Kia Stinger конкурент А7 и 6GT?

Вышла а7, название темы теперь веселит ещё больше

 

покупайте хюндай

6.4

 

Кожзам, год 17 от этого она не становится хуже, диски 17, музыка базовая как и в генезисе за 1949000 или у него в базе бурмистр?)))
В остальном по комплектации генезиса за 1.9 мио вообще ничего не увидел.

 

Она станет хуже через пол года, как покажут новую 3 бмв. И фактически ей уже будет 2 года. В джинезисе за 1,99 уже идет музыка лучше с сабом и большой экран. Опять же кожа лучше. Металлик будет. Диски 18. Отличная резина Мишлен. В Бмв за металлик нужно доплачивать. Повторюсь я не говорю, что джинезис прям супер, но машина получилась хорошая. Использованы качественные материалы.

 

https://www.drive.ru/test-drive/genesis/5af60ee7ec05c48d1000001c.html
«G70 с акустическим пакетом (то есть от 2 249 000 рублей) окажется тише, чем все опробованные нами «биммеры». Но при этом «трёшка» будет комфортнее даже с M-подвеской и шинами Run Flat. А по драйву в комплексе уровень G70 — это, пожалуй, поздние BMW серии E90. Что тоже неплохо, согласитесь.»

 

Ключевое выделил. Многим драйв не актуален. Комфорт в приоритете. И тогда машина, у которой лучше комплектация, будет предпочтительней. К тому же драйв это все вкусовое. G70 тоже не плохо едет и рулится.

 

Ключевое выделил, аккустический комфорт в чистом виде вещь не всегда осязаемая, на низких городских скоростях например, у меня постоянно музыка дубасит например и моему сабу пофиг, хоть там война за окном, я этого не слышу)
Наш спор не прекратится))) я лично не готов рассматривать генезис как конкурента трешке или Цклассу, я так же не понимаю людей которые берут топовые соренто и сантафе по цене Х3 и GLC, да , последние немного меньше, но неужели эти лишние 10см в багажнике так необходимы?

 

Я не знаю о каком комфорте может идти речь в трешке, если 1) она: постоянно провоцирует нажать газ, то есть на ней постоянно куда то гнать нужно; 2) мне не нравится в ней рулевое управление - руль тяжелый; 3) машина вся грубая какая то - как немецкая обувь; 4) отделочные материалы в бюджетных версиях реально убогие; 5) базовые сидения - отстой; 6) базовые цвета - отстой; 7) бмв 3 очень много на дорогах. У трех моих друзей - F30. Сам в свое время только по этой причине не взял ее, а также потому что на тесте в машине что то постоянно дребезжало в правой двери, как в жигулях. Бмв в бюджетной комплектации это точно не премиум, а скорее ближе к кие или сонате. По этой причине взял Lexus IS. Когда то давно ездил на Saab 93, 210 л.с. Есть с чем сравнивать.
В премиальной машине должен быть не только бренд, но и определенный набор опций.

 

F30 никуда не провоцирует даже в комфорте а есть ещё экоПро. Подвеска стала комфортнее по сравнению с е90. В ЭкоПро руль очень лёгкий.

 

Топовый санта фе или соренто прайм стоит 2.5 с двигателем 3.5... Х3 за 2.5 возьмешь в самой базовой комплектации. Это же полная жесть... Я как сел так и вышел. Издевательство просто. Ну и размер абсолютно разный в салоне. Прайм и длинее и шире. По опциям вообще молчу. Чтобы догнать Х3 до такого уровня, надо будет 3.5 миллиона отдать за машину с базовым мотором.

Что касается нужности размера - если он не нужен, то можно Х1 взять. Или 3ешку бмв. Но те, кто берут большую машину, берут ее для семьи

 

Тут примером надо, личным, а не рассуждениями. Я пока не решился отнести 2.5 млн за киа стингер. Хотя очень мне нравится авто и всем подходит ( Психология. Ну пока...

