Как быстро у вас тратятся расходники?

- не, там дорожник чистый(husqvarna tr650 strada), хотел себе такой брать, но как раз отпугнул межсервисный интервал уменьшенный, помимо всего прочего.

 

Поэтому и неизбежное

 

Потому сам-самыми лучшими расходниками,и маслами ТО и делаю,В год у меня на 3 мота 10-12 ТО.Диагностика-(сканер GS911), своя.

 

18К кажется диск сцепления под замену - сдам на хранение узнаю
задние колодки 15к,
воздушный фильтр 15к,
резина 9К, 18к

 

задние колодки 18 тыс.км ходили, передние 36 тыс... сегодняшний пробег, ну можно уже менять в принципе... задние вроде ещё живые тысяч на 5
возд.фильтр 18 тыс. (был реально грязный), этой зимой под замену.
Колеса 18 тыс. менял сразу оба, сейчас стоит CONTINENTAL ContiRoadAttack 2 evo... думаю ещё не менее 5-7 тыр. пройдет
интересно ремень 60 пройдет? (надо только на дальняк его подменку купить)
А.. ещё... свечи зачем-то при проверке зазоров клапанов на 20 тыс. менял)))

 

как резина эта? чего-то посматриваю на неё на следующий сезон...

 

Да вроде ниче... Помню первое время просто был в восторге как проходит стыки на мостах. Очень мягкая. Потом привык.) Единственное НО, баланс.грузов много на зад пришлось налепить, грамм 60 точно. ХЗ...то ли диск гнул, вроде он и не гулял при балансировке. В процессе эксплуатации никаких замечаний.

 

Внесу свою лепту: Колодки передние оригинал отходили до 33к (до 35к отходили бы смело), поменял на TRW, TRW отходили 28к, задние примерно тысяч по 15 выхаживают. Сцепление поменял на 35к (симтомов не было, но тросик ослаблять было не куда уже, да и износ порядка 80% дисков был), нынешнее сцепление (тоже оригинал) отходило уже почти 25к и трос не ослаблял ни разу. Подшипники колесные родные кончились примерно на 22к почти все разом, поменял на NTN, отходили почти 40к, тоже кончились почти все разом, родшипники рулевой оригинальные кончились примерно на 18к, поставил AllBalls набор, прошли уже почти 42 тысячи износа пока не заметно... Как-то так.

 

А, забыл! Сальники пыльники вилки отходили почти 60тысяч родные и вот только только потекли, на 30к (по заветам Мануала) поменял масло в вилке и в этот раз тоже удобно получилось, как раз время пришло менять масло и сальники потекли, поставил AllBalls, и еще в одной ноге надо будет при следующей замене салтников махнуть башинги, а то чот на них износ каккойто.

 

А, и еще, фильтры масляный и воздушный, масло и свечи - строго по мануалу. Свечи по 40к отходили родные, поставил не помню какие или оригинал или NGK, отходили еще 20 проблем нет, масло с маслофильтром раз в 10к, воздухан раз в 30тыщ...

 

а цепь? что там с цепью?)

 

Да как обычно 20-22тыщщи.

 

А вот еще, кстати! На 57-60к пришла пора менять тормозные диски. Минимально допустимая толщина 4.5мм, у меня уже 4.3мм...