Kia Optima - уже активно тащат автовозами по кольцевой

вам что это правда нравится? про цену деликатно промолчу... корейцы давно уже офигели...

 

Скоро Кио объявят премиумом. Новый Мондео похож на Астон передней частью.

 

по дизайну гуд

 

Они не ломаются?! Наверно вам везло ни от одного владельца вышеупомянутых авто не слышала совета купить, наоборот отговаривают, либо причитают "зачем я ее купил! ведь можно было Форд или опель взять) "например, по опыту нескольких владельцев сида и Рио за пару лет куча обращений по гарантии, постоянные жалобы на ходовую, тк она слабая. Ну апогей - это облезший лак на капоте, тк оказывается на одном цвете есть вот такой брак. У мужа приятель несколько месяцев покатался на соренто за 1,8 млн! Уже поремонтировался, а коллега на стабильно посещает сервис, иногда на эвакуаторе, тк машина оч нежная. Ну и пластик этот дешевый гремит, в сиде так вообще дверях как на 9 пластик( при этом сид стоит чуть ли не дороже астры или фокуса в сходных комплектациях.
Имхо хундай имеет смысл рассматривать, как бюджетное авто - гетс, солярис и тп, да тут они молодцы, но киа серато за 900т и проч - это уже пипец)

 

вы видать в сиде с дверями от девятки ездили. подвеска действительно слабовата. в остальном телега меганадежная. у самого сид. за два года и 104 тысячи км гарантийных заездов к од небыло. только косточки менял. амморты до сих пор родные. кароче не повезло видимо вашим знакомым.

 

причем 4 или 5)))
ну если в сид ставят двери от 9, то,наверное да

 

Ну тут надо сравнивать напичканность авто, у нас в семье два опеля и мерс, так вот, опеля наматали 30 и 120к, ничего не ломалась(только регламентные работы), а на мерсе за 20к сменили 2 раза пневмобалон,глюк с сигналкой, блоки меняли какие-то(парктроник глючил). Но даже после такого, я не могу говорить что опель лучше, он просто проще(в электроники и т.д.)

 

телега космос
давно еще думал лет 7 назад брать церато, щас то ваще киа вперед шагнула...

 

Млин,посмотрел....
Infiniti G 1 445 000 стоит.
Уж лучше добавить немного и авто явно лучше взять.

 

Что вы к топовой комплектации присосались? на палке 940 кусков 2 литра, ничего лишнего

Кроме цены у машин еще много факторов, влияющих на выбор. Как то стоимость обслуживания, угоняемость, а как следствие цена страховки.

В России ценник на КИА завышен по принципу если готовы платить больше, то почему не попросить соответственно больше. А раз готовы платить больше - значит есть за что

 

Насчёт завышен, по сравнению с какой страной? В США оптиму в топовой комплектации можно взять за 30-32$ ,то есть, сопоставимо с нашими ценами. Хороший конкурент пассатам и мондео.

 

База в США - 21000, в РФ - 32500

кмк разница должна быть процентов в 30, а не в 55. В конце концов не из США её к нам возят

не беря в рассчет то, что в США в базе автомат, а у нас ручка. т.е. наша база бы у них и того бы меньше стоила

КМК2 с новой зубилоподобной внешностью помимо пассатов и мондео и аккорду неплохой конкурент. Тож стильный обрубок, но не страшно под окном оставить

 

А это что, демократичная цена за Киа? На мой взгляд совсем нет. Завышена, и сильно. Ну Киа же, Киа! Не Ниссан, не Тойота. Даже не Сузуки.

 

И что? Тойота двигатели из золота чтоль отливает или кузовные панели из мельхиора? С какого перепоя абсолютно идентичная машина с другим шильдиком должна отличаться в цене?

Вы не путайте с КИА 15-летней давности, когда это был хлам, построенный на морально устаревшей платформе 323 мазды, собранный нипойми из чего нипойми кем. Сейчас это машины в худшем случае равные японцам. А если реально смотреть на вещи, то ученик давно перерос учителя.

