, когда таз и ноги зафиксированные...

Ты сколько раз отжимаешься от пола?

 

Енто точно... гуси не фига не тормозят... поэтому пох какими руками держать руль...

 

в том году на рязанке (на карочаровском мосту) в центр была пробка, мотоциклист поехал левее левого по тонкой полосе, из пробки начал разворачиваться Рендж ровер через эту сплошную линию...
мотоциклиста больше нет

 

Это тот который с судьёй???
Тут раз на раз не приходится....возможно мотоциклисту не хватило каких то десятков сантиметров....возможно навыков или обстоятельств....

Я этот пример привёл не как догму,а как результат действий мотоциклиста....

Да и мотоцикл мотоциклу рознь,согласись что последние года три многие ездят на убитом хламе,который давно пора в утиль...

Плюс процентов 80 ничего не хотят слышать об элементарном обучении.
- "....Я на скутаре три года отьездил,вырас до мотика,нахрена мне ещё ваша маташкола???...."

Здесь на форуме многие,кто не первый год на моте,и.....потеют при выполнении казалось бы простых приёмов в управлении мотоциклом когда приходят в мотошколу чтобы "освежить "навыки...

Для себя я сделал один вывод - что учиться водить мотоцикл можно всю жизнь. И каждый раз будешь открывать для себя что-то новое.

 

Хотел бы я взглянуть на то внешнее колено, которое удержит пилота на мотике при торможении с 270+, чтобы при этом в руль не упираться так, что в ушах звенит, и кругов 15 в таком духе

 

Да не, скорее страх животный.
Где то на подкорке, осталась видимо запись о том, что это такое, начинать учиться ходить заново.
Вот и ссу.

 

Продать мот и купить трайк.

 

,
Не настолько еще ссу )))
Да и старческое это все. Вот выпил вчера вотки и все прошло.
Сегодня опять выпью ))))

З.Ы.
Трайк - это... Как бы по мягче выразиться? )))
Вообщем, пусть на нем Президент РФ катается, да!!!

 

Это как раз тот пилот, который на 270+ сначала свешивается, а уже затем начинает тормозить!