Какой автомобиль будет удобнее для семьи?

Сиена

 

А такой почему спросом не пользуется?
Вроде весьма неплох, напичкан и надёжен/ремонтопригоден
https://auto.ru/cars/used/sale/1089616307-e178911d

 

Так его и обсуждают последние страницы

 

Карнивал-нью другая вроде совсем, на базе соренты

 

Может быть.
Перестал следить за ними)
Тесла Х норм вариант)
Если на дальняк не ездить)

 

да, от 2,7 млн https://obukhov-gac.ru/

ну как до 1,8 скинут - посмотрим
а лучше до 1,5

 

Справа ближе к нижнему краю

 

Надо чтобы в любом месте можно было обслужить.
Машина берется на дальняки, поездки выходного дня, просто туда-сюда на развоз.
Поэтому развитая сеть сервисов, как минимум авторизованных, а как максимум полноценный дилер - одно из главных требований

 

потестил GLB можно 7 мест
салон бомба
если для одного-двоих по городу

 

Они скоро в смарт или 500 семь мест всунут. Для безногих карликов.

 

Вкратце из просмотренного новья. В части микроавтобусов.
Старекс- вполне прилично. В бюджете до 2,5 очень хороший вариант.
Grand Starex- более чем удобен для дома . До 3,5 нет у него явно конкурентов. Увы только дизель.
Пежо,Ситроен,Опель - крайне неудобная эргономика места водителя. Имхо. Увы только дизель. В бюджете до 3200 имхо брать только бизнес. При других вариантах - смотрел бы старекс. Цена впол
Мерседес Вито- Более чем удобен. Движки чипуются. Разумный выбор.Увы ,только дизель.
Мерседес V класс- Все отлично, есть бензин. Из явных минусов -цена в семь миллионов за бензин.
Мультивен- остался только дизель. Нормальная комплектация-4 млн. Единственный бензиновый стоит 5.
По минивенам.
При наличии дорог- Киа- идеальный умножадный выбор. При наличии дорог и чуть чуть лишних денег- брать Крайслер.

ППС. Не накоплю денег на бензин- буду брать б/у. В крайнем случае выбор будет в сторону гранд старекс. Машину смотрю исключительно на дальние пробеги от 500 км.
После суток за рулем ГЛС купе дизель- при отличной эргономике, вибрация от дизеля убила весь кайф от рулежки и эргономики.

 

Странно, вроде в этой ветке народ бензин даже и не рассматривает. Пацифика в первую очередь по этой причине никому не нужна.
Ну и как-то не вяжется категоричный выбор бензина на утилитарной машины с этой фразой:

А здесь, чую, надо машину в сервис срочно везти, возможно даже, лучше на эвакуаторе)):

Да и о каком кайфе от рулежки можно думать на автобусе?))
Тут главное - комфортное размещение пассажиров/груза, комфортное их же перемещение на дальние расстояния, ну и хорошая дальнобойность вкупе с недюжинной тяговитостью (опять же-дизель).

 

Дизель и только. А с глс явно проблемы какие-то.

 

Для любителей бензина можно рассмотреть такой вариант:

 

Лонгов со сдвижными с двух сторон не бывает насколько я знаю. По крайней мере, на т6/6.1 не встречал ни разу.
Также там есть нюанс по форточке.
Да и две сдвижные хорошо, НО!
Тогда, если нужен столик, то он съедает кучу места в салоне, а при одной сдвижной столик прячется в обшивку противоположной стороны вместе с карманами для мусора и подстаканниками

 

Т6 Мультик на 2.0тди 204 силы 4моушен с салоном со встроенными детскими креслами, на вебасте, автомате, черном лаке, рнс510, диодной оптике за 5150 предожили.
Охереть цена конечно...

 

Пыж боксер, плюс вложить в достройку. Ещё 2+ млн останется.

 

Эргономика места водителя там унылая ((

 

Не могу согласиться. Сначала тоже так показалось. Но потом, когда кресло отстроил, в других машинах стал некомфортно. В н-1 вообще клаустрофобия начиналась.

 

А есть опыт достройки?

 

У меня готовый уже был. Но есть масса контор, которые сделают хороший салон именно под ваши потребности. И даже пневму поставят. Просто забейте в поисковике. Мне машина очень понравилась: просторная, обзорная, экономичная, резвая. Салон Ривьера стоял. Шумоизоляция, само собой. На порогах краска сбита была, ни намека на ржавчину. Только положительные эмоции.

 

Ну как же? https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/multivan/1092136510-ae554dde/

 

Все верно , бывает лонг с двумя сдвижками, правда редко ; на момент изоляции в Сибири выскочил - продался сразу. Приведенный выше пример - эту цену уже год держит... за 3800 я бы взял его - но хозяин - "без торга".
А что за нюанс с форточками ?! (протекают?)

 

А про Рено Трафик есть у кого опыт?

Вроде есть модель похожая на Мултиван по салону и даже водительское и пассажирское сиденье поворачивается в салон...такого ни у кого нет кажется. Как эта опция называется или в каких комплектациях она обязательна?

 

В смысле Вы купили уже кем то переделанный?

 

Да. https://professional.peugeot.ru/vans/conversions/passengers/

 

а можно поподбробней? а то там ни схем, ни фото, ни цен

 

http://vvc-nn.ru/peugeot-boxer-s-salonom-rivera.html такой был.

А вообще:
https://yandex.ru/search/touch/?text=переоборудование микроавтобусов &lr=213

 

Вот ещё:
https://master-bus.ru/

Просто нужно понять и принять, что бусы - это грузовые фургоны. Даже мерседес. Все остальное - стереотипы.

 

всегда были бензиновые авто, даже слышать не хотел о дизеле, пока не взял CLS 350D.
по трассе расход 6 литров при 130+ км/ч, динамика просто бомба, мотор не слышно совсем, только рядом с авто.
и это придушенный под 249 лс.
теперь только дизель)

это я к посту Файртрекера из Самары