Как мне Автодом на ТО-1 масло менял. Или не менял.

Можно ссылку на озабоченность автора тем обстоятельством, что против него негативно настроен Великий Гуру?

 

"А зачем? Чтобы что? Цена вопроса-то в пределах пяти-шести тысяч рублей - время дороже. Тут дело немного в другом. Раньше у меня было определенное доверие к Автодому, теперь его уже нет, хотя понятно, что это скорее всего человеческий фактор, который есть везде. Тем более, ведь нельзя и полностью исключить версию, что масло все-таки как-то поменяли, хотя факты и говорят об обратном, может просто плохо или не до конца слили или что-то еще. Я просто хотел этим предупредить одноклубников, чтобы не расслаблялись и не особо доверяли всем и вся в таких ситуациях. А если самому Автодому станет интересно проверить эту ситуацию, пожалуйста, никакого секрета нет, я дам все данные, включая заказ-наряд."

Вы зря на Коллегу Cuprum обижаетесь. Да, он, иногда, маскималистичен в своих выводах, но на мой взгляд, лучше юношеский максимализм, нежели ваши не внятные и не уклюжие попытки БЕЗДАКОЗАТЕЛЬНО кинуть дерьмо.
Прочитайте свои два сообщения и посмотрите, по возможности объективно, как вы противоречите сами себе.
НО, повторюсь, обслуживаюсь в АД с 2000 года, и всякое было, но ВСЕГДА (почти) находилось решение, чего и вам, желаю

 

Да не берите в голову, живите как хотите, вы мне ничего не должны.

Я высказал свое частное честное мнение.

 

Сергей, я максималистично стебаюсь над такими как ТС и его (приспешники), поскольку именно такой метод собирает их вместе максимально быстро, равно как и максимально быстро при этом они сами вскрывают как минимум не логичность, а обычно - просто абсурдность их рассуждений.

И не важно тема ли это про Ингосстрах, Автодом, заклеенные номера.

Важно то, что при этом собирается один и тот же самый состав участников (плюс - минус), с одним и тем же уровнем понимания процессов, ну, и так далее.

Вот только не могу понять, зачем я это делаю? Возможно потому, что ... скучно проходить вначале мимо глупости (поскольку сообщение ТС именно глупо): начиная от того, что не структурировано (не разбито на абзацы), кончая тем, что автор даже для себя не в состоянии сформулировать, для чего он его написал: вроде и претензий нет, а вроде и уверен, что масло украли;
вроде бизнес процессы построены верно, а вроде работники хреновые ("человеческий фактор");

Перечень я могу продолжить, но и ты, и я уже достаточно обратили внимание "почтеннейшей публики" на эти неувязки.

Но интересно тут будет ещё поглядеть, как мой всегдашний оппонент (оппонент на протяжении 8 лет) похоже тихонечко, но уверенно загоняет ТС в "логический угол", когда ему только что и останется, как ... не ответить на два прямых вопроса...

Впрочем, я ТС тоже поставил два простых вопроса: он только что и сумел сказать, что писал не про 20 минут, а про 25 - 30. На что ТС резонно ответили (не я), что масло и за 35 минут ("брутто минут") не поменять!

Ты ТС тоже задал пару простых вопросов, на которые он тоже не сумел ответить, попросив дополнительных разъяснений там, где они не требуются вовсе.

Спокойной ночи!

 

По выделенному. Согласен.
Тем более, что ТС подтягивает под свои знамёна записных противников Автодома, в других темах замеченных мной в недорогом популизме и тяге к глуповатым в своей очевидности советам, нереализумемым в жизни.

 

херовые механики значит...

 

Не разделяю позицию форумчан, которые решительно осуждают ТС

На мой взгляд, он вправе делиться своим мнением, впечатлениями от оказанных ему услуг вне зависимости от того, есть ли у него доказательства на руках или нет (это площадка для обсуждения или суд?). Он вправе предостеречь других владельцев автомобилей от возможных проблем, не факт, что они были бы, но тем не менее. Доверять ему или нет каждый решит сам

ТС рекомендовал не сменить ОД (что, наверное, было бы логично в случае вброса. К тому же, в форме подачи материала я не увидел ангажированности и слепой веры в то, что масло "увели"), а относиться более бдительно к результатам работы (что вполне разумно).

