E83 Какой аккумулятор купить?

хороший или нет акку будет ясно зимой

 

и то не первой. гарантийный срок они все выхаживают без вопросов.

 

уже 2 зимы пережил - без нареканий

 

Спасибо, за совет.

А где брали и за сколько? Я так понимаю важно ещё знать не просто какой но и где купить

А то их цены прыгают от 2000 до 4500 руб

 

Значит не глючит меня...
Сегодня АКБ разрядился по непонятной пока причине до 6 вольт , то ли сигналка глюкнула( недавно поставил) толи что то горело...

Завел с прикуривателя, с 5й попытки , не хватило напряжения, а человек который прикуривал торопился.
Поэтому пробовал крутить через каждые 2-3минуты.

Завелась как то не ровно.
Тахометр по началу вообще о оборотов показывал, потом сек чере 10 стрелка ожила.

Так к чему я все это , стеклоподъемнмки теперь стекла в верх автоматически не закрывают, надо держать кнопку.

Как это можно вылечить?

Часы установил , что то еще могло слететь? На что вниманме обратить?

Спасибо!

 

БОШ один в один как оригинал, даже трубки дренажные подходят. Поставил и забыл. Емкость номинальную можно чуть больше взять, реальная все равно будет меньше где то на 10%.

 

Тема.

 

На 74АЧ стоит на 3д-смешно-???Два года ездил- и еще походит но в гараже-на улице 95 столько не продержится-------все рассуждения об АКБ относительны(ну не беру в рассчет уход за ним)

 

у меня стоит варта 110 ач 3,0 бензин какой поставить в замен?

 

я Exide 100АЧ поставил. Покупал в ООО Шина, на 5 кордной, в 2ГИС есть, посмотри.
Купил в декабре, стоили они тогда 4400, гарантия 2 года, проверка прибором. На моем стояла дата выпуска сентябрь 2013г.

 

Авто с 2008г, в этом году при простое в гараже 2 недели, родной акум полностью сдох, завели авто после часа прикуривания, после этого купил новый: Бош 90Ач, крутит весело, в мороз до -20 проблем с заводкой не было. При эксплуатации до -30 акум надо менять каждые 3 года, чтобы не плясать возле авто ИМХО. Обошелся бош в 6700р

 

ну в общем прожгло у меня аккум мой, коротнуло его, стоял оригинал, работал отменно, но платить за новый оригинал не стану, что брать? бош, варту? у варты несколько серий, какую смотреть?

 

у меня 3.0d и был гелевый родной 90ач, я взял exide agm. Стоил 8000р. Два года полет великолепный естественно.

Этот Exide в америке ставился как оригинал.

 

Multu берите на 90 Ан

 

нормально ходит? Мутла вообще не дорогая по отношению к Варте и Бошу

 

ходит оч хорошо

 

спасибо) пойду их смотреть

 

A я вот на варту прсматриваюсь Сильвера динамик

 

Варта ерунда , сейчас, я сдал ее обратно в магазин. Не держит он заявленный пусковой ток, в прочем как и многие другие. В итоге взял а-мега http://a-mega.ua/ru/a_mega/a_mega_premium.html брал по принципу того что он единственный держал пусковой ток который был заявлен 950А. Емкость 100. Еще из выбираемых держали заявленный пусковой ток vesna Словения 850 А и гелевые по 11-14 тысяч. Конкретно Варта не дотягивала около 100А до заявленных 800 или 850 точно не помню.
Продавец мне честно признался что так часто бывает многие бренды не дотягивают до заявленных цифр.
А-мега оказался хорошим честным, зимой крутит очень и очень хорошо, сколько проходит посмотрим. Пока только один сезон.

 

Варта и Бош - это одно и тоже, их Джонсон Контрол делает, лучше Баннер взять - его на заводе на БМВ ставят и только в Австрии делают.
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2948/

 

Перепутал, блю динамик- круче, чем блек динамик. Сильвер это про другое

 

Да какая разница. Фиговые у варты батарейки сейчас. Проверь прибором пусковой ток (ток холодной прокрутки) и сразу будет видно держит он заявленный или нет. Только прибор не во всех магазах имеется у них обычно только вилка нагрузочная.
Если у тебя бензинка, то Варта будет крутить до минус 30 ниже она не заведет. А если дизель край -25 потом еле крутит. Не наступай на мои грабли.

 

Позволю себе побаяить прямо тут (дернул из первой темы):

"Заранее прошу прощения Уважаемых Донов. Со своим плебейским взглядом на жизнь позволю себе дать некоторые советы.

Летом, понимая, что мой сильвер хорз (встал на замену оригинального АКБ), честно отработавший в жесточайших условиях два года (до работы менее 16 км по пробке, морозы в две зимы на дизеле) и купленный за 2+ тыс. руб. начал _потихонечку_ давать "дуба", приобрел летом (в прок) аналогичный АКБ (марку не помню) по цене 2300 руб. Адресок могу дать, но яндексом по словам "купить АКБ" находится на раз.

Емкость 90 или 100 вообще не стоит обсуждать.
Имеет смысл обсуждать химию АКБ. Хотя и ее, как таковую, не имеет смысла обсуждать, ибо технологии изготовления _современных_ АКБ в части материалов (наличие кальция, кто знает - поймет) у всех производителей одинаковая."

Вы не поверите (с), мой сильвер хрз до сих пор на автомобиле. Вполне приемлемо заводил автомобиль до -14 градусов. В коридоре стоит и регулярно подзаряжается новый АКБ примерно той же марки в те же деньги. Он помогал зимой, когда сильвер хорз не мог вытянуть запуск.

НО!!!!
Хочу привлечь особое внимание Уважаемых донов, что зимой гораздо важнее иметь исправные свечи и рабочий блок накала. Про блок накала скажу, что он не только должен быть рабочим, но и реально греть свечи. К этому немаловажно иметь топливо, которое не прихватывает при температуре -20 градусов и ниже. А это произойдет (в г. москве), когда морозы постоят несколько (минимум три) дней.

Про подчеркнутое.
У меня этой зимой была проблема: блок рабочий, ошибок по свечам нет, но запускался мотор плохо, особенно, поле ночной стоянки в мороз. Специалисты говорят про некий отгнивающий провод.

К чему все вышесказанное.

К тому, что марка и стоимость АКБ имеет не первостепенное и даже не второстепенное значение в надежном запуске исправного автомобиля. Ну и баяны почитать не вредно будет.

 

А что сейчас в Донецке как купить

 

Так попробуй у нас в области поискать, может тут есть: http://www.akb-center.ru/stdpage.php?_pagename=page146

 

Спасибо, земляк

Так я похоже аккуум прям не вставая с дивана получу КОНФА-сила!!

Ещё б без денег

 

А-мега рекламируют сильно- типа гибридная технология, заливка корпуса, не боится переразряда

 

а что у нас в оригинал то идет? я свой вытащил, так ему семь лет, а работает идеально, за все время ни разу не подвел, и это при учете что машиной пользуюсь только в выходные

 

Связывался с ними? Есть в наличии?

 

Я тоже мало езжу на авто, иногда даже на расстояния в 1-2км и глушу, заметил что при таких коротких поездках аккум подсаживается, как на дальние едешь от 10км то подзаряжается. Смотрю по брелку сигнализации.