Клапан вентиляции картера

Привет! ))
Да,этот небольшой свист только в начале открытия и сразу проходит,сек.1-2.
Но у других BMW его не слышал, с таким же мотором.Свист звонкий,когда едешь приоткрыв окно слышно во время плавного разгона.И еще,когда свистит то кажется немного есть провал или я еще не привык к сцеплению.
Вот и все пока, вроде

scream 520 м52ту 99г

 

Приговорили у меня этот клапан. Вообще с машинкой происходят такие вещи…заводишь на холодную начинает как бы шипеть, с прогревом проходит. Пока прогревается может потряхивать, но не всегда…бывает трясет и после прогрева, секунд 5-8, после работает ровно. Обороты на холостой 600-700. И как говорили тут…щуп вытаскивается тяжело.

P.S. До этого датчик коленвала один раз выдал ошибку…сказали трясет из-за него. Несколько раз на диагностике был после, ошибок этот датчик не показывал.

 

А как приговорили клапан?Он что теперь не работает или его у тебя нет?Можно чуть по подробнее?
Трясти может от не качественного топлива-форсунки льют.Свечи старые или не те.Особенно при прогреве.
А датчик колена в плохом месте стоит ,там может быть масло и грязь налипает и все что летит с дороги от встречных машин...
И щуп попробуй вытащить,когда мотор стоит.Там трубка кривая,вот и трудно доставать.

scream

 

Как сказали "вихрь"(так на сервисе назвали) Рециркулятор...как-то так еще. Сказали, что через него подсос воздуха... Замену его где-то под 9000руб обьявили. Трясло машинку и раньше(не часто). Но толком никто не сказал, что это. После сказали про этот клапан...что все это от него. Шепение при прогреве, тряска... Пока ремонт не проводил...все как было так и стоит.

 

Да уж ,дороговато.А если найти в гаражах дядю Васю?
А делать надо ,а то грязный воздух подсасывает не фильтрованый...!

 

Долго читал, теперь очень хочется узнать, а на Е34 с М50 с ваносом такая приблуда как этот клапан есть? Если нет, то как у меня происходит эта вентиляция?

 

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=1BD00532&mdlyear=19940400&kpp=A&secid=4860002A.
Получается,что нету у тебя этого клапана сам посмотри.За место клапана деталь №1 отвечает.
А может сам заложить данные своей машины и посмотреть ,что у тебя
scream.

 

Глянул на картинку, действительно у меня все так и есть. Но как же тогда ветилируются мои картерные газы?

 

9000 и это в Калининграде?Красная цена 3 штуки.+1.5 за сабж.

 

Что...где... Какой такой Калининград???? МОсква сити...

Завод БМВ << смутил? Германия

 

Так что, народ? Кто-нить порешал вопрос с НЕвытаскивающимся масл.щупом?
На моём аппарате (е46, м54в22, 2000г.) вся система вентиляции карт. газов новая......тока щуп, по прежнему, можно вынуть схватившись двумя руками за него и уперевшись ногами в бампер. Присасывает его после 15-20 мин работы не трогаясь с места, т.е. о пригорании резиновых уплотнителей на щупе, наскока я понимаю, речи быть не может....

Кстати, масло по прежнему жрёт 1л\1 т.км (при спокойной езде)!
Чё за нахрен?

 

Всё что пособирал на эту тему:
Статистика "жора" масла на двигателях М52 и М54!!!
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=96233

...общая статистика:
http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=20409

...на М50:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...EB%E8+%EF%EE%EB%F3%F1%E8%ED%F2%E5%F2%E8%EA%E0

...и просто про расход масла:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...EB%E8+%EF%EE%EB%F3%F1%E8%ED%F2%E5%F2%E8%EA%E0
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=105491&highlight=%E6%F0%B8%F2+%EC%E0%F1%EB%EE
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=104496&page=1&pp=30
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=78151&highlight=%E4%E0%E2%EB%E5%ED%E8%E5+%EC%E0%F1%EB%E0

...а виноват ли в этом клапан картерных газов:
http://www.bmwpower.ru/modules.php?...topic&t=2229&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=114776&page=1&pp=20

...и как он работает:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=90082
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=98637

...про его замену:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=116523
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=2434931#post2434931

Щуп в масле или что с уровнем:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=67767&highlight=%F9%F3%EF+%EC%E0%F1%EB%E5
http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?p=124587#124587

 

......я Вашу подборочку замечательную уже изучил, весьма полезная весчь! Пасиба балшое!

