Как вы делаете ТО?

Ну ты и педант...))

А как эти кулибины, устанавливая эту резинку, умудрились погнуть подкрылок???)

 

А кто это знает? Но это в очередной раз подтверждает то, что мне говорили про сервис Панавто...

 

Ну про любого ОД разное слышал с 2007, как постоянно появились МБ в хоз-ве.
Не ОД же конкретно решает, а именно тот кулибин, в чью смену тебе рушили подкрылок...)

 

Сделал позавчера в Панавто гарантийный ремонт Е-шки и попутно сервис 60т.км. Всё очень понра,начиная от поиска неисправности,сроками записи на ремонт и заканчивая приёмкой/выдачей и общением мастера.Все было оперативно и профессионально. Приняли на след день после звонка.Выявили неисправность,заказали запчасть и отпустили вместе с машиной.Через неделю приехал и всё сделали за пол дня.
Для примера с начала обращался в Вешки предложили приехать на диагностику неисправности через две недели.В Авилоне приняли на след день,но по факту обнаружения неисправности предложили оставить у них машину на три недели мотивируя отсутствие запчасти и необходимостью запроса у немцев разрешения на гарантийный ремонт.

пс. Осталось только развеять стойкий негатив от отдела продаж Панавто.Порывался три раза купить у них машины и всё три раза не получилось.В итоге ехал и покупал на Ленинградке или в Авилоне. При случае попробую ещё раз.....

 

Про негатив от отдела продаж Панавто - это в точку.Тоже имел подобный опыт. В Авилоне -позитивный)

 

2 Яр)
Про Вешки слышал то же самое, о неимоверных сроках записи.
Но тут у кого как сложилось) В хоз-ве в разные годы было разное кол-во МБ, от трех до двух. Сейчас правда один.Но как открылись Вешки, стал возить все авто только туда. В итоге в Вешки не звоню, а просто приезжаю.Оставляю машину, уезжаю. Говорю, что по срокам вообще все равно.Когда готово - они звонят..
Отношения за эти годы сложились идеальные. Они знают, что если что-то заявляю по проблемам - значит это что-то точно есть.Помню года три назад привез цэ рест, сказал появился маленький шум в движении, которого раньше не было. Приемщик говорит: поехали, послушаем.Я сказал: вот ключи, езжайте. Я уже слышал.. Тот вернулся, говорит - нет ничего.Я ему - есть. Он к нач. отд, советоваться. Тот вышел в клиентскую зону, увидел меня, мы помахали через весь зал друг другу рукой, принимавший мастер пошел искать дальше. В итоге нашли, шумел подвесной. Сказали, впервые в их практике вообще на 204 машинах. И да, дело было на 13 т.км. - но это же не повод заявлять, что все МБ овно?)

И еще, про запросить у немцев про гарантийность ремонта.
Не знаю как сегодня, но три года назад это решалось как раз в Вешках.

 

2Степа. Мне абсолютно не хочется иметь никаких панибратских отношений с мастерами и приёмщика. Честно.) Мне всего лишь от них нужно профессиональное отношение к делу.) И мне без разницы Вешки это или Авилон или Панавто или ещё кто то.)
Я в Вешках тоже много обслуживался.А ещё раньше в Звезде в ЦСКА и еще раньше в Логоваз Беляево.Первый мерин я купил в 1990г.)
Объективно на данный момент в Панавто лучшая приёмка выдача и организованно всё правильно.Приятная клиентская зона,много мастеров приёмщиков,много диванчиков.Ресторан о5же.Есть где разгуляться.) Отдельная приёмка для АМГ.
В Вешках приемная и клиентская зона просто убогая.Стыдно для представительства( И я даже приезжая туда на S63 не мог получить положенный сервис.Всё долго и муторно.И тесно. Когда сдавал 63 на ТО мне даже машину подменную не могли найти.ТипО все раздали.... В итоге дали дохлика Е200.....

 

В принципе клиентская зона в Вешка действительно не дэ Люкс...)
Но я же там не сижу. Приехал - сдал - уехал. В десны за это время поцеловаться ни с кем тоже не успеваю...)
Мне их кол-во диванов и прости господи, наличие целого ресторана!(!) - ну реально до фени....)
А так - да, у всех все по-разному складывается...)

ПС:а сколько ж тебе лет, если ты первый МБ в 1990 закупал?
У меня только в 91 права появились...)

 

Стёпа, в душе мне лет 20.)И сохранился не плохо)

 

Ну что - в итоге ТО В в АЗР на Варшавке:
1. по гарантии поменяли подкрылок, не правильно поставленный при проведении доп.работ по исключению попадания грязи в моторный отсек, работы по которому проводили в Панавто.
2. сделали дополнительную промывку двигателя от окислов масла за 2350 руб работа и 1059 руб - материал (мне вот интересно - за 20 тыс на оригинальном масле с заменой его раз в 10 тыс - что там может отложиться - что-б двигатель мыть на 3400 рублей)? На Туареге ТО раз в 15 тыс, двигатель мыть промывкой не предлагали на сервисе ни разу - всегда заливал масло LongLife оригинал...
3. в заказ-наряде стоит доливка adblue - банка как стояла в салоне - так и стоит
4. фильтра старые так и не положили в багажник (уже второй раз), так-же как и остаток масла - вообще очень интересно - а они что-то с машиной делали?