 

из чего выделенное вытекает? аргуметы?
не хочу вдаваться в дебаты - тойота лучше, т.к.... тут кому что, но вот продать пото эту киа года через два за полцены уже проблема будет, а тойота едвали более 20% потеряет....
и потом можно долго трындеть о брендозависимости, но репутация тоже денег стоит, а заработать ее - нужно время.... так что КИА за лям на мешалке в базе это трындец....

 

... ну да, бмв в плане угара в цене вообще один их лидеров

 

ДА! но есть одно, НО - немного другой порядок цен... угарает сильно как и весь премиум, как и все спортивки, а здесь средний класс - одноклассник так сказать.... а угар разный.... ну а так я не против, если есть желающие - пусть покупают, я бы не купил....

 

Машина только на прилавке появилась, а уже расуждают об угаре через энное количество лет =)))

Купил бы не купил бы. Я бы покатался для начала. Если подвеска будет такая же "американская", как в предыдущих маджентисах/оптимах - то прошел бы мимо.

 

давай забьемся на батл вискаря, что через пару лет спрос на б\у будет такой же как на меджентисы\опирусы, т.е. хреновый и в цене они прогнутся посильнее Камри(это можно сказать даже не видя и не слыша о машине ничего) Странно, что тебя это удивляет...

 

Да дождешься от вас вискаря =)

Пока они с пробегом продаются по цене новых.
Камри - отдельная песня. Эту машину берут не за имя, а за то, что поджопная машина у чинуш, а у нас каждый владелец арбузной палатки хочет быть похож на приближенного к власти. На Беемве еще арбузов не продал - берет камри. И опять же выбор поджопных машин для чиновников у нас определяется только одним потребительским качеством - дилерским откатом

 

Кто продается? На авто.ру с пробегом 1001км? Это арасалоны объявы вешают, иначе нельзя... Если считаешь, что Кэмри беруут не за имя, не за репутацию и только барыги с рынка - спорить не очем.... Купишь Оптиму - отпиши чего, как.....

 

зачем спорить то? В 9 из 10 камри всё свободное пространство на первых рядах обычно занимает нос =)))

Да и вообще надо спорить и усираться? Я спорить не хочу и не могу, т.к. пока её только на картинках видел. Мож сяду внутрь и проблююсь. Либо формально от материалов интерьера, либо реально от мягкой подвески ... х.з.

 

я не считал, имхо -"носов" просто много развелось

 

у чинуш так же мондео есть к примеру в большом колличестве, но чего то на вторичке он не особо

 

это скорее про еписяттри можно сказать и тому подобные дримкары

 

Молоток, потому что Форд - вечная машина.
Про тухлые баварские сосиски - это отдельная тема

БАВ, кстати, насчет угара - так ты разницу в угаре, даже если он будет, за эти 2 года страховкой перекроешь. Какая разница в какой форме терять деньги, если уж заводить речь о "продать" до того, как "купить". А не страховать камри - нужно быть отчаянным, конечно, детективом

 

это чего сказать то хотел? форд нормальная машина кстати за свое бабло дизельная на ПШ ваще афигенская и прет и не жрет и рулится кстати на удивление вменяемо и стоит в пределах ляма в бодрой комплектации. яб за 900 лучше бы мондяру купил чем кию эту, хотя моня конечно ппц крокодайл гигантский, почти е32 по размерам, вот куда это ваще надо было делать?

 

На авторынках раньше так фордов окрестили за то, что продавались они туго. Вечная = купил и езди на ней сам ВЕЧНО

Опять позиция "я бы" - сколько людей, столько и "я бы"

 

ааа а вот кстати интересно. фокус суперлеквид, а моня как без энтузиазму , хотя каждый в своем классе очень хорошее предложение если говорить о новых, как думаешь с чем связанно?

 

С тем, что фокус - молодежная машина, а пацанские тачки больше продаются/покупаются, чем ездятся