Как вы думаете ? Bentley Continental

Тут в теме нашелся покупашка старых неликвидных Бентли - наоборот, лелейте его, расхваливайте этот чудо-супер-кар, сливайте свои многолитражные помойки, раз случай представился!

 

У другана (держит рыбный прилавок на Дорогомиловском рынке) был сабж 4 или 5 года выпуска, катался на транзитах, ремонтировал у соплеменников-азербайджанцев в сервисе на филях. Помню зимой пневма упала, так он поехал в контору какую-то и за 10 или 15 рублей баллон отремонтировал. Ну не суть, короче мы глумили его постоянно, что мол лоховедро у него и т.п. В итоге продал взял Ф01, поездил пару недель и продал Ф01, взял опять контик. Говорит телочки на Ф-ку вообще не ведутся, на дороге уважухи нет, короче без контика не жизнь.

 

может спросишь, скумбрия есть свежая?

 

хоть кино снимай

 

Слыхал еще, что если кардан задний снять, то на переднем приводе и рулится на порядок лучше, и расход падает адске

 

фишка в том, что хороший 221, даже старый стоит обычно 2-2.5

вот из нормальных комплектаций самый дешевый

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26308484-263ba2.html
и вот еще два которые вызывают желание купить:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31185472-820117.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27900572-7a9a.html

бордовый без дезинье правда((

так вот, за 2-2.5 реально можно увыбираться контиками гт

правда за 2-2.5 еще и 216 есть, но они в этом бюджете в основном заднеприводные...

и какой вывод можно сделать - да, бентли ны рынке реальная альтернатива 221-216, тока постарше

по обслуге -хз, бентли наверное подороже, но не в разы, а главное в таких машинах состояние - в 221 тоже 20кб можно сходу вложить, если без тщательной диагностики взять

какие еще мысли - контики гт первых годов терять в цене уже будут мало, расходы тока на обслугу, 221-216 дна еще нескоро достигнут в ближайщие пару лет тыщ на 500-700 точно опустятся, даже с учетом инфляции

другой вопрос, все говорят о жестком кризисе в 13 году, и контик как предмет роскоши будет мало кому нужен, в то время как на 221 как ездили, так и будут ездить..

примеряя на себя - контик за 2-2.5 мульта - это максимальное кол-во понтов за минимальные деньги, это как гелик 01 года с полным рестайлингом за 1.2 миллиона)))))))))))))0

НО: такая машина нужна для определенного рода людей, с определенного рода лайфстайлом, тусовкой и т.д.

лоховство - это не покупка б.у. бентли, а поездки на нем в мегу и парковка его на улице за пределами ТТК, под знаком остановка запрещена около серой девятиэтажки


так что для простых смертных правильнее взять 221 500 4-матик за 2 в рестайлинге и любопытным говорить что корпоративную помойку за долги отдали

ездил на 221 500 4-матик дезинье, оч нра (но я ваще мерсы обожаю), в бентли только сидел

 

Кажись знаю о ком речь. Это не у его племянника Нексия была в последнем рестайле, вишня?

 

лично для меня важна кожа и ее цвет - у вас обычная серая, ужасные фотки и немалая цена, так что шансы продать увеличивает лишь черный цвет кузова

но я не критерий рынка - я обожаю светлые салоны и не люблю обыденные цвета кузова, по мне равнять не надо

из того что на форуме было в продаже - вот офигенный аппарат был и ушел примерно по цене вашего, даже может чуть дешевле, учитывая стоимость номера

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=563014


продавался очень долго, адекватной ценой для покупателя считаю 221 7-9 года переделанный в рест с пакетом дезинье до 2-2.2, но таких машин мало

из того что есть мне оч нравится тот графитовый 221 с серым дезинье салоном, но у меня нет на него денег и серый салон се-таки смущает

 

на пробег при просмотре объявлений я вообще не смотрю, мы же не в США с карфаксом и тд, смотреть надо на историю обслуживания и текущее состояние, становится понятна картина вложений

 

машину в объявлении надо показывать разносторонне и красочно, подчеркивая достоинства и сглаживая недостатки, уверен на авто.ру есть и поинтереснее авто чем я выложил, но это те немногие, что хоть как-то зацепили среди сотен остальных

 

Целевая аудитория бу бэнтли

 

есть

 

Абсолютно согласен. В 2006 году выбирал себе автомобиль - выбрал акуру МДХ. Посмотрел их штук 6. В итоге взял с самым большим (но, по видимому, с единственно честным) пробегом (170к). Проездил ещё 100 тысяч и продал. Вообще проблем не было. Правда нельзя сравнивать надёжность акуры и мерседеса, но, тем не менее...

