Китайские электромобили

Ответил что?) попалась бракованая пневма? Ты меня тролишь чтоль?

 

Лучше Москвич, чем пиндосская п@раша...

 

В России подтверждают, что ваз самый продаваемый и ?
Номер один продаж в европе модел y, номер один кросовер в китае, тесла модел y, номер один в мире кто?) Про штурвал на плед, были проблемы на машинах первой партии в 21 году, уже давно нет проблем.

 

Миллионы мух не могут ошибаться? У Теслы хронические проблемы с софтом, фактически владельцы выступают бета тестерами. В странах, где нормы безопастности на уровне Маска заставляют решать эти проблемы, в остальных перекладывают на пользователя.
В Китае более миллиона Тесл отзывают:

https://mir24.tv/news/16551814/tesla-otzyvaet-v-kitae-bolee-milliona-avtomobilei

 

Ну отлично ж, бери китайца, хорошо же когда есть выбор. Для кого то теста, кому то москвич.

 

Конечно, Тесла бесполезна. Вот и я о том же. Непонятно кто их покупает, вообще.

 

Для развлекухи тока если

 

Да. Даже тест-драйв его делал в ноябре 21г, но тк дилер прикрутил +500к к ррц, то я отказался от покупки

 

Я понял. Кроме хамства ничего не дождусь.
Бывай, трепло.

 

даже не открывал ссылку, знаю, что там скорее всего заставили теслу вернуть ручное переключение режима рекуперации, верно??

 

Да ,что-то с управлением рекуперации. Но проблема достаточно серьезная , иначе не отзывали бы в таких количествах.

Вообще у Теслы постоянно какие-то скандалы:

То народ видео с камер распространяет во внутренних чатах.
https://mir24.tv/news/16548798/na-tesla-podali-v-sud-za-slezhku-za-avtolyubitelyami.

То умная машина начинает самостоятельно давить кожанные мешки с криком : "Смерть человекам! "

 

опять даже не открывая ссылки отвечу, что там пьяный китаец сбивает людей, но подача такая, что это она сама на автопилоте, верно?) конечно скандалы вокруг тесла будут пиарить и придумывать, потому что про скандалы вокруг условного ханг банг чи никому не интересны и ролик с ее участием не наберет и 100 просмотров)

про отзыв милионов машин, если быть чуть в теме, то знаешь, что в новом обновлении убрали ручную настройку рекуперации, власти Китая потребовали вернуть, соответсвенно щас придет новая прошивка, в которой она вернется обратно, но хайп на тесле с отзывом милионов машин останется)

 

Ничего не пьяный, вы все же посмотрите видео, он до последнего пытался уклониться от столкновений, но машина бесконтрольно разгонялась. Это, кстати, не первый случай. Во Франции тоже был такой случай.
Вот что бывает если делать машины по укурке...

 

Восстание машин началось)

 

Что же касается автопилота, то китайцы тоже значительно продвинулись в этом направлении...

 

Зикер х уже есть в наличии в Москве?

 

Да рано....)
В заказ если только.)

 

Нету

 

А у вас будет? Заказать можно?

 

Да,мы забронировали 10 авто.
Завтра уточню что осталось свободно.

 

10 авто заказали в первый день открытия продаж в Китае.
Как начнутся выдачи с завода,будем продавать.
Но пока zeekr не спешит.
Что меняет в правилах продаж во вне...

 

Ок, сообщайте, я б наверно такой взял, хочу второе авто поменять, как раз то что нужно по моему

 

Какое авто хотите поменять? Пока нет однозначного мнения про Х

 

Х1 ф48. Их ещё физически даже в Китае нет?

 

Только в стадии производства.

 

Сегодня по случаю заехал в Авилон на Волгоградке... Китайскими авто все заставлено, не только и не столько электро. Хз, как вы в них разбираетесь )) Пока сам не пощупаешь/проедешь - не понять. Удивило то, что среди одной и той же марки и даже линейки уровень авто сильно разный, ну, по крайней мере - отделки, при том что цены - не пропасть между ними.
Те же Haval'ы f7 и Dargo - как будто от разных производителей, если в f7 - все, ну, очень бюджетно и эргономика под лилипутов, то в Dargo - уже вполне все.

Разрекламированные Geely - Тугелла и Монжаро - Тугелла стоит дешевле и при этом ее отделка воспринимается лучше, практически во всем кроме руля. Как минимум "алькантара" и пластик Тугеллы гораздо приятнее резинового кожзама/пластика Монжары, кресло, правда, у Монжары чуть более удобным показалось. Нет там и близко никакой премиальной отделки как пытаются зачем-то продвигать в обзорах, наоборот, этот дермантин портит авто и лучше бы честная тряпка/алькантара была и обычный пластик, хотя возможно технически авто вполне нормальное. Зачем их сравнивают с немцами - непонятно, с корейцами наверное можно.

При этом китайские Фольксвагены - вполне себе во всем похожи на немецкие ) кроме больших планшетов и отсутствия нормальных комплектаций ))

 

А во всех немцах премиальная отделка?
И вы сделали такой вывод просто посидев в авто,без теста?

 

Нет, но лучше без нее, чем с такой "наппой", и тест-драйв для этого не нужен, ттх не сравниваю. Материалы все в кучу, рядом с хорошими и неплохими- часто соседствует что-то нелепое, что портит впечатление.
И эргономика явно не дотягивает, посадка, руль, глубины регулировок не хватает, нет универсальности, на среднее азиатское телосложение, понятно, что часть людей разницы в посадке и комфорте может даже и не заметит, так как впишется в предлагаемое. Экраны, отсутствие кнопок- бич времени- не обсуждаю даже.

И я не говорю, что плохо, но часть из предлагаемого явно просто не стоит своих денег, даже понимая, что в принципе это все в любом случае сильно дороже китайского рынка. Та же Тугелла честнее в плане цены чем Монжаро, вот и все. И лучше наверное несколько доплатить за Дарго или даже Танк 300, чем топовый ф7 брать (если оставить экстерьер, ттх за скобками).

 

Тут надо смотреть на соответствие цены качеству авто. Я пока не встречал премиальных китайцев,которые официально продаются в РФ. Даже Voyah это комфорт класс на экокоже.
Но вот Zeekr 009 меня удивил именно материалами и сборкой.

 

Возможно, но и цены на этот zeekr уже вполне серьёзные. Опять же с точки зрения себестоимости производства и КПД - электрички явно дешевле ДВС и можно больше позволить на интерьер. Но мы ушли в сторону премиума, а я говорю, что сидя за рулём Дарго - нет ощущения, что ты в бюджетном (условно) авто и в целом неплохо и по эргономике, и по отделке, а сидя хоть в топовом haval f7 - жалко будет за каждый потраченный рубль, условно любой VW Polo - лучше.
В Монжаро это ощущение начинает проявляться частично (за те деньги, что просят за него), так как эко-"наппа" и мягкий экокожепрорезинненныйпрошитый пластик - это что-то для китайского рынка, но не европейского.