Клуб любителей G-wagen'a

если виниловой то дорого, если это полиуретановая, то норм цена. Она дорогая и на много качественнее от сколов, её не рвёт ни камнем, ни керхером на мойке. Поинтересуйся у них что за плёнка.
У меня сделано полиуретаном.
Задние арки сделали винилом сначала, меня не предупредив. Очень быстро порвались от сколов и керхера. Переклеил на полиуретан.

 

Полиуретаном они клеят... Они хорошо клеят, мне на Гантеле морду затянули не одного скола... И заворачивают в швы.

И на лобовое стекло какую то бронебойную, последней модели, говорят на 20 т. км хватит, потом надо будет переклеивать ибо от щеток затрется. 20 тысяч на авто это у меня за 1,5-2 года, я 8 месяцев году, только на мотике и езжу...

 

для полиуретана это обычная цена

 

Полиуретан это сантек типа ?

 

А хрен знает, какойто модный полиуретан...)))

 

Знаю , что самая лучшая пленка это Сантэк, наверное о нем и речь. Тогда ценник адекватен точно !

 

Сантек - это бренд, любую пленку делает.

 

Это Москва, Сэр, я затянул морду, капот на РР за 30, терпите. В боксе тянули полностью Порша 11, новага и Райта, но, цифры звучали вменяемые, приезжайте в Краснодар, деньги ещё останутся. А Гелика не трогал, он же мужчина

 

И новый «G». В самый раз чтоб денег попросить.

 

А с чего Вы решили, что любую?! Пленка Lummar очень даже получше!

 

Я имел ввиду, что не одного типа состава и толщины разные, и вполне возможно, что у Люммара какие-то пленки лучше, но это тоже просто бренд, а не тип пленки.

 

Уже не новый!))) А дорестайлинговый!!!

 

НА сравнительно честный отъем филок это не влияет.

 

Диски какие для зимы купить?! Оригинал или есть что получше?!

 

На оригинальных всегда езжу.

 

Не всегда оригинальные прям лучшие!)))

 

Реплики все однозначно гавно пластилиновое. Уж имхо лучше залезть на авито (победив брезгливость если есть) и найти там новые или почти новые оригинальные колёса. Всё остальное на гелике смотрится чужеродно кмк.

 

Колеса это расходник. По баблу тянешь- бери оригинал. Жаба душит- бери реплику. У меня сейчас наоборот- зима на оригинале, а лето на реплике. Лично я на эту тему вообще не запариваюсь

 

Я не про реплики, я про тюнинг!))) Может можно, что поинтереснее поставить, чем предлагает МБ?!)

 

Курю Бензфорум, чей то страшно становится...

Часто владельцы (будующие) Гелендвагенов спрашивают, как защитить/продлить жизнь машине, какие мероприятия нужны. По этому поводу предлагаю поделиться своим опытом тут. Прежде всего, автомобиль нужно профессионально обслуживать в ПРОФИЛЬНОМ сервисе, это очевидно. Итак, из опыта: 1. Забронировать пленкой передок. Рамку лобового стекла, капот, фары, бампер и т.д. Это необходимо, т.к. автомобиль собирает все камни и песок на своем пути, особенно по трассе. 2. Регулярное обслуживание дверных петель! Особенно пятой двери и задних дверей. 3. Обработка рамы и кузова антикоррозийными составами, т.к. автомобиль охотно ржавеет. Особое внимание пятой двери, под уплотнителем. 4. Время от времени пользоваться ВСЕМИ стеклоподъемниками. 5. Регулярно включаем/выключаем блокировки. 6. Следим за состоянием: - задних пружин/амортизаторов - поворотных кулаков п. моста, пыльников ШРУС переднего моста - в мороз следим за состоянием соединения трубок и радиатора охлаждения ГУР - пыльника пром. вала - демпфера п. моста 7. После 30 т.км. проверяем затяжку болтов передка, особенно после езды с убитым демпфером п. моста.

Подробнее на Benzclub.ru:
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=349103


Говорят надо еще антикорозиную обработку днища и рамы делать!) Это как?!

 

Ничего не писАл про лучшие.

 

Шумку сделайте, а рама и так залита обильно, Вы же не собираетесь на нём ездить вечно

 

Я на машине обычно лет 5 езжу... Это мотоциклы каждый год меняю...

 

Тем более, вааще не парьтесь, у меня и 5 летний Гелик был, лет 8 назад, так о раме даже и не думал:

 

На каких же дровах ездит бенцклуб. Как не почитаю, все ржавеет, все облезает, гниет и скрипит....)

 

На БМВ тоже жалоб через край. Напокупают десятилеток убитых в хлам и жалуются потом ))

 

Парни, ну я вроде настроился на покупку г500
6 тыс пробега 16 год. 1 собственник

Владельца знаю хорошо, собственно два вопроса.
Какой ценник должен быть и на что при осмотре обращать внимание.

На авто.ру ~6.7 есть еще 6.1 с похожим пробегом но 15 год.
Трейд ин предлагает 5.3 за него.


Смущает большой разброс между ценой трейдина и хотелок авто.ру

 

На то они и хотелки. А коль человек уже и в трэйд ин сбегал, предложите ему 6. Появятся первые новые на дорогах, Ваш знакомый пожалеет, что не взял у Вас денег (если не возьмёт конечно)

 

Я бы с 5.6 начал) И не надо исключать того что через год он быть может будет стоить 4. С уходящими кузовами такое часто