 

На таких лакшери тачках тем более важно тех состояние, ибо даже 221 с честным пробегом тыщ 70 может потребовать работ по коробке, движку и подвеске, его болячки не вылеченные первым владельцем, а это уже тыщ 500 запросто, у дилера дороже, так что пробег- это все так, на том же авто ру полно 221 с пробегом 150+, выглядят отлично, а есть и по 50, но салон будто там бомжи жили мятый весь и царапанный- ни за что бы не купил. С бентли та же история, есть в продаже машины с малыми пробегами, но боковины сидений в трещинах и потертостях, правда это скорее всего особенность конкретной мягкой кожи, но тем не менее неприятны на машине за 100уе косяки как в е53 за 500тр))))

 

Мить, только без обид - читал и плакал! не буду комментировать по пунктам, лень ... но все таки думаю, что простым смертным лучше не брать 221 500 4М за 2 - 2.5 с пробегом под сотку, тем паче как и не брать Конти ... быть, а не казаться

машина в наборе джентельмена это даже не первые три пункта ... в первую очередь дом-недвижимость, ребенок-дети в хорошей школе и с кучей правильных хобби, жена-красавица делом занята, родители-обуты-одеты-здоровы ... и все между собой гармонично сочетается - добротный дом метров на пятьсот, дети и собаки играют, старики жарят шашлыки, а ты промасленной ветошью любовно протираешь полугодовалый W216

 

Даже не W216 , а W107 или W100 коротенький

 

Ребят, у каждого свои жизненные приоритеты. Кого-то устраивает квартира там, где он сейчас живёт. Также может устраивать и обычная школа для ребёнка. А вот автомобиль для человека может быть на одном из главных мест(в плане финансовых трат). Почему нет? Кто Вам сказал, что квартира важнее?

 

квартиру, например, всю жизнь можно арендовать))
стоимость квартиры по банкам и снимать на процент.
а машину дороже арендовать))) проще купить)

 

Раз тут идет такое обсуждение
Может кому нужен Gt 2005 года за 2.3 ? Цвет белый. Пробег 30 000км. Состояние нового автомобиля. Машина знакомого.

 

согласен, но до этого момента не ездить же всю жизнь на мондео

тачка - это такой важный предмет, каждый день садясь в который ты можешь легко получить удовольствие и понимание, что не зря вкалываешь

и машину, в отличие от такой бестолковой в РФ вещи как недвижимость, можно быстро и без значительных (фактически, а не в процентном соотношении) потерь продать

ну и опять же - можно сколько угодно плакать и смеяться, но кому-то же протиральщики полугодовалых 216 должны их продавать

 

да вопрос то даже не в автомобиле как таковом, а как сочетается то, что у тебя есть и уровень оного, с тем авто (ну пусть даже сильно б/у, как говорили в Бумере) который ты планируешь купить ... только и всего

кушать Доширак тоже сильно дешевле, чем у Аркаши Новикова

тачка конечна (в смысле она исчерпаема) - то есть вкалывать ради нее не вижу смысла, если всё остальное в жопе ... или условно в жопе

все должно быть разумно и в норме, а то выглядеть может крайне комично ... я вот часов не ношу в принципе, но у меня есть пара товарищей, крайне повернутых на этом деле и имеющих прямо таки коллекции часов ... типа хохма такая якобы есть - человек, повёрнутый на часах, покупает на все и последние бапки дорогую модель, но если он при этом одёт в десять-сто раз дешевле, чем та самая модель часов, любой разбирающийся подумает, что часы фейк бельгийский ... насколько это верно, не знаю, но аналогия (пусть и опосредованная) с автомобилями возможна

 

ну часы - это предмет роскоши, это как ювелирка или дорогие ручки - вещь нефункциональная, а статусная, причем на любителя, многие и с деньгами не балуются этим

а машина - все таки средство передвижения в первую очередь))

тем более, к слову, это форум любителей премиума и тут как раз полно таких, кто как часы - на последнее берет ибо фанат

 

Мить, а чо, Мерседес S-класса или там Бентлей Конти - не предмет роскоши?! не статусная ли штука, которую человек покупает в первую очередь чтобы выделиться и обратить на себя внимание, ну и самому себе потрафить типа смотрите все, какой я крутой и удачливый ... мне кажется, аналогия с часами полная в данном контексте

Средство передвижения в нашем случае - Логан, Шевроле Каптива и прочая-прочая, где от функции собственно передвижения его ничего не отличает, хотя можно сказать что часы Лагне и Соны тоже типа не роскошь, а производственная необходимость - чтобы свериться с курантами кремлевскими и вовремя на ланч подойти к Крошке Картошке с бизнес-партнёрами из соседней палатки

 

Здравый смысл

 

Здравый смысл говорит, что надо покупать квартиру, когда её нет. А когда одна есть - покупка второй - это уже на усмотрение покупающего.