E53 Кидает в колее Не кидает в колее

мне когда делали тоже показания плавали постоянно
к чести ребят, ждали минут 10 пока все устаканится, потом подкручивали, опять ждали - и так раза три
вчера переобулся, вроде все так же, но пока не привычно на летней просто кататься, через пару дней отпишусь

 

вопрос - на резине маркировка - внешняя и внутр. сторона
если внутр. поставить наружу?
суть в чем - за три сезона, сейчас четвертый, на задних износ внутр стороны (еще до переделки на 0) вот такой:

мысль появилась переставить внутр наружу, кто-то говорит что пофигу, кто-то что нельзя
а все таки?

 

Мне кажется этой резине в утиль пора

 

именно кажется
там еще 6мм
износ именно внутрянка
короче перекину наоборот - внутр на ружу, а там посмотрим

 

Я перекидывал, правда на мерседесе. Особо разницы не заметил, но это на сухом асфальте. По лужам не знаю как себя поведет. Наверно как-то не так отводить воду будет.

 

Я у себя после трех сезонов задние поменял местами,пока все нормально,но на них не было надписей инсайд/аутсайд,резина ханкук вентус.Резина направленная,поэтому пришлось оба колеса разбортировать и перекинуть левую направо и наоборот с учетом чтоб направление соблюсти.

 

у мэд макса рисунок судя по фото симметричный,не должно быть особой разницы.

 

ну у меня если так делать как раз и получается что внутрянка будет снаружи

 

вот
основной износ произошел за один день, 1550км перегона на юг до ночевки, нагрузка была, я, жена, двое детей и:

и, внимание, я балбес не подкачал зад, выхожу вечером смотрю на зад машины и чую а ж прям воняет, смотрю на балоны и охреневаю
ЗЫ собрались тут мэды понимаешь

 

а чем грозит мне то, что мы не ждали? будет разброс +- пару минут наверное...

 

а я откуда знаю
мне видимо ответственные ребята попались, дело было сильно позже 23.00

 

а когда из левого ряда на мкаде в правый перестраиваешься как по стиральной достке средних 2 ряда пролетаешь)))

 

Почвилось ощущение что руль не возвращается обратно в ноль при движении по ровной дороге из небольшого угла (как на картинке). Не могу вспомнить было ли так до регулировки... не оьращали внимание?

 

Катаюсь первый день на летней, диски от Х6 с разным вылетом, стало немного хуже, чем на зиме, на мкад в левом ряду особо заметно, нолучше чем было прошлым летом

 

Нет, стал более дубовый около нуля, но возвращается сам

 

Покатаюсь еще пару дней посмотрю, если эфект останется поеду опять на развал, делал то я на зимних, а летние другие, вылет перед/зад разный, может из-за этого?

 

Ну да, газуешь в пол он хоп и в сторону ушел. Или катишься к светофору на тормозе по неровной а он пляшет туда сюда... а щас правильно да малехо до ноля не доходит)

 

По логике от шин и дисков ничено не должно зависеть. Что ни поставь на правильную подвеску все должно ехать одинаково. Как лично мне кажется.
Зато сервисы рекомендуют делать р/с после замены резины. Думается что это их способ зарабатывания денег

 

А вот и хрен там
Не зря ТС сказал делать на дисках от Х6, ох не зря
Сижу в данный момент на развале - убежал родимый((((
Upd: сделал, как так не знаю, убежало немного и перед, и зад. Стало лучше, но не как на зиме, тест на мкад, левый ряд чувствуется, руль надо придерживать, НО по сравнению с тем как делают типо по заводу, небо и земля, в лучшую сторону есно

 

Все протянул, давление проверил и вперёд на стенд и да, болты тоже поставил те что советывали
Возможно я и предираюсь, просто разница по сравнению с зимней резиной реально есть, не в лучшую сторону
Видимо резина имеет значение

 

ну зимняя может поуже. и она определенно помягче! на лете всегда все острее, ничего не поделать.

 

Вы на х6 выставляли как в теме?? Как ощущение а то на 22х кидает иногда аж страшно

 

у меня Е53
лето - диски с разным вылетом от Х6 на 19, резина 255/50 R19
зима - диски 99 стиля на 18, резина 255/55 R18
на зимних - можно расслабится даже на мкад в левом ряду
на летних - можно почти расслабиться, но быть внимательным
как на штатных настройках не кидает
ЗЫ сегодня Киевка + Ленинский в центр - все норм видимо колея левого ряда мкад просто жесть, такое впечатление что она размером с 40-й профиль колеса

 

15 лет в сервисе работаю,в том числе развал,автор все правильно пишет,но клиенты всегда хотят зеленые показания,поэтому делаю по краю зеленого.У самого е53 колеса е71,болты не впалил(спасибо автору).Приятно когда человек пишет стоящие вещи,а не хрень как почти весь форум.Кстати секретки подходят от ауди q5 на17 и дешевле они в половину.

 

Если резина неравномерно уже изношена,то может после таких настроек тянуть в любую сторону,если так случилось,поменяйте колеса лево,право и попробуйте проехать,будет тянуть в другую сторону.

 

я задние переверну - внутр поставлю наружу

 

Сегодня, в 3 раз сделал развал-схождение. Теперь вроде нравится и все как советовал автор темы. С небольшим дополнением по своей машине. Может кому пригодится. Автору спасибо и низкий поклон - машина поехала , так как никогда не ехала.

 

Мой мастер диагност сегодня при плановом то вдруг спросил :" Ты при переходе с r19 на r 21 калибровку пневмы делал ?" Ответ : " Естественно нет , только развал-схождение." Замерили и сделали калибровку под 21" , т.е. от низа диска до арки по 44 мм и выровняли в 0 кузов ( долго и очень кропотливо) . Ну и после развал-схождение. И счастье... так что у кого адаптив с динамиком, возьмите на вооружение.