G01 Какую резину выбрать на лето?

алгоритм работы - да, один раз, настройки и мат часть - меняются постоянно.
да, по жизни пляшет во всем, но стремимся к идеалу

 

Полностью с вами согласен, но если задние шины подбирать с большим индексом TW чем передние, то износ на шинах обеих осей можно синхронизировать .

 

Надо стремиться, конечно.
Но не доводить до маразма.

 

Идеал у каждого свой и зависит от желаемого результата по комфорту, управляемости, топливной экономичности и т.д.
Для более высокой управляемости и сохранении комфорта лучше использовать предыдущий разноширокий комплект шин 245/50/19+265/45/19 , но использовать другие разноширокие диски 8,5*19+9*19.
Остаётся подобрать только красивые и легкие диски .
Для ещё более высокой отзывчивости/спортивности можно использовать только одноширокие диски 9*19 или спарку из разношири 9*19+9,5*19.

 

это ваше субъективное мнение, или у вас есть обоснование подкрепленное расчетами?
а может есть "калибровочные таблицы" заливаемые BMW в свои раздатки?
в настоящее время цена ошибки очень дорога!

 

У меня есть обоснование и расчет .

 

Можете предоставить?

 

Длина нити каркаса от одного борта шины до другого конечна по величине и не меняется . При увеличении ширины диска , боковина шины меняет свое положение и расширяет периметр шины, ограниченный нитью каркаса. Угол раствора бортов увеличивается(видимый домик сверху колеса) и под нагрузкой меняется статический/динамический радиус качения. Простая геометрия. А для правильной работы привода xDrive, важен динамический радиус качения под нагрузкой, т.е тот , что измеряется в пятне контакта.
ЭБУ получает данные от датчиков АБС о радиусах качения и на основании результатов инициализации пересчитывает реализуемый тяговый момент на каждом колесе. Именно момент рассчитывается в ЭБУ и распределяется по осям. Патенты БМВ это подтверждают.

 

То есть максимальная стабильность геометрии колеса и его жесткость в случае когда боковины шины перпендикулярны поверхности дороги? Если широкий диск и резина домиком и наоборот узкий и резина бубликом, это не есть гут?

 

Да вы не слушайте этого человека) Он годами несет какую то дичь про размеры колес, хдрайв и тп. Хотя сам, судя по всему, ездит на какой то переднеприводной штуковине....

 

Это как бы сейчас даже больше понятийная геометрия. С этим спорить не буду, но хочу увидеть формулы по которым вы рассчитали радиусы качения колес для предложенных комбинаций. Угол раствора бортов меняется в любом случае, независимо от соотношения ширины диска и резины. Но вот как он меняется в этих конкретных случаях?
Любая теория, в геометрии в том числе, имеет подтверждение выраженное в формулах и цифрах, а не в словах, иначе это уже религия или какая-то секта получается.

 

Вы все правильно понимаете .

 

Мне нравятся авто с задним приводом.

 

Исправил, угол раствора бортов(видимый домик сверху колеса).

 

Приветствую 4 лета ездим и плюемся, машину сносит руль надо постоянно держать двумя руками и подруливать. На этот сезон решили что то менять но что брать не понимаю. Подскажите как избавиться от колеи?

 

Уважаемые

 

Уважаемые коллеги, подскажите какую резину купить на лето, чтобы не ловила колеи а шла как по рельсам? С 19 года купили х3 g01 бензин 2 литра. Машина шла на дисках 19, резина ранфлет пирели. С тех пор ездим и не понимаем почему машину так кидает. Причем зимние тоже ранфлет но континенталь шипы того же размера практически не кидает. Посоветуйте, кто знает, нужен другой размер, другая марка или без ранфлета? Спасибо! Будем очень признательны.

 

Резина пирели ранфлет 245/50/19

 

https://www.bmwclub.ru/threads/kakuju-rezinu-vybrat-na-leto.1309830/page-74#post-51459118

 

Спасибо, я правильно понял что замена ранфлета на НЕ ранфлет должна помочь с бросаниями на колеях?

 

Обязательно напишу про результат

 

да, помогает сильно, я тоже сменил пирелли РФ

 

Michelin Pilot Sport 4 SUV 245/50 R19 омологирование BMW но не RunFlat

 

А почему именно омологированные?

 

Да, так и есть. После ранфлета покрышки любого производителя без этой технологии вас порадуют. Небольшая колейностью все таки останется, но она уже не будет бесить. Я на ранфлете R19 полгода только смог поездить. Потом обычные купил.

 

у меня на F30 кстати были мишлены, омологированные (маркировка МО), ранфлет, никакой колейности, жесткости и тп не наблюдал. Жаль только, что после 3ого сезона пошли винтом, расслоились, кароч выкинул...

 

MO это мерседесовская омологация.

 

возможно, но забирал у человека с новой ф30, начитался форумов, ранфлет ему не нравился)

 

Отличная модель в этом размере, к тому же не ranflat да еще и имеет омолагацию bmw - что может быть лучше?

 

а формул расчета для приведенных вами размеров не будет?