Как мне впарили новый BMW X5 F10 с крашеной дверью

дело не в этом

Если жена втихаря отремонтировала тачку, а муж в ярости к ОД... и жена это все тихо слушает и поддакивает... за это ее нужно об стену размазать.

Это реальная подстава мужа Второе - если дамочка так делает - у нее рыльце в пушку 500%

 

Это ты запорожец так будешь красить. Нормальные мастера как раз и красят не торопясь. А дебилы с руками растущими из жопы, красят всю машину за три дня и имеют на выходе такой же результат, как и с дверью от Х5.

 

Ну.............это не наше дело.И тут опять же,нельзя обвинять женщину без веских доказательств.Основываясь лишь на том,что такое в принципе возможно.Есть муж,пусть и разбираются вдвоём.

 

А ну просвяти нас в чём вина маляра на этом Иксе? Профессор.Я таких клоунов наслушался .....................

 

Да тут и профессором не надо быть. В ЦВЕТЕ.

 

Ну если ты путаешь работу маляра с работой колориста,то.......................Маляр НЕ ПОДБИРАЕТ краску,дружище.Маляр наносит краску на детали,а подборкой занимается подборщик. всё то же самое............. Маляр не может из чёрной краски сделать белую.

 

вроде не москвич... маляр не при делах. цвет, забота подборщика. маляр за сорность отвечает, за шагрень, за переходы и тд. вообще, нормальные маляры с подборщиком вместе работают. маляр задает основные параметры, угол наклона пульвера, давление, иногда температуру, толщину базы и лака и тд. а подборщик от этого пляшет. но за цвет отвечает подборщик... ИМХО

 

кстати,юр, щас новая фишка. особо ушлые клиенты требуют от маляра толщины покрытия, как с завода)))) во попадалово))) я тут наблюдал, как один кореш влазил в эти заводские 90, когда у него 150 получается)))) кстати, клиентка женщина на новеньком рафике))))

 

Да чушь всё это.Какие на заводе материалы и технологии используют, и какие в ремонте? На заводе не используют акриловые лаки.Там уже давно водорастворимые краски используют плюс высокая температура сушки.Это называется потребительский экстремизм.На х..й таких клиентов посылать и всё.Есть нормы для ремонтных материалов,а если тебе нужен завод,так на завод и обращайся.

 

Как будто этого никто знает, что цвет не маляр подбирает. Машину сдают не подборщику, а маляру. Цена за работу и материалы озвучивается. Поэтому виноват кто? Виноват маляр. И мне пох...., что цвет не он подбирает, если он работает с конторой по подбору цвета, значит он считает её надежной и доверяет ей свою репутацию.
Машину сдавали маляру, значит и вина его.

 

так то оно так. но в конечном счете разбираются с подборщиком. а кто и как, другой вопрос)))))

 

да это ясно... нормальным людям, что все материалы в магазине РЕМОНТНЫЕ и никакого отношения к конвейеру не имеют. да и красит там робот, что тоже важно...

 

Ну вот и пусть маляр разбирается с подборщиком - это его проблемы, а не проблема заказчика. Но перед этим перекрашивает машину еще раз и в цвет бесплатно.

 

да эт понятно, что терпила не будет разбираться...

 

Знаешь,что по этому поводу говорят у нас ? Не всех война стороной обошла Машина сдаётся мастеру-приёмщику

 

Во-первых: Вообще не интересно что у таких как ты говорят. Во-вторых: Много бы ты знал о войне, чтоб о ней говорить. В-третьих: Когда заканчиваются аргументы (как в твоем случае), начинают как дети цепляться к мелочам. В-четвертых: Какая разница кто принимает автомобиль, произнося слово "маляр" подразумевается организация в целом. Мыслить надо чуть-чуть ширше .

 

Чушь хорош уже пороть.

Мы говорим Ленин,подразумеваем Партия.Мы говорим Партия,подразумеваем Ленин.

Ты случайно не из этих...........

 

Ты еще раз подтвердил то, что аргументы у тебя закончились и начинаешь тупой срач, как первоклашка .

 

Какие могут быть аргументы к твоему бреду,что маляр отвечает за колориста.Голову включи.

 

Мда... почитал, посмеялся над некоторыми...

Кто-то писал про дверь с завода в цвет... Ага, десять раз в цвет. Даже робот трехслойку не положет на две машины одинаково 1 в 1, отличие будет все равно. Только покрашенные за один цикл детали будут одного цвета и то, миллион факторов вплоть от горизонтальности поверхности и неравномерности температур - разнотон обеспечен.

