Китайские электромобили

Умножадно и проще с сервисом это про Voyah.

 

мнения знатоков разделились
два юриста - три мнения

 

Надо быть полным ... юристом чтобы купить китайскую электричку.?

 

теслу надо брать, чтобы не было офтопом — везти из Китая.

 

Я предложил гибрид)

 

Читал ветку, в итоге на пробу взял на лавку в лизинг Voyah Dream. Всё равно надо куда-то прибыль осаждать.. . В пятницу обещают передать бус. О впечатлениях позже (после отпуска) отпишусь.

 

Я решил отложить это дело… с обновкой.
Из всех электричек проникся HiPhi X, но помониторил телегу по ней, и понял, что купить машину за 14 млн, и быть готовым к каждодневному мозготраху с мультимедиа, ключами, доступом, учетками и прочим морально не готов.
там в профильном канале каждый день у кого то то экраны погасли, то ключ не виден, то просто машина окирпичилась….

 

Это только начало, зимой все эти истории будут намного забавнее и чаще, мой прогноз процентов 10-20% купленного китая весной превратится в недвижимость, а вторичка будет забита остатками )

 

Ну Хунчи и Войю то может и научатся чинить за зиму.
Там хоть реально новые машины приходят.
А с Zeekr и HiPhi без контакта с первым владельцем в Китае, на которого тачка покупалась, я так понял, даже половины функций не включить… все через китайские номера…..
По BMW IX тут тем нет? Я не нашел поиском, только упоминания в других темах…

 

Поддержу по iX.
Обзоров много, прикладных отзывов эксплуатантов на форуме не обнаружилось. Катает кто? В сравнении с «китайскими братушками» выигрывает?))

 

Да ладно?!)))

 

В полтора
https://auto.ru/cars/new/group/bmw/ix/22906198/22907863/1119691884-7a0e148a/ 12’460’000

https://auto.ru/cars/new/group/zeekr/001/23280178/23622361/1119710928-da8e2d31/ 8’390’000

 

Тогда выбор очевиден - брать теслу)

 

Да не может такого быть!) Это же Тесла - там все честно и прозрачно. Даже с запасом хода не обманывают. Почти)

 

Тут все просто и понятно, мы щас делаем бэкап машин тесла, делаем на случай крупной поломки, когда умер МЦУ, можно поменять плату и все восстановить, а что ты будешь делать, когде умрет МЦУ на китайце или машина перестанет видеть ключи?)

 

Дилеры есть, сервиса нет)

 

Ну там так то цена кусается, за новый Model X Plaid от 15 млн просят.
Опять же, жалко нет темы про IX… понять бы чем тот же IX50 скажем Model X уступает, если вообще уступает… он вроде прилично дешевле выходит… а они же вроде условные одноклассники?

 

А почему сразу плед?) есть же лонг рейндж версия, она на 2 млн дешевле, а по динамике быстрее чем IX50 и все остальные китайцы.

 

пожалуй, их сейчас везут и берут в таких количествах, что ни с сервисом, ни с зч не будет проблем. Да и гарантия на них 5 лет, если не тащить на заказ у барыг из жадности

 

много их на улицах Москвы стало, но барыгам (официальным дилерам) платить +хх% ни за что, конечно жалко

 

Смысл переплатить дилеру 2млн? Найди нормального поставщика,купи из наличия ,под заказ,предварительно посмотрев инвойс и декларацию.

 

Ну, как мы тут уже выясняли многократно, "Мир разный"(с)...)
Вон ув. Виктору, выше - не жалко...)

ПС: Сам бы (краснея) конечно скроил.
И направил эти 2 мио разницы на пропой. Уже не краснея...)

 

Парни, кто Теслу Х рекомендует, вы на ней ездили сами вообще? Там сиденье из кожзама, причем такой формы, что очень плотно облегает туловище, из-за этого летом невозможно ездить, спина потеет.

 

Вентиляцию сидений пробовал включать?)

 

на которой я ездил вентиляции не было. да и такое это… сейчас езжу на немке, вентиляция есть, но включал раз пять всего. без нее комфортней.

 

Так ты на старой ездил, там вообще все другое.