Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

Я выше выкладывал ссылку. Пост 655.

2.575 - это Стайл Плюс , да 150 сил. Топовый(!) дизель...)
Дороже неё из 6 возможных предкомплектаций только одна 180-стльный бенз. Он на 40 тыс дороже, 2.615 тыс.
По подчеркнутому - да, вполне может быть.)
Но, ИМХО, в РФ, сегодня, Х1 это - см пост 653.

 

ничего не имею против этих марок
но за свои деньги
платить 2,6 млн за шкоду, когда та же 520д в совсем новом кузове стоит на 15-20% дороже считаю роскошеством

ваген каравелла лонг перед НГ дилеры отдавали за 2,2 млн в неплохой комплектации

ЗЫ денег нет - пишется короче )))

 

а 3-ер?

а Х1 - это лифтованная трешка по сути

 

520 надо сравнивать с октавией или накрайняк с суперб, где они ее кроют в одно движение, как я подозреваю )

неплохая комплектация для каравеллы за 2,2 это что, кондиционер и акпп? )

 

Ну тема вроде про семейный формат авто...)
Седан Д-класса к ним как бы не совсем относится...)

 

Когда денег нет тем более странно платить только за шильдик, лишая себя удобства и комфорта.
Ну я во всяком случае так считаю )

 

начинаю подозревать собеседника в покупке акций шкоды

 

а чем тигуан удобней, чем Х1???? или комфортней???

 

Не было в жизни ни одной шкоды, но не исключаю, в отличие от х1 барабан едишен )

 

Любопытно тоже...
Если Каравеллу отдают за 2,2, как Х1 например, то нафиг нужен Ситро за 2,6???

Да, мог...)

 

За те же деньги гораздо богаче оснащен, как и Тревеллер против V-класса или Мультика.
Об этом вроде речь )

 

а вот кстати, та комплектация

и ещё 9% скидка многодетным
так что где-то 2,2 получалось

а, вот забыл начало

 

Палка с улучшенным кожаным набалдашником очень пригодиться в московских пробках )

Апдейт: дописал про 7 ст дсг, тогда пусть живет )

Мы не знаем почем будет продаваться бизнес вип от пежо через полгода с учетом скидок

 

дсг, притом немка, а не лонги были ещё дешевле
это цены за неделю-две до НГ

да, не знаем
на то и расчет

но их пока даже потрогать не дают

 

Сравнивать все-таки надо сравнимые по комплектации вещи: тревеллер бизнес вип с мультом хайлайном, а не с единственной прошлогодней каравеллой )

В Рязани мне обещали Пежо покататься вот-вот на днях, предположу, что в начале наступающей недели, только я оттуда уже уехал.
Думаю в Москве будет плюс-минус также.

 

180 на сорок тысяч дороже. Разве критично?

 

Комплектуха конечно лаконичная против Ситро за 2,6.))
Но(!) эти 2,2 - это после притопов и прихлопов на стоковую, считай прошлогоднюю машину. А 2,6 - титульный прайс на новую модель.
Посмотрим, чем ответит ПСА по скидкам-трейд инам-поддержкам многодетным на свои машины в наличии)
Буду посмотреть)))

Уже писал...

 

ну да

я вот попытался однажды сравнить ХХХ и мазду, так больше и пытаться не буду
точно так же, ИМХО не стоит сравнивать ХХХ и шкоду

от управления машиной все-таки ещё иногда хочется получать и удовольствие

 

Да,так же на неделе обещали ситроен покататься.

 

Какое удовольствие от автобуса?

После любого мотоцикла почти все машины тупые неповоротливые коровы )

 

да нафига нам в нашем возрасте излишества?
если у тебя стоит задача перевезти несколько поп из точки А в точку Б

ЗЫ ПСА ИМХУется не будет завозить многа машин, отсюда будут жмотиться на скидосы

 

автобус - поповозка, о чем и написано выше
так нафига поповозка за 2,6 завтра, если можно было купить за 2,2 вчера (С) почти по Райкину
Ваген то глядишь по капитализации побольше ПСА будет, нет?

ЗЫ а на моцик нам низзя

 

Мне в моем возрасте как раз важнее что внутри, чем то, что снаружи )

Их завозить не будут, их прям здесь вроде планируют собирать

 

я чуть постарше, судя по партбилету
мне ещё то, что снаружи важно

ЗЫ может и здесь, но не завтра и даже не в этом году ИМХО

 

1) Да, согласен.
2) Посмотрим. ПСА - это большое, даже чем-то ВАГоподобное явление. Могут и завозить. Хотя именно топовых везти в русский рынок тоже не видел бы смысла.
Ну и то что жлобы - согласен...)

 

Спор перешел в обсуждение вкуса фломастеров )

Останусь при своем, в ограниченном бюджете комплектация важнее шильдика, особенно если ездить будет водитель.

Честно говоря, был бы Альфард дизельным и хотя-бы в районе 3-3,5 млн, я бы купил его только за кресла и пох, что он страшный как Хиросима )

 

Да брось, все доживем...)

 

может все-таки наоборот? если не для себя, то зачем кому-то фулл-фарш?

 

По плану у меня дети по полчаса+ туда и обратно в этих креслах каждый день должны спать )

 

а будут?