Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

к несчастью) я чаще продаю почти новые авто, чем их покупаю, есть такая придурь
но при покупке именно семейного минивэна на долгосрок и "на убой" я б точно взял годовалый сабж, который
- оптимальнее в обслуге
- богаче по комплектации
- ликвиднее при продаже

 

Нее это не мое. Убитые,перекрашенные,ворованные. Таких экземпляров полно на рынке. Не хочу даже задумываться об этом

 

залоговые, потенциально арестованные по суду...

 

Ну скучно человеку...

 

как же многим повезло с моими слегка б/у )))

 

Я бы ещё добавил новую тему: банкротные и с субсидиарной ответственностью. Это когда ты купил, а у тебя потом отжимают этот автомобиль приставы и включают его в конкурсную массу.

У нас знакомый с паркингом так попал. Купил у физика, а физика к субсидиарке привлекают.

 

Страшно жить семейному человеку!
))))

 

Так сейчас везде такое возможно.
С квартирой, офисом, домом, магазином, машиной попасть можно.

 

не знаю
вроде нет
2750 типа база и стоила+ на 300 опции( люк,вебаста,фаркоп,столик и ещё вроде что то)
так их же тупо и нету в принципе
ожидание 4-5 месяцев
я в январе заказал ситроен- мне так и не сформулировали когда привезут
квот нет на всех + какие то проблемы с комплектующими на заводе на фоне спроса в европе именно для Бизнеса
И типа цены уже сделаны под калугу( хотя не очень понятно когда бизнес начнут делать там) и дальше кто хочет из франции- можно вроде тыс на 500 дороже
Мне просто повезло отказную машину Пежо в СПБ поймать

 

Вот об этом я и писал...

Алексей Владиславович, давай зачетку )

 

А Каравелла совсем шлак? Сколько в Мск стоит?

 

От 3. Но нормальная 3.5

Главный минус -сидушки в один ряд стоят и развернуть нельзя
Чем каравелла от транспортера отличается так и не понял. Пассажирский транспортёр был в семье

 

Что хочешь продать в барахолке?

 

2500 стоил когда смотрел.

 

Времена меняются и цены тоже.

 

https://autoreview.ru/news/v-rossii...busov-peugeot-traveller-i-citroen-spacetourer

 

цены и впрямь упали, в отличие от пыжиков

https://autoreview.ru/news/skoda-kodiaq-rossiyskoy-sborki-vse-ceny-i-komplektacii

но 3-ий ряд - опция

 

ничего нового, все через жопу
теперь машины есть, но нет опций

 

причем дороже, чем раньше (((

пыжики раздавали по 2,5 млн в випе, можно было предположить, что мэйд-ин-калуга будут тыщ на 300 дешевле, на уровне 2,2 млн
а они стали на на 300 тыщ дороже по прайсу - 2,8 млн

а кодиаки - да, стали дешевле и ощутимо

 

а вот и реальная цена на вэ встала
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/v_klasse/1071974960-380a/

 

это он с мая 2017 за год накатал почти 70 000 км и хочет за 5 млн впарить кому-то?

сильно!!!

 

Да там даже в другом история
Паша его привел в примек как авто за 3 мио всесто пыжа
Я написал ему, что объявление фейк
Но вот не фейк, 5 и 70000 в итоге за 2х годовалую машину с 3 владельцами

 

С таким пробегом 3-летки в 2 раза дешевле. И все равно этот вариант для себя лично считаю более приемлемым.

Не поднялась бы рука за француза 3 ляма отдавать, если б нужно было.

 

Семью в Ланос? Даже если семья из 2х человек, как можно...это же не безопасно.

 

дануна отдавать 3 млн за пыжик
кодиак за 2 млн с 3-им рядом мог бы быть для кого-то неплохим решением

 

Кодьяк дешевле 2 можно взять.
За 1.55 с третьим рядом на АКПП и передним приводом можно взять.

 

если только Актив

а чем тогда китайцы хуже? всякие фотоны и саванны и пр.?
они тоже моноприводные

 

Тогда +65 тысяч добавить и полный привод будет

 

потом ещё +84 тыр за семейный пакет с 3-им рядом, потом ещё 49,5 тыр за фаркоп
ну и пр.

выходит 1 800 тыр за 4х4 ДСГ-6 150 лыс бензин

 

Всё равно не дорого ИМХО.