Как правильно хотеть evo IX / X ?

Про какую BMW речь? На 1M со старым добрым N54 лага вообще нет, по сравнению с EVO / STI

А кто про светофоры тут пишет? Я про Смоленск например, Мячково или МРВ

 

Стоковый эво10. Уже все догнали, что это самый мега спорт.

 

Я просто своё мнение высказываю. Мне современные машины не очень нравятся своей игрушечностью - все сглаженное, заторможенное и аккуратненькое, плюс навешено куча вещей типа переменной рулевой рейки, которые мне совсем не по душе. На мой взгляд, лучшие тормоза - это без вакуумника и так далее.

 

На верха пару палок кинуть

 

Подвеска на листовых рессорах и задний неразрезной мост?

 

Ламповые ECU еще

 

Вопрос не в применяемых технологиях, а в результатах применения этих технологий. Тормоза без гражданского вакуумника гораздо удобнее и кайфовее. Просто нужно попробовать и вопросов не останется, настолько там кайфово дозируется замедление.

Я не против любых технологий (а точнее даже за), если они не ухудшают восприятие.

 

На каком Эво в стоке тормоза без вакуумного усилителя?

 

Я просто привел пример технологии, которая все портит. На каком с завода нет - не знаю, может на всех есть, может быть на рсках нет, которые для переделки в боевые, по крайней мере АБС там нет.

 

Тру альфа самец

 

Просто обратной связи от машины больше, а я её ценю. Я ценю в машине посадку, обратную связь и правильную трансмиссию. Кто-то - разгон до сотни по прямой и какие-то там опции. Каждому своё.

 

лаг зависит не от объёма мотора, а от размера турбины ,у бэхи она больше

 

Лаг на самом деле много от чего зависит, а в конечном итоге - от того, какое количество воздуха нужно сжать, чтобы он попал в цилиндры. Чем больше, тем больше лаг. Атмосферные моторы тоже на самом деле лагают, и не зря им придумали индивидуальные дроссели.

 

пик у субар крутящихся за 8 , на тех же 7ми и даже ниже

у эво ,те же 6500

у всех без исключения двигателей рано или поздно график мощности идет вниз и у атмосферных в том числе

 

нет, у эво после 7.

Только у некоторых до этого момента отсечка стоит.

 

А это не есть хорошо.
Кэрролл Смит в помощь.

 

Ты это уже говорил )

 

Завод заявляет макс мощность эво10 на 6500, далее спад. Не надо выдавать желаемое за действительное.

 

Ну посмотрите графики со стендов, откуда мощность начинает падать.

 

Все Аркадия видели? Хороший ролик.

 

... десятки на сст ни у кого хорошей нету?

 

)))
Мельников надоумил ?

 

Просто интересно покатать.

 

7-8-9 лучше. Была давно десятка на сст. Три года назад купил 9 и доволен.

 

А сст то зачем на таких машинах?? Их катать не надо. На них надо епашить на ручке, как на Коньке-Горбунке, тогда и Змей-Горыныч и Кащей не страшен))

 

Чтоб в две ноги епашить. Тормозить правой - отстой, медленно и неудобно.

 

Шумахер... перелогинися)

 

7-8-9 всем хуже. Неповоротливее, обратной связи меньше, кузов мягкий, тормоза хуже... сиденья хуже и сама баранка...

При чем тут Шумахер...

 

Часом свою не продаёте ?

 

Свою кого, эво? Я её уже сто лет назад продал...