Китайские электромобили

108 страниц популярной на этом форуме темы с названием «Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N» очевидно (для меня) не разделяют твоё мнение.

Что-то не хочется вкушать «прелести» гонок на дизельных иксах 30/40d. Там весьма много интересного и фатально неизбежного. Сыграем теперь и на другом поле).

 

Ну зачем же запрещенные приемы использовать?

 

Новый Икс 30/40d стоит вдвое дороже новой Войи на текущий момент

 

b серии скоро 10 лет.

так воя к X3 ближе.

 

Это теперь что-то на "богатом"

 

В Ташкенте молния попала в таможенный склад электромобилей и батарей к ним.
Взрыв как на пороховом заводе….
https://t.me/vchkogpu/42110

 

Вчера тестил zeekr 001. Мне очень понравился. Я уже был настроен купить, но в жк нет возможности заряжать авто. По этому продолжаем ездить на двс.

 

А у меня есть где зарядить, но как на межгород и по полям? Погодим пока

 

А зачем тестил?)

 

Зависит от межгорода.
До Тулы и обратно сойдёт.
По полям он будь здоров едет

 

абсолютно логично
без зарядки смысла нет

 

На li-7,li-9 ездил кто нибудь? Как они в сравнении с большими иксами, мб, кузибеном, мамой, спортом? Что то смотрю нахваливают их из каждого утюга.

 

Вот народ уже, наоборот, с него дальше пересаживаются.

 

Не верь
Хвалят знатно
Сам в панике
Но чую наеп

 

Наеп пока в отсутствии русского или английского языка
Ну и проезжает она реально около 120 км на электричестве
А если подзаряжать в процессе езды то это 8-9 л/100 бензина
Что сравнимо с немецкими дизелями

 

Ну рынок вторички на них
НИКАКОЙ

 

Воя вроде в енкарс у Игоря прошивают под наши приложухи

Зарядку есть где поставить, засмариваюсь на воя фри рестайлинг

 

Вижу на дорогах значимых таких парней
С признаками интеллекта, в дорогих очках и с двойными подбородками, на своих Ля9 или воях лардж плюс дрим мечта
Которые не смогли наскрести 30 мио на модный Рейндж или GLS
И думаю, что пройдёт кризис и паника сойдет на нет и парни признаются, что сами себя обманули в надежде купить тоже самое в 3 раза дешевле

 

Леш, у нас ценник почти один в один был как в Германии, при дотации на развивающийся рынок.
Сколько щас GLS по курсу 105 на немецком сайте стоит? 120евро
С парой пакетов обвес там и т.д.
Будет 140евро
То есть тут 15мил
Ты готов против Li9 за 8мил взять?
А воя фри рестайл за 5 против эксида за 4 или против х1 - оч интересный авто

 

Та нее, Ли намного приятнее по салону. И едет поприятнее, создает впечатление более дорогова авто.

 

Фри рест в теории оч нравится

 

У фри рест внешний обвес отличается - более спортивный, граненый. И в салоне убрали ручку переключения КП с тоннеля, оставив там просто плоскость с зарядками для телефонов. Остальное все осталось то же, на сколько я понял.

 

А в зеленом оч хорош

 

Индию или Иран? А может ладу?

 

В недвиге тоже есть такая категория - "Туристы"...)

Да почему "обманули"?)
Знаю пару-тройку человек, кто зряче, без само-иллюзий...)
Осознанно, так сказать.
Кристально понимая, что никакая Войя это ни разу не РР Биг.)

Насчет "то же самое". Или "не то же"))
Еще есть такие люди, кто/которые "наигрались в машинки".
А тут: И тебе недорого + новая + с рядом жизненно привычных/необходимых им опций + с некоей гарантией = почему бы не купить?)
В логике таким людям и не откажешь.)

Обсуждаемая Войя - как пример.

 

если бы дело было только в курсе, без перекупских наценок, всевозможных утильсборов и без кидков представительств, то на китай смотрело бы сильно меньше людей, те же 15 наскребли бы большинство

 

бегло посмотрел обзоры и почитал отзывы на Lixiang L7
проблемы с 12вольтовыми батарейками, которые запускают бензогенератор, якобы не защищены от наших морозов, зимой будут садиться в нули очень быстро
второе, по трассе нельзя долго ехать больше 140км/ч, так как генератор уже не заряжает или не успевает заряжать батарейку
это только при беглом просмотре обзоров и чтении отзывов
для трассы спорный вариант, особенно если рассматривать платные дороги типа М11

 

Я вот выйду на м11 нажму на тапку и полечу 200
И бака мне хватит от Москвы до Питера
И только Бобби меня обгонит на своем голубом Х6