Nissan Кгда новый ПАТРОЛ?

Ну раньше Патролу все продажи делало "небольшое число фанатов"

А сейчас для кого эта машина? Какая у нее целевая?

Фанатам уже не интересен, по имиджу в люкс не тянет.

 

Скоро узнаем, ИМХО это сильный ход - сравним с GTR

 

когда появлялась 100-ка, она тоже никуда не тянула по имиджу

все меняется в этом мире

партол новый, лучше 200-ки во всем...

 

Главное чтобы не был при этом дороже..

 

А чего тут сравнивать и так все ясно Архитектура салона от Инфы, соотвественно, если материалы будут близки, то много инереснее калхозного Крузака

 

+1 Телега была простая,крепкая-для своих целей самое то.В похожем конфиге-мосты,рама и проч-была лк105 гелик и все пожалуй.Остался один G на сегодня (

 

а кому ныжны то эти мосты ???

он на независимой будет продаваться куда лучше, чем на мостах

 

я думаю они на наш рынок сильно не надеются, так типа бонуса

 

мужики.... я так и не пойму, они сделали межосевой ДИф или как на старом по умолчанию это будет заднеприводная машина?

 

вот еще некоторые фото

 

По патролу - х3

а на новом КуИксе, было 3 режима, вроде АВТО, 4H и 4L... просто 2H, как на старом не было... значит будет в авто, передок подключаемый

как на патроле будет - х3
но слышал, что там будет что-то модное по 4х4, с разными режимами и бла-бла

 

неужели мост спереди оставили??

 

Нет, вся подвеска теперь независимая

 

ничего не известно про Россию пока? Когда и в каком виде он тут появится?

 

Мне кажется, что актуальнее вопрос:
Появится ли он тут вообще офицально?

 

имхо ценик будет от 2.5 минимум, так как ныне выпускаемый именно столько стоит тыц

так что прямой конкурент 200-ке

 

В Авторевю свежей большая статейка про новый патрол. Почитайте, кому интересно.

 

Она не большая, и бестолковая по сути

"Первое знакомство"

 

+1. много общих фраз, но что удалось из нее узнать так это:
- по идее оставили парт-тайм, но рычаг на раздатке заменили электроникой.
- задняя межколесная блокировка есть
- дорожный просвет немного увеличился, за счет независимого подвеса.
- много электронных помощников - это нормально....в говны не полезешь особо она нем, а вот как авто "на дальняк" должен быть неплох.
- третий ряд убрали в пол....это здорово....два комплекта сидений от крузаков валяются в гараже
- моторрррррррррррррррррррррр коробас новый семиступенчатый.
- динамические паспортные характеристики на уровне GL500
- салон по фотографиям очень даже ничего.
- как написано в АР у дилеров появятся к концу лета и комплектация вроде только с бензином.



ИМХО.....серьезный ответ двухсотому, если еще учесть что их не воруют саааавсем а то 200 круб в год за Двухсотку еще платить....

 

А про Дизель есть инфа, какая-нибудь?

 

да вообще инфы мало (я вот все жду может ктонибудь из официалов тут отпишется насчет планов на Россию) в статье написано, что дизеля пока нет.

 

дык, у ниссана нет дизеля, чтобы на него поставить...
ну не старый, же, с Патруля

а новый ниссано-реношный 3.0 с 238/550 - смешно как-то

в новом КуИксе56 сидел - внутри клевый, уже сопастовимо с немецкой тройкой без всяких "индивидуал/дезинго", но и лучше заметно, чем всякие "бизнесы"
Салон, реально клевый, правдо КуИск был на темной коже, и ИМХО светлый БОГАЧЕ смотрится, но кожа, мягкая-мягкая была
Хотя, сами клесла, конечно, без спортивных ноток были - не люблю такие
но для такой ДУРЫ - нрмальные кресла

p.s. Блока у него не только заднего, но и межосевого есть

 

это понятно, парт-тайм....

скока стоить-то он будет?

 

Интересно, будет ли 8 цилиндровый дизель?

 

нет... нету у ниссана такого

думаю, что если и поставят, то лишь V6 3.0, который будет на FX

p.s. по ценам - х3 пока

 

интересно, как с компрессором поедет

 

http://www.autoblog.com/2010/03/28/leaked-2011-infiniti-qx56-drips-onto-the-web-ahead-of-ny-debut/

 

ну что когда начало продаж в раше и какие цены известно? в дубаи, говорят, 75 долларов стоит у нас не менее 100 будет?