Как правильно хотеть evo IX / X ?

Ну может быть. Надо самому мерить.

Но руль всё равно завален очень сильно и низковато (сужу по местам хвата относительно плеч... хотя если б я купил такую машину, я бы сиденья штатные в любом случае заменил на ковши, так что проблема с высотой - не проблема... а вот руль заваленный не исправишь).

Я люблю вот такую посадку, и для меня она гораздо важнее, чем внешний вид или 200 там или 500 лошадей...

В любом случае в РФ её не будет.

 

Alfa 4c тебе точно понравится тогда)

 

Она конечно очень хороша сегодня уже ничего такого никто не делает, митса мертва, суба полуживая - оба по сути одной ногой в могиле, а тойотка смогла.

Но как и все сегодня выходит несколько оптимизированное, и от этого грустно, ну воткните туда 2.0 на 2.2 бара и 500 сил, так чтобы огнем дышала и распугала всех лохов неумеющих ездить , блоки торсен зачем (удешевление , упрощение) ? Нужно воткнуть дисковые обе и електронно управляемые через эбу (да это дороже но это был бы полет фантазии) Тем более закат эры, так сделайте нечто такое от чего башню сорвало бы и вошло в историю, а так прикольная забавная но чахотка чортова.

 

ты описал машину тысяч на 100) а за 100 тысяч все покупают м5 или что-то такое

 

круто наверно и оч нужно на зимней машине парусекундный турболаг. и 500 сил при любом нажатии)

 

какой лаг ? Эбу настраиваемое хх хочешь 700 а хочешь 3500, ред лайн 8600, секвент без сброса газа раком ставишь любую ламбаду да вообще всех.

Это омологатор, можно и 250 долл цену сделать, выпуск отлимитировать 999 штуками, фейсконтроль и т д, очередь и драка еще будет за нее, какое м5 . Но это машина от завода была а не компромис

 

Тойота в соревнованиях выступает, чтобы машины продавать, а не наоборот

 

2021-й на носу. Не 1993-й.


p.s.
- дайте нам честного наследника Субар и Эво: легкого, доступного, с турбиной, ручкой и полным приводом
- вот вам Тойота
- а можно такой же, но сил на 500 и в 3 раза дороже?

 

хорошо убедили, так по фану немножко раздать и особо не парится годная, но все равно она не вдохновляет не взрывает мозг, а хотелось бы, сейчас очень не хватает этого в мире большого обмана

 

Самая обычная фиеста или поло - тоже "омологатор". Регламент позволяет их так перестраивать.

 

Есть живые примеры этих хотелок? Evo 500 лс тоже не выпускали.

 

Зачем живые примеры ? Всем нужны примеры.
Пусть самая богатая и дорогая автокомпания стала бы первой и выпустила такое животное, пару разбившихся насмерть футболистов даже добавило этому некую ауру божественной жертвенности и преклонение перед такой техникой.

 

Ощущение, что вам кто-то что-то должен...

 

Да не в этом дело.
Я серьезно хотел бы чтобы кто -то из сильных производителей на закате эры двс зделал нечно, что поразило воображение, а сесть за руль вызывало шок и трепет, а от технической составляющей взрывало мозг.

 

GM T50
Fittipaldi EF7
Bugatti Bolide
Nissan GT-R 2050

 

ребят, а эта таета - она омологирована для чего и куда?
с кем ей соревноваться если других омологаторов не выпускается кроме СТИ?

мож это маркетинговая замануха "у нас олдскул как в юности когда ты душил на много раз вытянутой ВРХ лупатой"?

 

поразило воображение)? типа гтр-а пс есть сомнение что электроника быстрее человека
или вызывало шот и трепет? мож тогда развал в разные стороны и колеса не сильно затягивать?

 

обычный лаг) какой еще) какая там труба 2.5 бара надует? электро?

 

Терпеть немного осталось, как бы нам на закате нашей персональной эры не начать испытывать шок от проезжающего мимо трамвая, а в очках +много диоптрий с Окой бы справиться))

 

Да мосту просто нравится подрачивать, в хорошем смысле слова))), на что-то механическое)))
Сегодня это азиатки (2 бара), вчера анорексички (1200кг), позавчера бишечки (зп), еще можно угла раздать на заднем приводе (ну тут думайте как хотите)))
Это вечная история))))
Идеала навсегда нет)
Только «в моменте»)))

 

Не так всё страшно, на ютубе болтается видос про британского 80летнего деда у которого f40 на каждый день

 

Lotus новый еще, De tomaso, какието кенигсеги сумасшедшие с однопередачной кпп. SSC 500кмч+

 

Да, много машин на самом деле интересных

 

что то в размере гаррет 35-го надует 2.5 бар но это примитивно , турба должна быть современна от дженерал электрик полноуправляемая , и лаг да будет но не до 4.5 к а до 3к, собрался дубасить через голосовой кар плей просишь хэй сири 3500 холостой сделай, осоедини передний мост ,присоедини ,заблокируй межосевой и т д, она ок Вас поняла и гоу .
2.5 -2.6 бар на 8200-8300 оборотов это 650-660 сил и 800 момента с 2.0 . Самое сложное кмк это было бы создать умную муфту и трансмиссию под этот проект.
Но тойота при ее бабле справилась.

 

Осталось понять, нафига это Тойоте. И как увязать это все с Euro 7. Прайсовую стоимость данного аппарата сможете прикинуть?

 

Очень хотели бы и могли бы, сделали бы себе. Кен Блок пример, что вздумал, то сотворил.

 

Тем более, что у Тойоты полно заготовок:

 

если от завода с гарантией все вангую 0.5

 

Yaris за полмиллиона $ месить г-но по Москве?