Уверен в том, что когда вы направляетесь к ОД, то вас не посещают мысли, что вот именно сейчас вас там наипут, ну и вы, соответственно, во избежание этого не принимаете превентивные меры (снимаете все происходящее на гоупро как передали машину, как ее завезли в ремзону, сняли на камеру состояние масло до/после, сфотографировали приемщика, слесаря, и т.д. и т.п., дабы иметь доказательства на случай абы что). Вы направляетесь туда с хорошими мыслями и надеждами на хороший сервис. Я это к тому, что быть готовым к абсолютно всему невозможно.

P.S.: Те, кто утверждают, что он кого-то оклеветал, вправе так же доказать данный факт, вэлкам. Бремя доказывания лежит на вас.

P.S.2: У меня нет столь долгого опыта обслуживания автомобиля как у купрума, никто не успел меня так раздобрить, чтобы я кому-то так доверял

 

почитал 1стр. некоторые пишут смысл темы ))
Парни, а смысл ехать к дилеру ?
К ДИЛЕРУ НИ к 1 НЕ ЕЗЖУ , ДАЖЕ ПРИ ПОКУПКЕ НОВОГО АВТО! И стараюсь покупать новый авто не в России.
а смысл использовать оригинальные детали , на которые дилер делает последующую гарантию в рамках гарантии авто ? А в курсе что если привозить неоригинальные детали имеющие допуск BMW на сборочные - гарантия будет такой же , в Европе - без вопросов или тут все же разные допуски у BMW AG при работе со своими ОД!? .
По существу пора наказывать этих КАЗЛОВ типа АД, Бориску, и т.д. причем по суду.Всегда брать документы при установки неоригинальных деталей и при случае , если уж дойдет дело - по суду тыкать им в нос , что они не правы если таже самая контора является поставщиком конвейера именно по этой линии з/ч.

И МНЕ ВСЕГДА СМЕШНО КОГДА ЛЮДИ ОТПИСЫВАЮТ ЗА ЦЕНЫ ПО ТО у ОД!
Вы и дальше катайте и кормите этих оленей , а они будут плевать Вам же в лицо, причем в открытую и безнаказанно.

ну и отпишутся они ... в уши нассут , как говорится до нового следующего раза !
А следующий раз может быть за кем-то еще по такой же тематике.

 

когда меняли способом откачки через щуп, новое масло все равно оставалось чёрным, а когда меняли путём слива из поддона, было прозрачное, причем оставалось прозрачным ещё некоторое время. двиг такой же N57

 

Вы все вот обсасываете ... за 100км масло не почернеет на дизеле, потемнеет , но не станет черным , даже если 0.5л недослили!

 

Я не об этом говорил, читайте внимательно. О двух разных способах замены.

 

А может масло все таки новое заливали, просто старое до конца не смылось??
Воровать масло ну это вообще низко...
Помню когда я с кастрола переходил на мотюл, я 2-а раза подряд масло менял (обкатал первое 1 тыс км и поехал менять) и оно черное было когда сливали.
Нужно было вернуться в ОД и попросить канистры.
Обычно они оставшуюся часть масла оставляют в багажнике, ничего не было?

 

каким образом? попросить приёмщика разрешить присутствовать при замене масла?

 

Попросить?Поставить в известность!Вы имеете на это полное право!

 

Сегодня делал ТО в Автодоме на Вернадке. Попросил мастера после ТО показать мне щуп, чтоб проверить цвет масла....... Потом хотел сам как у автора через 30км еще раз посмотреть,

А на N20 щупа-то нет -((((

 

я менял на вернадке месяц назад. всё норм - прозрачное.

 

чтобы выглядеть как му**ак? не, спасибо)))

 

Попросили меня как-то помочь продать миникупер кабрик из региона.
Забираю, еду с адской вибрацией..
Предлагаю хозяину подшаманить , а потом уже продать.
Хозяин согласен шаманить только у ОД.
Еду в Автодом на МКАД.
Диагностика и приговор под замену по передней ходовке примерно на 42000 руб. с работой.
Забираю авту, а вибрация никуда не пропала!

В итоге в клубном сервисе миников вылечил.
Просто левое переднее колесо было затянуто с перекосом.

 

А почему нет? Имеете полное право!

 

Му**ак тот,кто платит и не проверяет

 

Проверьте масло через 300-500км интересно какого оно будет цвета.У дизелей масло чернеет быстро,тем более к замене ужасно черного цвета,причем такого что бензиновым движка даже не снилось

 

Хотелось бы узнать каков результат через 500км

 

Что за бредовые фантазии...

 

Всегда присутствую при замене.