Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

треш из пикапа

 

ваше не тороплюсь)

 

Посмотрел кодиак, благо под домом салон

Ну это больше конечно приподнятый универсал
Был без 3 ряда, но по салону видно, что 3 ряд скорее формальный будет
В двухрядной компоновке на 2 ряду места дофига
В остальном чистая шкода, вроде все нормально, но грустно в целом шо пипец
Короче не то

 

Да вообще торопления нет
Летняя резина кончается, зимней еще на сезон)) так что вполне к след лету можно смотреть))

 

Дим, старый дорест был гавно, полностью согласен ... новый рест совсем другая машина как по комфорту, так и по езде, попробуй просто ну и опциями набит до усрачки типа массажей, дистроников и ледов

 

Паш, у меня жена уже три года возит детей на таком, всем довольна. И менять не хочет, хотя я постоянно предлагаю.
Иногда я езжу, мне наоборот нравится посадка на полу, сзади да, под сиденье водителя ноги не просунешь в этом случае, но места для ног все равно навалом.
А так машина за свои деньги хороша. Если не брать во внимание, что это бензин с высоким расходом и налогом.
Единственный недостаток у этой машины - сзади некоторых укачивает.

 

Посиди, плз, в ку7
И станет ясно что такое место для ног во 2м ряду.
Ещё раз, это единственное, что меня не устроило в Инфинити, ну и мотор 250+ ЛС))

 

у нашего Пежошного дилера Тревелер появился, комплектация бедная.
Сегодня поставили в салон и позвонили всем интересующимся.
Тест-драйва нет и как то неуверенно говорили, что когда будет. Про топовую комплектацию сказали, что через месяц, возможно другой приедет к нам такой Тревелер.
Я не ездил в салон посмотреть, времени тупо нет.

 

Был в салоне дилера, пощупал тревелер. Длина максимальная, комплектация актив.
Багажник 70 глубина, 115 (точно не помню) ширина. Есть полка багажника.
Сидения 2+1. Двигаются на салазках взад вперёд. Спинки регулируются. Подлокотники на передних сидениях есть.
При посадке в салон не хватает ручек за передними сидениями, предполагаю, что об них головой прикладываются и производитель не стал их устанавливать. Можно за подголовник хвататься при посадке.
Двери есть и справа, и слева. Показалось очень удобно.
Я бы одно сидение во втором ряду убрал, чтобы на третий ряд в движении можно было перемещаться.
На третьем ряду мелких можно спать класть, сдвинул вперед сидения третьего ряда впритык и клади, никто не упадет.
Двигатель смешной, сидит глубоко внизу. Морду не утеплить, картонку не нашел куда поставить.
Задняя дверь огромная, открывается очень легко, не знаю как зимой такая конструкция себя покажет. Высота двери достаточная, я головой не задеваю (185 см).
Форточек для третьего ряда нет. На потолке индивидуальные воздушные сопла есть.
Тест-драйва нет.
Пока не готов к такому формату автомобиля. Случайно проеду с семьёй для визуального так сказать просмотра, может загоримся покупкой

 

В идеале виано. Был опыт всех представленных авто. Джипы отличные, что GL, что LС, но GL выигрывает по экономии топлива. Но для семьи и тем более, если второй автомобиль, то вэн в идеале.

 

Однозначно

 

Да. вот такой) Полноприводный и двери с обоих сторон с кнопки))

 

Еще и дизель.... Я очень доволен... Каждый день по Москве езжу.... Никаких отрицательных моментов....

 

Как с антеной в паркинги заезжаешь?

 

Если такое необходимо, то складываю...

 

Я нормально ноги вмещаю. Проблем не почувствовал. Рост 183, вес 110. По налогу - смирился.

 

За новый не скажу, в старом на зиму есть в комплекте с машиной пластмасска, вставлется на зиму, вместо картонки)
Дверь это задняя открывается очень легко, вот только закрывается она уже нифига не так легко(
Если был бы афтемареет оснастить электроприводом я бы отдал условно любые деньги

 

1. На джампере не было пластмаски на морду. На 508 не было, потом начали поставлять официально, мне не досталось. Ставил картонку, на всякий случай.
2. Дверь очень легко открывается. Думаю, что механизм закрытия можно примастрячить поменяв амортизаторы двери. Надо у дилера уточнить, можно ли проапгрейдить дверь. Или в тюнинг центр обратиться, но я колхоз не люблю.

 

Любой сервис, который на рр колхозил, точно справится.

 

Во 2м ряду? Значит водитель головой в потолок упирался.

 

А чем ты так мента ошарашил, что он зафейспалмился ?

 

Просто сопровождение мое....

 

Виано/Вито цена конь, опций мизер, стоит как нормальная машина а сам не далеко от уаза батона ушёл. Вонючих доводчиков на передние двери нет. Между сидениями спереди какая-то дырка до пола, ужас впечатления. Я думал что мерс за 5 будет ну как большая Ешка поткачеству и комфорту, а он как говна кусок.

Мультивэн тоже самое, зачем он нужен по цене нормальной машины не понятно.

Каравелла лучше и логичнее. Альфрад вещь в себе, достаточно дорогой, страшный, неудобная посадка и мелкий он.

 

Хочется послушать незамутненный отзыв про Пежо Тревелер.
Так сказать вид со стороны.

 

Вы точно сидели в qx 80? На 2 ряду девушка 180 закидывает ногу на ногу с запасом, при отодвинутом назад моем водительском до упора

 

Вы точно сидели в qx 80? На 2 ряду девушка 180 закидывает ногу на ногу с запасом, при отодвинутом назад моем водительском до упора

обоснуйте , плиз
Многие юзают Эскалейд , довольны , тоже присматриваюсь

 

Я в Инфинити не сильно разбираюсь. Но присматривался не к тому который как гроб квадратный типа Ниссан патрол. А к другому, похожему на универсал. Рост у меня 180, и сев удобно впереди, назад я сел уже поджав пятки к сиденью.

 

Ну Jx и qx80 это как Ml и GLS сравнивать

 

Себе и под водителя беру именно его, только Ситроен, в бизнес лонже. Адекватная цена, куча опций, которых нет в топовом МБ (самому не западло поехать) при той же сути - возить людей и всякий хлам. В моем видении мира за 5 покупается уже Г11 и Х6 5д, а не микроавтобус.

 

в рамках обсуждения второго ряда пример неудачный совсем