 

В Панавто два раза звонил - просил узнать наличие запчастей для работ по определенному ТИПС (как раз установка тех уплотнителей, в результате которые мне поставили, не правильно подогнув подкрылок, который сегодня меняли по гарантии). Первый раз мастер-приемщик просто не перезвонил (хотя я приезжал лично и мы договорились о том. что он узнает точно проходит моя машина по этому ТИПС или нет), второй раз - уже другой мастер приемщик - просто не перезвонил сказать - есть в наличии данные детали или нет, хотя обещал. В итоге наличие я узнавал сам в отделе запчастей.
А так конечно все красиво, ресторанчик приятный, большая зона клиентская. Машину у них покупал. Правда интересное наблюдение - машину купил, позвонил менеджеру - другу нужна была машина - менеджер просто испарился, сказал что узнает по наличию авто и ВСЕ.
Может у меня карма плохая?
Самое интересное - машину себе сам на сайте Панавто находил и общался изначально с корпоративным отделом - там менеджер абсолютно адекватный был, все решил, все подсказал, бегал с отделом трейд-ин пытался договориться о зачете старой машины в счет Мерса. Потом - когда с лизингом не стали морочиться и взяли на частника - он нас в розницу передал, три раза я приезжал и три раза меня встречали разные менеджеры розничного отдела, которые в итоге даже не знали, что в машине докатки нет, только набор ремонтный, хотя это я уточнял...

 

Ну отдел продаж судя по всему всё тот же.У меня всегда примерно то же самое было - разные менегеры,ушёл в отпуск,ничего не знаем,перезвоним и тд.

 

Ну про корп отдел - он почти везде сильнее розничного.
В рознице и текучка больше, и покупатель неразборчивее. Приходят в салон и метут сток. Типа Е200 в голой ОС + АМГ - самая продаваемая машина. И в путь.
Зачем им что-то знать?)

 

Им надо научиться видеть кто перед ними.Для начала.) Но тот шлак который там работает врядли к этому способны.За ооочень редким исключением....

 

ПС:
Часто бывало так: заходишь в салон, глянуть что-то из нового.
Подходит розничный менеджер, обычно дева-краса. Причем что с супругой заходишь, что один. Так вот, начинаешь разговор. На 3-4 вопросе краса говорит: Извините, Вы не против, если я приглашу другого менеджера?
И тогда подходит тот, кто уже может разговаривать про что-то кроме цветов кузова...)

 

Девок дилеры мерсов зачетных выбирают. С бмв не сравнить канешн

 

Да тоже по-разному.
Последние полтора года и у МБ девы уже не те, Каспер....)

 

Это ты верно заметил. Я года два и не был у дилера мерса. Со времен презентации 205.

 

Подскажите, вот у меня подошло ТО-А, пробег всего 6000, дилер говорит что достаточно сделать замену масла и масл фильтра и какие то обязательные работы, все со всем около 20000р. Вопрос: можно ли ограничиться заменой масла и можно ли делать ТО со своим маслом и фильтром? Не влияет ли это на гарантию?
И какое масло необходимо (е200) артикул или название подскажите

 

Можно сделать, конечно.
Но конкретный перечень работ они по тлф могут сказать лишь ориентировочно.
Люди вон выше писали, что им по тлф объявляли цену с некоторым разбросом - это правильно.
Точный они смотрят в своем компе, когда ты пригнал им авто и они считали сервисный код с конкретного борткомпа конкретной машины.
Тогда уже точно скажут обязательные и рекомендуемые работы.
Дальше, про материалы.
Можешь привезти оригинальное-преоригинальное масло и такой же фильтр, можешь привезти все подходящее, но не оригинал. В любом из этих двух случаев в заказ-наряде будет стоять отметка "Материалы клиента", что в принципе дает ОД формальный повод отказать тебе в гарантии.
Но только в части двигателя, т.к. замена масла не касается ни ходовой, ни электрики например.
В твоем случае менять масло/фильтр и больше ничего..

 

а масло какое?

 

Как сказал бы Jhonsonnew, "а ВИН машины можно выложить?"...)

 

VIN: WDD2120341B140703

 

Ну теперь ждем Jhonsonnew...)
Или лучше в личку ему напиши)

 

A0009898301AAA6 это по 1л канистры

 

Ок, спасибо. Думаю литров 7 хватит

 

По поводу масла можно и свое, но чтобы не возникло вопросов гарантии надо чтобы было оригинальное.
Хотя отметку в базе все равно поставят что со своим приехал.
Как писал ранее и не однократно, если хочется сэкономить и не слететь с гарантии, то делайте мероприятия по сервис ассист и меняйте только масло и масляный фильтр, еще можно свои фильтра (воздушный и салонный) привезти. Тогда точно не будет проблем по гарантии. А все остальное можно либо самому либо в профильном сервисе сделать ( по нынешним меркам разница увы ощутимая).

P.S. И ОД настоятельно как и Илья рекомендую Вешки.
Мастера если что тоже посоветую. Пишите в личку.

 

Вешки это хорошо, но за 500км не вариант)) звонил туда, сказали, что можно со своим со всем приезжать, но просят с собой привезти сертификаты на детали и масло. Позвонил в экзист, там сказали без проблем все выдадут. В вешках за работы было названо около 4500 (масло фильтр масляный). Красота если так. Буду в Воронеже узнавать, а то при разнице между 20000 и 4500 и Вешки не так уж далеко))

 

Подозреваю, какая-то ошибка во взаимопонимании...)

 

Не исключено. Отпишусь))