Как правильно хотеть evo IX / X ?

Ветка твоя на sticlub.su

 

А что это даст на снегу?

 

зимой покруче эвика 100% (имхо)
летом наоборот.

 

Эвик круче субару и летом и зимой.

Субару зато подешевле.

 

На эвике проще но дороже

 

Inteligent - открывает дроссель максимум на половину почти на всех ходах акселератора кроме "в пол"
Sport - "линейная" характеристика между педалью акселератора и открытием дросселя
Sport Sharp - нажал чуть, открылось много

так что на скользком Sport Sharp не нужен, и лучше поиграть с DCCD настройками

 

На сти интеллиджент на полную открывает, просто кривая не такая кривая ). Не полностью открывает на легаси (у бл была такая же приблуда у рестайлинговой).

 

ну карты и расчет положения открытия дросселя не буду выкладывать сюда видимо тебе виднее

 

Отчего же? Выложи.

 

карта Inteligent и на графике запрашиваемый момент на 100% акселераторе (красный) в сравнении с режимом Sport (синий). Расчеты положения дросселя от запрашиваего момента можете нагуглить

 

приезжай на чемп сти клубный
проверим

 

звук и вайдбоди - самое главное в автомобиле

 

Ну этаж Мильярд

 

опыт доказывает обратное: вот уже 3 год на моей памяти пошел, а субары все везде проигрывают и зимой и летом)

 

У всех разный опыт
мой показывает, что зимой на каждые 10 STI - встречается 2-3 EVO
Так-же все эвики поголовно, сосали на старте у моего джипа, и только один STI среди вобще всех авто, вылетал на корпус со старта.

 

разумеется
при +- прочих равных, это решающий фактор

p.s не считаю ни ЭВО ни СТИ автомобилем кстати)))

 

Я думаю он про езду с поворотами.

 

Здесь, как всегда каждый про свое.

 

А ты про свой Джип?

 

просто у Романа на черном Раллиарте нет ланча пока

 

я про 6 лет назад
кстати на своем эво 9 500+ я ни разу так и не смог "выстрелить" с места , какой-то затуп-удар в коробку и сдувается...

Что это было?)))

p.s. ланч был, но настройщики сказали лучше не херачить с места..... да и оно не получалось.

 

Скорее всего нужно было просто поднять обороты)))

 

Это репчик чувак.

 

Куплю 10й эвик на МКПП)

 

Стоит ли брать 400-т сильную десятку? На каждый день и зимой (в тч в -25, как сейчас) и летом, трек-дни и зимой и летом... Сколько она продет, тысяч 50 хотя бы проедет?

Я бы конечно с гораздо большим удовольствием приобрел полный сток, но сильно завязан на продажу раллиарта (хз когда он продастся), а тут вроде появилась вероятность поменяться с доплатой.

Посоветуйте плз.

 

У меня 400 сильная X на МКПП ноу проблем.

 

бери без проблем

только запомни в минус 20 нужно закрыть пол интеркулера а в минус 25 весь

+ очень осторожно греть коробку в морозы и особенно насос айка !!! иначе можно скупить на много денеХ

 

А что за проблема насоса в мороз?
У меня его нет, но так интересно

 

А сколько пробег? По трекам ездишь?

Я просто пытаюсь понять, сколько пройдет такая машина, если ей масло часто менять, за температурой следить и тп.