какую сигналку лучше поставить на е53 дизель 04г.в.

Вы по себе то не представляйте.
У меня пара хороших спецов, хорошие знакомые.
Разбирал я сам все лично, спецы резали провода и восстанавливали проводку.
Не вижу повода для сарказма.
Хотя оно и понятно, что может сказать дилетант, не понимающий в этом ничего?!

 

А если после установки прошло 5-7 лет? Тоже на кривизну списывать?
Вы не из тех покупателей авто, кто спустя 5 лет владения авто, после поломки на продавца думает «вот падла, обманул..»?

 

Про крестьян и гром доставило...

Кто не боится на лысой резине ездить, кто то пальцы в розетку совать.
Не бояться, это не значит понимать процесс и последствия.

Я не говорю что это обязательно должно произойти, а лишь предупреждаю что возможно. Е53 уже довольно технологически сложный, и потом проблемы с сигнализацией доставят ещё больше проблем.

К слову, из личного опыта около 2 десятков своих авто, серьёзные проблемы были только как раз с е53. И это при нормальной установке и нормальной сигнализации. Все остальное по мелочи, в основном пульты. Так что и статистика в вашу пользу, я даже не спорю.

Наберите на этом форуме слово «внештатная» и посмотрите, сколько раз она была виной проблемам с авто

 

Вы работаете в автомастерской или вы закончили профильный институт? А может вы работали в Баварии? Если нет, то вы такой же дилетант, только воинствующий и немного недалекий, позволяющий быстро и безапелляционно оценивать профессиональный уровень людей дистанционно.

 

Статистика у меня своя!
Мне бы не с теоретиком, а с практиком (в установке сигнализаций на E53) пообщаться!!!

 

Работа в Баварии эталон? В таком случае, в баварии вам установили штатную сигнализацию есиче. И много ещё чего, что мы сейчас переделываем и дорабатываем..
В мастерской не работаю, но очень хорошо знаю людей кто работает. При мне поставлена не одна охранная система. Разница между нами в том, что я несколько глубже смотрю на вопрос и всего то. И то что у вас вызвали иронию мои слова, лишь подтверждает это.

 

Ну моя статистика и статистика форума, далеко не теория.
И она вовсе не подтверждает то, что системы повально летят. Я лишь предупредил что с немалой вероятностью ждёт в будущем. Хотч на ваш век свежепоставленной вполне хватит, это бесспорно.

 

Тщеславие - мой любимый из грехов!!!

 

И все таки, отзовитесь, кто самостоятельно успешно устанавливал сигнализацию на E53!!!

 

На моей машине самостоятельно установлена сигналка пять лет назад, но не мной самим, а моим близким другом. Стар лайн А91 диалог. Если конкретный вопрос задашь, могу в принципе друга спросить, описать что то. Обсуждали вместе что и как будем делать. В основном для автозапуска ставил. Ещё у меня приемная антенна для ключа не работает. За пять лет никаких глюков. Тьфу 3 раза.

 

Спасибо!!!
- работал ли ваш знакомый с Pandora сигналками?
- можно ли сделать Slave с кнопок на родном ключе при заведенном двигателе с сигналки или турботаймере?
- правильное подключение центрального замка (что бы работал с брелка сигналки при заведенном двигателе, ключ в замке)
- подключение контроля педали тормоза или парковки
- подключить понимание Пандорой статуса штатной сигнализации
- как грамотно подключить управление указателями поворотов?

 

Еще пару блокировок, которые сложно понять и не дают ошибок по блокам (дизель!)

 

Терпеть не может пандору...
С центрозамком долго разбирались, в итоге временно сделали через кнопку закрывания дверей. Он потом разобрался как надо сделать, но мы пока так и не переделали. Спрошу потом.
Поворотники сделали через отдельные реле, чтоб в штатную электрику машины не врезаться, чтоб максимально исключить проблемы в будущем, если сигналка начнет хреновничать.
Через допопции сделали включение подогревов.

 

В стандарте управление ЦЗ надо в дверь тащить и через резюки подключать, но вопрос на заведенную как будет работать.
Блокировки как сделать?

 

На мой взгляд нужно ставить авторскую противоугонку. Я вообще считаю что самое лучшеее решение это штатный ЦЗ и не штатная авторская секретка (НЕ КИТАЙ).

 

Е53 ещё угоняют ?

 

Вряд ли кто будет заморачиваться!!!
Проще Солярисы дергать!
Я себе ставлю, вот и извращаюсь

 

Систему ставлю не от угона, а для комфорта и опыта!
На счет секретки согласен!
Ставить буду Pandora, с ней проще реализовать все задуманное.

 

Ставил Пандору в СПб в Мангусте на Екатерининский проспекте. waxoyl-spb.ru По цене обошлось в 18к (если память не подводит). Пока тьфу-тьфу, не подвела

 

Можно поинтересоваться, что за Пандора?
Какие функции организованы?
Заведенная с ключом в зажигании управляет центральным замком с брелка?
Докрывает стекла и люк при постановке в охрану?
С родного ключа управляет сигналкой?
Метки есть?
Чем моргает при постановке в охрану?
Какой год и мотор?

 

У меня не е53 но я поузнавал по поводу е53
До 2006 года выпуска имеет смысл ставить старлайн,(меньше геморроя для связки сигналки и авто) его можно доукомплектовать вне зависимости от комплектации самого автомобиля т.е. к вопросу о стеклах - если машина в комплектации без управления стеклами то в старлайн можно добавить эту функцию в отличии о пандоры, тоже самое по поводу родного ключа. Моргать либо аварийкой либо габаритами будет. А вообще можешь на сайт к ним зайти, там и вопрос можешь задать и номер для звонка. Но тебе не актуально ты же не из питера, далеко придется ехать. Надеюсь помог инфой