F25 Какое масло лить в трактор?

5w40 без всяких лл

 

Дога

А разве для авто с сажевым не нужно ll4?

Есть у кого реальные аргументы против Castrol в пользу Шел?
Если нет, то понятно смотрим на финансы и делаем выбор

 

Курите маслотему! По диагонали достаточно.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Масло-для-ДИЗЕЛЕЙ.252685/

 

Долгожданная тема про масло, ура!

 

Я бы даже сказал - про литр кастрола

 

Ждем новые темы про бензин\дизель, ранфлэт\неранфлэт и что-нибудь про 20айиск.

 

ТСу очень повезло с дилером. Наконец то ОД "дал добро" на закупку расходников.
По теме- удали сажевый и лей в мотор с допусками LL-98, LL-01. Но если бы у меня осталось около литра Кастрола, то задумался бы...

 

Меня порадовало:

Лучше бы 2 года назад тему создал на этот счёт. А не "куда мне теперь деть 1000руб"

 

не надо удалять, пусть живет , если не чип.

 

День добрый доскажите контору проверенную в Питере по замене масла и вообще по обслуге (машина не на гарантии)

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Где-в-Питере-свой-БМВ-ремонтируете.157959/

 

Спасибо

 

Я рад за всех, кому мой пост поднял настроение
маслотему на сколько хватило сил осилил, вопрос закрываем

 

Ох, еле осилил прочесть всю ветку и жаркие баталии, но решил и сам написать. Зимой ездил (и пока еще до сих пор на нем) на оригинале 0-30 LL-04 нового образца, а конкретно - Shell. Собственно по этой причине и залез в эту ветку, потому как двс стал работать совсем иначе. Движок стал работать заметнее громче(пока холодный вообще как трактор Беларусь), на верхах появился металлический звон да такой что гонять вообще расхотелось, да и свист турбины стал громче. Пробег 63000. До этого так же лил оригинал (Кастрол) и как многие здесь думал что не стоит заморачиваться и надо лить то, что дают. С 2007 катаю спорт Honda CBR 1000rr и могу сказать что там кроме Мотюля 300V вообще никогда ничего другого не рассматривалось. Причем мот был настроен на гоночный трек и использовался крайне жестко. После этого был сюрприз с моим Subaru, которая крайне плохо заводилась уже в минус 15. Дилер лил мне Мобил 1... Зимой в гараже при минус 20 я резко перевернул банку с мобилом и он как сметана плавно стекал по стене бутылки. Перевел субарик на мотюль и как к бабушке сводили. Вот и теперь чую пришло время вернуться на мотюль. Хотя много лестного слышу о Ликви Моли. Что лучше LL-01 или LL-04 сам пока не решил. На сажевик если честно пофик! В Европу я на ней не собираюсь а дома от камазов столько гари что толку от этой экологии мало. Поэтому скорее всего вытряхну и заглушу всю экологию и залью полноценное LL-01 вместо "веретнки" в виде LL-04. Само собой не претендую на истину - просто соображения по теме.

 

Оригинальный Мобил 1 в -20 не мёрзнет, 100% паленка.
Для езды на LL-01 не надо ничего ломать в автомобиле - скорости это не добавит. Пример для понимания - содержание золы в LL-01 около 1.1%, в LL-04 около 0,8%. Т.е. если у вашего мотора угар масла 1 литр на 10 000км то в сажевый фильтр улетит на 3грамма золы больше в случае LL-01. Что абсолютно не заметно. На форуме люди по 100ткм льют LL-01 и бед с сажевым не имеют.

 

А я мотЫль залил с допуском для дизелей !

 

Один из самых дельных ответов во всей ветке. Спасибо! А мобил в отцовском прадо 120 и в - 25 не замерзал. Да и врядли мне официанты залили бы пелёнку. Может это масло просто не подходит именно для Субару. Во время заводки двигателя осыпала какая то релешка но втягивающий стартера не срабатывал и дужку не крутил. Стартер разбирал, щетки смотрел, Аккум новый с нужной плотностью электролита. Как говорится - теория теория а на практике вышло иначе.

 

Ну вот решил залить Motul X-access LL01 5-40. Не слишком ли оно густое для турбодизеля? Раньше то лил 0-30 ...

 

Это 0W30 слишком жидкое, а 5W40 как раз, то что нужно.

 

Лучше оригинал 0w-40.

 

Осмелюсь доложить о пробеге свыше 4 тыс. км с прошлой осени на масле Xenum VX 5w30.

 

Х-Cess подходящее и хорошее масло если уверены в подлинности.
Как убедиться в оригиналности, вопрос не простой.

 

Тоже лью масло этой фирмы, только вязкозть 5-50 так у него вообще нет допусков 01-04. Согласен , что палева нет

 

Наткнулся на интересные эксперименты с этим маслом.

 

Доброго времени суток! Прошу помощи! Купил сегодня масло motul specific 5w30. Движок 2.0d 184лс N47N, пробег 120 тыс, регион использования - Самарская область. Смущает вязкость 30... Лить что есть или ехать менять на 5w40?? Спасибо!

 

Лей,не замерзнет.

 

Понял, большое спасибо!!

 

Лью и зимой, и летом Motul Specific BMW LL-04 5W-40 - полет отличный

 

Смотрю в связи с кризисом ценник на родное дизельное LL-04 подскочил не шуточно, да и с наличием проблемы. На одном известном сайте как замену предлагается Ravenol 0х40 LL-01, как альтернативу рассматриваю Кастрол дизельчототамсуперпупер 0х30 LL-04, выходит чуть дороже.

 

BP Visco 7000 0W40 рассмотрите, оно LL-04