Большие корейские джипы я как раз понимаю. Это своя ниша семейных авто, недорогих по американским меркам - экспоер, птлас, хайлендер, пилот, траверс, санта фе, соренто прайм и тд.
Никакая бмв не даст того что дают эти тачки ,тем более х3.

 

Вот вот))) а то нахваливают тут генезисы и киа, а сами на премиальных лексусах гоняют

 

Пустой бмв калининградской сборки на 136 силах особенно премиален.

https://www.drive.ru/test-drive/bmw/cadillac/lexus/mercedes/53aae09595a65630d68b4587.html

Старый тест, но принципиально ничего не поменялось. Напичканная бмв стоит на 1 млн дороже. При этом хуже по надежности и гораздо больше теряет в цене. Сейчас такая 1 млн стоит.

 

Я про Ваш лексус)) Вы же не взяли хендай или киа)
Надежность, особенно легендарная японская или супербезопасность волво это давно прочитанные сказки.

 

Суперненадежность бмв давно не сказка. Достаточно тот же драйв открыть. И уверен, что джинезис будет ломаться гораздо меньше бмв.

 

Договорились, генезис супер тачка, надежная и комфортная, но ездить я буду продолжать на мерседесе

 

Каждый ездит на том, что ему нравится.

 

Уверенность всегда хорошо! Откройте драйв и почитайте про Г90

 

Я взял жене соренто прайм До этого у нее сантафе был.

 

Нравится что?! Я после тест-драйва в сторону этой машины даже не посмотрел, ее красная цена в базарный день 2млн в полной комплектации и то нужно подумать...с динамикой обманули, с рулежкой обманули , шумки нет, кузов картонка, материалы смесь киа рио с чем-то среднебюджетным, дермантин, пластиковые кнопки, а не алюминий...Я ушел чуть ли не со смехом сколько корейцы отвалили бабла за хвалебные отзывы этого куска ГОВНА!

 

Мне нравится интерьер и экстерьер. Нужный опционал. Полный привод для наших зим.
Низкие налоги, страховки, то

А эта вся рулежка и динамика... Меня устроило. Меня шильдик не устраивает)))))

 

сколько скорби... мошт по жизни у вас такое кредо, похожее на название грузинского вина?

 

Очень актуальное сравнение 3.3 битурбо в6 с 4-х цилиндровыми немцами

 

во-первых, по цене это все вполне рядом. во-вторых, у альфы нет в принципе вэшесть в этой мощности - там 500+ сразу. в-третьих, вэшесть у бьюика. в-четвертых на торможение и боковое ускорение мотор не так сильно влияет (да, я знаю про брембы). в-пятых, вам дают информацию, даром, а вы норовите насрать в руку дающего. отлично, молодец!

 

Во-первых, корейские потуги надо априори сравнивать с более дорогими немцами, в частности с S5 и 440-й. И там будет все грустно для обожаемой вами тачки.
Во-вторых, плевать на все эти альфы и бьюики, очевидно, неактуальные на нашем рынке.
В-третьих, см во-первых. Не уверен в том, что там хотя бы м-спорт тормоза участвовали в сравнении.
Ну и в-четвертых, убедительная личная просьба: если Вам доведется еще раз скопипастить нерелевантную информацию (как минимум, для нашего рынка), не стоит так остро переживать из-за критики.

 

А ты не будь таким доверчивым...)

ПС: ну и нецензурная лексика - это плохо)

 

Так это де америкосы
Они по цене сравнивают, что на самом деле для покупателя логичнее, чем по равным характеристикам

 

Если бы кореец при равной цене еще бы и ехал хуже, это было бы даже не смешно.

 

Да в принципе, ИМХО, и в РФ единицы делают свой выбор в пользу той или иной повозки к покупке, сравнивая характеристики...)
На цены народ смотрит. Ну максимум на "джЫп/не джЫп"...)

 

вы - пуп Земли, прасците? то есть, амеры, для которых это все, априори, могут сравнивать (это их тесты) а вам премиума недоложили, штоле?
воды выпейте - чсв отпустит