Китайские электромобили

Еще круто, когда вдруг срочно ехать нужно, а она не заряжена.

 

Это так же может быть и с телефоном. Если приезжаешь ,а зарядка менее 25%,то надо ставить заряжаться.

 

Так они уже итак кастрированную версию Voya заявили за 8.
Хотя реальная стоимость от 5.5 до 6.5(зависит как везти и таможить)

 

С телефоном как-то проще, нет?)

 

Воя есть в гибриде, странно что Авилон таскает только чистую электроверсию. У нас пока зарядок мало гибрид все-таки актуальней выглядит. Хоть как-то но доедешь.

 

За 8 пусть сами и покупают )) Даже с субсидией в миллион

 

Вот так же и с электричкой) но если что-то срочное,то есть другие варианты уехать из дома.
А так хз как можно обсохнуть.

 

"- А вдруг завтра война, а ты усталый?" (с)

 

Сейчас многим телефон нужнее автомобиля.
А так то бенз тож не всегда под рукой. Я вот в пандемию это очень так хорошо ощютил, когда сидел на даче в Тульской области, а ближайшая заправка в Московской и прям на полпути к ней блок-пост поставили, до ближайшей в Тульской час езды. Пришлось сильно сократить частоту поездок по окресностям. Электричку бы воткнул в розетку и всё

 

Гибрид по Москве не вижу смысла. Бензин нужен, масло менять надо, парковка плати, налог плати.

 

Ну вот к примеру захотелось поехать не машине на море или на Байкал, на худой конец домой в Мурманск.

 

Если такие желания возникают часто и вы их реализуете в этот момент,то электричка не подходит. Для этого есть самолёт,поезд,каршеринг и тп.
Электричка способна вас отвезти на 400км. И это терпимое расстояние для комфортного путешествия.

 

В один конец.
А если надо вернуться то 200км. Уже сложно назвать терпимым.

 

400км в день немало, а если тебе нужно проехать 400+ только туда, я бы остался на ночь, ну и быстрые зарядки никто не отменял.. посмотреть карту зарядок по своему маршруту можно заранее
Хотя я бы просто на дизеле поехал

 

не доедем заправляться надо (с) самолет вроде 3 тр два часа и и дома не ?

 

А как-же путешествие?

 

Терпимое из-за чего? К примеру на РР я проезжаю 1200 км с двумя остановками покушать и не устаю. А на Рав4 у меня через 600 км уже руки дрожат и гудит в ушах.

 

Терпимое из-за чего? К примеру на РР я проезжаю 1200 км с двумя остановками покушать и не устаю. А на Рав4 у меня через 600 км уже руки дрожат и гудит в ушах. Тут ведь ещё вопрос эргономики. У обычных китаемобилей сиденья такой формы, что там через два часа спина отваливается и жопа затекает.

 

На Geely Geometry C проехал из Гомеля до Мск и ничего не затекло. В Калужской области зарядил и дальше поехал.

 

да ни че там не затекает и не отваливается_ это тебе не жигули семерка. все зависит от физич. состояния. надо спортом заниматься что куй поднимался, а не давление! тогда и проблем не будет - а то сиденья видите ли не )))

 

Правильно.
Игорян и пишет - спортом заниматься, как ты...)
Любой обычный - вымер бы...)

 

Ты о чём? Я Ховер 10+ лет назад когда обкатывал, евротрип на 10000 км на нём устроил. А вот на Тойоте Виос ехал с Чанга до Ширачи - сжечь это гавно хотел уже километров через 50 пути

 

Если возвращаться в тему ,то можно успеть купить ниже рынка
https://clickoncar.ru/auction/TXSO-4385

 

Обожаю когда советуют спортом заниматься. Особенно когда люди, им занимающиеся, не представляют как это людям, кто им не может заниматься...

 

Новый аукционный проект? А старый чем не угодил?)

 

Ребрендинг

 

Натянули название популярного видеоблога на еще не известный аукцион )
Заметил, сейчас многие автовидеоблогеры перекваливицировались в перегонщиков. Елена-лошадка, как её там из ящика вылезшая, вон тоже все последние ролики поет, привезу-притащю

 

Хорошая идея подошла к хорошему названию. Я поддержал)

 

А про китайскую электрическую бричку Zeekr 001 тут уже было? Внешний вид с отсылом к Панаме от Порше (короче на 20 см), интерьер, 600 км запас хода, 3,8 сек. до 100 км/ч, 750 Нм кажется крутящий момент (на полноприводной топовой версии) и её цена в Москве меньше 4 млн.руб. Заднеприводная дешевле, крутящий момент на младшей версии меньше.

 

Странно, автору выдает 6-7мио