G01 Какую резину выбрать на лето?

Я ранфлет не ставил бы… На дальняк беру жгуты и запаску.

 

Либо скорпион Верде РФ, также не тянет!

 

RFT уже устарела, есть новая технология SEAL.

 

Для получения высоких характеристик по комфорту и управляемости подойдёт и 18-й разноширокий комплект колес, диски 8*18+ 9*18 с шинами 235/60/18+255/55/18, ещё более высокие характеристики достигаются на спарке дисков 8,5*18+9*18.
Похожий комплект стоит на Порше Макан, какие там лёгкие кованые диски стоят, мечта автовладельца. Обязательно воспользуйтесь техническим решением компании Порше, там очень грамотные инженеры.
Для улучшения тормозных свойств можно все шины 255/55/18 установить на диски 9*18.

 

Что нибудь из Йокогама советую, второе лето на Yokohama ADVAN Sport V107F, достойная резина, балансируется хорошо, по износу... мало еще поездил, за прошлое лето 25 тыс, износа не видно пока.

 

Какой размер? Одноширокие?
Как ведет себя в колее?

 

Новейшая, из будущего почти.
У меня были ContiSeal еще в 2015.
Машина стояла на жаре без движения примерно 2 недели и весь клеевой состав стёк в нижнюю точку шины.
Гениальные шины.

 

Это из грузового мира. Где балансировка неважна

 

Добрый вечер. Как обещал делюсь впечатлением от замены летней резины. Поменял штатный пирелли ранфлет на НЕ ранфлет Continental PremiumContact 6 245/50 R19 101Y. Резину купил новую в шинсервисе. Была проблема с бросанием по колеям. В результате ухода от ранфлета вопрос решился полностью, управляемость просто супер. Никаких колей больше нет. Жаль потерянных 5 лет с негативом от езды,по своей недалекости еще и на машину стал наговаривать якобы это машина такая, самому смешно, но факт ))))) теперь все супер машина супер. Спасибо за совет и этому клубу. Всем удачи.

 

У меня новая Пирелли ранфлет и проблем с колеей нет. Хотя ожидал.

 

Вот странно то что зимняя у меня тоже Ранфлет шипы континетал, но такого бросания по колеям нет, наверное проблема была именно в моих колесах ранфлет а не у всего ранфлета такая проблема.

 

Со временем и ваши новые Continental тоже начнут бросать в колее. Шины стареют и дубеют.

 

Это наша чинта 7 (НЕомологированная), насколько помню.
С нуля вообще была мягкая как поролон и тихая как долги центробанка населению
На 2й сезон чуть погрубела, но колейности нет.
Вот.

На авто без запаски и без рф - гордое извращение. После опыта.

 

И тоже R19?

 

Да у него даже машина другая(f25), не о чем беседовать)

 

Резина универсальна.
Топливо на АЗС тоже

 

Фу ты, ну ты! Понты ходячие...

 

Так размер-то какой? R19?

 

Совершенно верно. Зимой и летом на ранфлете. Скоро 12 лет на 225/60R17 Pirelli Cinturato P7 Run Flat.

 

18.
Но физ.высота профиля на Г01 больше, чем на Ф25.

 

Высота профиля чего?

 

Покрышки в рамках типовых размеров.

 

255/50 19? Если да, то как ? читал на 1 км/ч врет.

 

и что что врет? не понял вопрос

 

Спидометр всегда врет. Это норм.

 

Я спросил про спидометр, он скорее всего врет, но критично или нет? И вообще как ведет себя резина на 255? Как встала на родные диски? Обычно же берут если не 245, то 235. Мне тоже предложили 255.

 

у меня на 1 км/ч завышает при 60 км/ч по сравнению с GPS, размер шин штатный, 245/50-19

 

При 60 км/ч аналогично, при 80км/ч завышает на 3км\ч, а на 130 на 6 км/ч.

 

я все подробно писал и про резину и про диски в этой теме, повторяться не буду

 

255 на родной диск в 7,5 не советую, слишком он узкий для такой резины