Только пока что не помогает ничего из предложенного.....

Вчера чистил узлы двигателя всяки-разны (клапан ХХ, DISA, ДЗ) и залез посмотреть на патрубок что соединяет клапан вентиляции с трубкой масленного щупа.......из любопытства нечеловеческого. Таки патрубок оказался чистым и сухим. Это при том, что (как уже говорил) вся система вент.карт. газов новая.....

Что бы это могло значить???????
Мне кажется или ТАК действительно не должно быть......

 

А что, отцы.......не найдётся ответов ?

 

С тем же свистом страдаю (при нажатии на газ) после замены клапана свист не пропал.. он хорошо слышен из салона

Коллеги, ни кто еще не выяснил, что же это подсвистывает и как лечиться???????

 

Купил я этот клапан на Автоценре Бавария (Астана Моторс) в Алмате (сам алматинский)
отдал 6500 тенге (примерно 50$)
на диагностику не стал заезжать...поговорил с сервисом...говорят что похоже что он самый сдох...хотя есть вероятность...что патрубки сифонят немного.....
Ну в итоге записался на замену...не к дяде Васе, а в официальный сервис БМВ в Казахстане...и работа там не намного дороже...в общем за работу сказали примерно 4500 тенге...что где то 1000 -1200 рублей
Как поменяю отпишу!!

 

ну ка ну ка, с этого места можно по подробней... что там было с лампой давления? моргала? на хх на холодную или на горячую? такая же хрень и с щупом и с лампой... хотя движку откапиталил...

 

У меня при открытии этой крышки мотор глохнет! Это и есть смерть клапану?

 

если на горячем моторе - тогда ему пришел смерть
на холодном будет глохнуть даже если клапан исправный

 

спасибо.... проверял только на холодном. звук такой как будто разгермитизация, резкое всасывание воздуха гдето в районе расположения этого клапана. вечерос попробую на горячую тоже. еще раз спасибо

 

только проверяй так
заглушил(горячий мотор) - открыл крышку, завел - если заглохнет тогда можешь смело ехать на замену

 

ок. спасибо большое

 

Ну вот открыл крышку и на горячий потом завел, как и советовал AngrlDust, после завода обороты падали до 100-200 постепенно доходили до 400-500. Калбасило по страшному, запашок не из приятных шел.... но не глохла зараза.
Потом завел и после открыл крышку, из 10 открытий 7 раз заглохла, в остальные 3 раза оборот падал до 200-300 но держалась не глохла.
До проблемки, при открытии крышки просто двигатель работал неровно.
И что теперь? Клапан живой? Мертвый? или полу живой? Посоветуйте!

 

Поменял клапан! И еще обнаружилась дырка в шланше сединяющем его! Сейчас все отлично, работает как часики. Огромное спасибо всем, особенно AngelDust за участие и точный диагноз!!

 

Я тоже поменял недавно клапан вместе с трубками. Предпосылки для замены были такие: расход масла (0,5-0,6 л/тыс.км.), подтекало масло из-под впускного коллектора. После замены проехал 1 000 км. Что изменилось: уровень масла пока не уходит, машина, на мой взгляд, получше стала ехать, а больше всего порадовал расход бензина. До замены компьютер показывал 13 л., не зависимо от режима движения, город или трасса. Теперь, при езде по трассе расход 11,3-11,5 л., при езде по городу выше 12,2 л. пока не поднимался. Буду наблюдать дальше.

 

скорей всего виновником была дырка в шланге

 

ПРИвет у меня такая проблема сделал капиталку на Е39 523i как положено обкатал проехал 40000 проблем не было масло грамм не брала на днях за дымила на 200км 4литра долил вскрыл движку все в норме но полный коллектор масла поменял клапан маслоотделитель толку нет старый разобрал он целый получается что масло из картера давит в коллектор а на оборотах5000 и щуп приподнимает

 

После таких экпериментов скоро поедешь стартер делать)
Скорее мёртв твой клапан.
У меня вот на горячую при открытии почти ничего не меняется в работе двигателя, как работает так и работает. Да и на холодную не особо отличается.
Если что, у меня М54В25

 

Подскажите п-та. возможно ли поменять мембрану в этом клапане или нет?

 

При желании его можно разобрать.... и подобрать мембрану от тазиков...или еще от чего то другого. Но там к мембране крепится типа шайбы пластиковой, она у меня рассыпалась. Шайбу тоже можно найти. Пробуй))