G01 Кидает в колее

Тоже отдал токарю в работу все. Сделают поеду менять

 

Номеров актуальных случайно не осталось?

 

Номеров чего или кого?

 

Ну очевидно кого - сайлентов, хомутов и всего комплекта для замены, и плюс номера самого токаря )))))

 

Сайлентов.)

 

По токарю с регионом не сойдёмся.)

 

Может номер телефона токаря ))) номера сайлентов тут на каждой странице есть))
Сделали кстати совершенно бесплатно, был спортивный интерес.

 

31107850276 партномер сайлентов

 

Добрый день!

Прошу помощи, помогите определить сайлентблоки - они ОК, умирают или уже пора менять? Резину слева начало совсем не много есть, но не значительно.
СХ делал, все в норме. По ощущениям - в колее не кидает и ноль у руля чувствуется.

Заранее спасибо!
https://youtube.com/shorts/u4a023gp578?feature=share
https://youtube.com/shorts/0GV7x9qPq6A?feature=share
https://youtube.com/shorts/btRt7ba5HLQ?feature=share
https://youtube.com/shorts/SkWC-IWqZFI?feature=share

П.С. по видео - первое и второе - сайлентблок справа. третье и четвертое - слева.

 

Пока еще можно покататься, далеко не худшие из тех видео, что я видел, но люфтик все таки небольшой уже есть, ясно что будет прогрессировать. Сколько еще на них ездить? Сложно сказать.. Как подруливать машину в колее начнете, значит пора менять.. Пробег тысяч 20?

 

Большое спасибо за помощь, тогда еще покатаюсь.
сейчас почти 29 000 км
Думаю в будущем поставить вот такие Meyle 314 610 0044/HD. По размерам как я понял они подойдут взамен штатных без услуг токаря

 

с 2022 года поменялись номера рычагов, может доработали чего. Заказал их.
были: 31 10 6 890 905 и 31 10 6 890 906
стали: 31 10 8 854 989 и 31 10 8 854 990

 

Снова возвращаюсь к данному вопросу. После замены гидроопор, написал предыдущий пост, но через пару дней понял что автомобиль снова рыскает на высоких скоростях. Толи это эффект плацебо, либо снова проявляется какая то неисправность. Заехал на сход- развал с новым оборудованием и свежей калибровкой стенда. Увы, но все напрасно. Куда копать и что делать уже не знаю...

 

Странно. Не могло же так быстро что то поменяться от «управлять двумя пальцами» после замены, до рысканья на скорости. На высокой скорости? Я езжу максимум 130-140, идеально едет, вот буквально сегодня с дачи по ярославке ехал, перестраивался частенько и в колее, рулежка супер! Какая резина и диски? Если ранфлэт, то в колее на скорости 130+ все равно идеальной рулежки не будет.

 

Диски оригинальные 19, шины новые, pirelli, не ранфлет.

 

Тогда реально загадка. У меня тоже 19 и тоже pirelli новые, не ранфлет. Должна ехать как по рельсам. У меня еще конечно стабы от 40d, но на прямолинейное движение они не влияют и ставил я их еще до замены сайлентов. А машина поехала ровно сразу после замены сайлентов и уже 2+ года так едет.

 

Ветер. Я в 12го как раз по Ярославке шел, так тоже машину вроде как мотать начало. Даже остановился давление глянуть. И мыслишка пришла, пора на сервис ходовку трясти. Но как то резко, за пару дней до этого все было норм. Дальше стал кататься, и все прошло. В пятницу опять там же ехал никаких проблем.

 

Есть же решение давно...
https://www.bmwclub.ru/threads/kidaet-v-kolee-ne-kidaet-v-kolee.1078470/

 

Перед 0.1 суммарно
Здн ось "0" или, если в допуске, максимально близко к "0"
Работает на всех кузовах

 

Прокатитесь с грузом кг семьдесят на задней оси.

 

Шины случайно не formula energy? Есть на них жалобы, что после 130 их ловить на дороге приходится.

 

К ветру наша авто очень чувствительна на больших скоростях, это так и есть.

 

Балансировку сделайте с нуля. Мне помогло, из Питера в Мск ехал, подруливал, пока был не переговорах, отдал авто на балансировку и местами колёса поменять, по дороге обратно прекрасно летел.

 

Может на обратном пути колейность меньше или ветра в этот период не было? Как-то сомнительно, что балансировка может кардинально влиять на это. ИМХО

 

Резина пирелли скорпион, в безветренную погоду тоже рыскает.

 

Если с балансом все отлично, МБ резину по высоте неудачно подобрали? У меня Пирелли Скорпионы стоят р18, 45профиль, не рыскает на скорости, идет четко, колею тоже не чуствует

 

Поменял сегодня наконец то сайленты, да стало чуть жёстче, но мне даже нравится. В целом по ощущениям все так же как у тех кто уже писал впечатления после замены. При прохождении затяжных поворотов прям особый кайф от обратной связи на руле, машина не плавает а четко идёт по траектории. В общем отличное решение на замену штатных уставших сайлентов)))

 

Поменял сегодня рычаги, второй раз, пробег 70к, но приехали вот только недавно, с прошлой замены где то 35 отходили.
Сейчас снова кайф в руле!

 

Сегодня услышал при старте металическое брякание, брякает один раз когда газ с места нажимаешь. В движении нет ничего, рулём крутишь от упора до упора нет ничего. Метки все на месте стоят на рычагах, задумался вот… звук по левой стороне. Не было ни у кого кто от Икса ставил Сайленты? Звук такой как будто по кожуху тормозного диска что то бьёт, довольно таки звонкий.

 

Оригинал поставил ?