Клуб любителей G-wagen'a

считаешь искусственно создают дефицит на гелики?

 

Не забываем ещё, что мощности сборочной линии в Граце, заточенной под гелик, сильно ограничены. Выше жопы не прыгнуть как бы не хотелось.

 

А в чём у них проблема поставить больше??? Маржинальность у этой модели как ни у какой другой, должна быть в приоритете на производство по идее. Моё имхо это чистейшее создание ажиотажа, там где его нет))).

 

я думаю спрос огромен , мир дико разбогател за последние годы

 

ответ очевиден - нет возможности, видимо как выше написали ограничены сборочным цехом. понятно что кто от прибыли в здравом уме не откажется.
а клиентов ситуация - го,о нет машин значит надо заказать... совсем не прибавит

 

А я думаю, смежники подводят

 

Думаю если бы за ними стояла реальная, а не дутая очередь, то они бы конвейер с ешками остановили и начали выпускать G klasse))).
Сейчас пойдёт новый GLE и что то мне подсказывает спрос будет удовлетворён моментально. И квоты найдутся и производственные мощности. Вы же не думаете что произвести G технологически сложнее чем GLE??? Значит дело в чём то другом...

 

модель нишевая, конкурентов нет, нафига что-то там останавливать ради нее, чтоб побыстрее продать несколько тысяч штук? которые и так купят? не сегодня так завтра. ВЫ серьезно?
это же не ешка с рестайлингами/сменами моделей постоянными в борьбе с а6 и 5

кстати, а есть какой-нить сравнительный тест с новым г?
киньте ссыль, если кто видел

 

Про Е класс я разумеется шучу. Я лишь хочу сказать, что если бы они действительно хотели удовлетворить спрос, то нашли бы способ это сделать. Но так как с прайсом они явно переборщили имхо, приходится идти на подобного рода ухищрения.

 

Не собирают, пока нет клиента, а то будет стоять стареть, в цене терять. Галик он ведь не народный поло. Спрос маленький, понимающих не так много.

 

Да и обмишурились они с новым поколением, имхо. ЦА растеряна в какой то части. Многие из моих знакомых задумались о профэшнл версии.

 

Ради интереса залез в конфигуратор.
Парковочный пакет с камерами на 360:
GLE 62000 руб.
G 500 187053 руб.
Ну бред же... Как может быть такой разброс внутри одной марки??? И как это продавать на рынке не прибегая к различного рода «фокусам»???)))

 

На G эта опция лишняя.

 

Зачем, когда есть 4х4?!

 

Дорого и глупо. Парковаться неудобно к тому же.

 

без аргументов - ответ

 

Парковаться неудобно в городе, не аргумент?
Залезать слезать - неудобно.
Тогда уж 6 колесный брать.

 

а что удивляет ГЛЕ, Х5, крен это массовый дешевенький сегмент
а гелендос это лухари )))

 

Да, галик это не попсовый х5 или прочий 1 разовый кал. Хотя про новый кузов уже не уверен. Вояки пока не спешат заказывать.

 

А чем он, кроме квадратной коробки и прайса, от ГЛЕ отличается???
Только про блокировки не надо...

 

Он им не уперся т.к. для них 461 есть.

 

О чем собственно и речь. Гелик умер. Теперь это просто квадратные гл.

 

Понторезить можно. Крид в нем не так сильно на бабу похож.

 

кризис - нет, не слышал (С)

 

С учётом того, что любой «старый» Г неудобный, относительно нормальных машин, типа РР или Q7, минус конкретно 4х4 - в заезде на некоторые подземные паркинги. Некоторые, не все

 

Это ты ща плачешься или хвастаешься )))

 

По каким критериям не удобен?

 

По делу: У меня в мониторе когда сдаю задним ходом на картинке какое то пятно черное сверху по центру на изображении с камеры заднего вида. Это у всех так или?!

 

Нет. По гарантии меняй

 

Это запаска