Мазда СХ-5 трехслойка белая - уже с салона разнотоны по кузову, а толщиномер показывает, что слой одинаковый.

Про тех, кто говорит перекрасить - купите себе тачку за 4 с половиной мульта и перекрашивайте, а за такие бабки дилеры в жопу должны целовать, а не лошить на ровном месте. Лоханулся человек, да, бывает, но тут дело скорее не в наивности ТСа, а в недобропорядочности автодилера. Я бы письмо в представительство БМВ в Мюнхен настрочил, пускай их изнутри дернут, может дилерство отнимут за нарушения политики компании и ТСу помогут с решением проблемы

Удачи ТС в суде, надеюсь выиграет, буду следить за этим делом, самому интересно.

 

1. ты тачку из салона выкатил, она уже не 4 стоит, а 3700-3800. если повезет. раз т.с. готов к таким потерям, на ремонт найдет.
2. на порядочность дилера надеяться, вдвойне быть лохом. где и кого вы у нас видели порядочных?))))
3. за дилерство бмв давным-давно никто не держится. этот бренд со своей ценовой политикой, в россии практически умер.
4. никто ниче не выиграет в суде, если все было как т.с. написал.
все ИМХО. без обид.

 

А может и выгорит дельце. Тут адвокат точно скажет. Лично я сталкивался с такой ситуацией: Знакомая купила в Москве б/ушную тачку, в здании МРЭО ей выписали полис "РосГосСтрах". Довольная возвращается в Воронеж и через 7 месяцев попадает в ДТП виновницей. После чего выяснилось, что это цветная ксерокопия отменного качества на листе А4. Росгострах выплачивать отказался, по понятным причинам. Девушка в панике, на нее подали в суд на возмещение мат.вреда имуществу при ДТП. Судья вынес решение, что Росгострах выплачивает за ДТП, а после разбирается, кто из их компании "выкинул" на рынок ксерокопии.
Поэтому однозначно отверждать что дело безнадежное мне кажется рано.

 

Я уже писал выше почему маляр за него отвечает. В этом со мной согласится 99 % форума. И косоглазие колориста не должно быть заботой заказщика.

 

блажен кто верует...

 

у нас ОД РР рассказал, что к ним (добросовестным продавцам) было два-три эпизода, когда перевозчик привозил подкрашенные тачки. Где то в Польше или еще по пути ... молча сгружали и все... они поменяли перевозчика

 

можно подумать, "другой перевозчик" будет возить по другим дорогам и с другими водилами\грузчиками))))) народ\страна едины))))

 

Финская "Валмет" торговавшая в свое время ВАЗами, предоставляла нашей стороне ещё тогда видео( даже по нашему ТВ показали тогда), как наш погранец с собакой бодро шагает прямо по машинам на 2х ярусной платформе. После того скандала стали возить в "сетках" с предварительной пломбировкой. Потом финны вообще на юг послали. "Европанель" на ВАЗ 2114-15 тогда ставили на все подряд..)))Девать некуда было.
Был пару раз на главном конвейере ВАЗа. Там в самом конце, последний пост"-"сход-развал" (совсем не такой каким его большинство представили,просто 2 полурамы-шаблона автоматически подводящихся с 2х сторон) -
Так вот после последней операции путь у НОВОГО автомобиля,только сразу направо в ворота и на полигон,или же прямо в небольшой "тупичок" .
В "тупичке" (тогда 2 было) стандартные окрасочные камеры абсолютно такие же,как на большинстве на СТО. Там шла работа по устранению мелких огрехов с применением самых обыкновенных технологий и материалов(шпатлевка-грунт итд). Вернуть в начало нитки уже невозможно. Хотя в середине конвейера есть залы,где рядами стояли уже окрашенные и нет забракованные кузова.

 

История не нова. Пакость в том, что если дилер коцает машину, то красит у себя же. А там кошмар И выдают ее почти всегда под вечер и не в шоу-руме, отвлекая шариками и мелочевкой в виде подарков. А вот когда акт приема-передачи уже подписан...

 

Можно до усёру клясть дилеров.Можно рассказывать какой криворукий маляр или подборщик.Только у серьёзных производителей ЛКМ и систем для подбора автоэмалей есть таблицы,где указано для каждой краски возможность её подбора.Для трёхслойных эмалей везде пишется,что такие эмали смешиваются только для полной покраски автомобиля,ну или одной стороны.Потому как данные эмали в принципе не возможно попасть в цвет.Даже при покраске с плавным переходом.

Как правильно было сказано выше,подавляющая часть автомобилей красится в ПУТИ.Поэтому вы ещё докажите,что это дилер покрасил.