Клуб любителей G-wagen'a

Помню, что комплекты, для переделки из старого G в новый, появились на азиатских площадках чуть ли не раньше самого нового G. Странно, что здесь они замешкались… Видимо маржинальность не та).

 

где сейчас в Москве можно обновить ПО на новом кузове?
Звонил в МБР , говорят, сейчас такой возможности у них нет

 

Набери в МБ запад

 

Не делают

 

Связался с Юнитом, спрашивают, что конкретно нужно обновить? Есть какая то проблема?

 

Да, есть За последние три месяца два раза гасла правая половина экрана , там где навигация машину глушил , заводил , экран начинал работать в штатном режиме
На бмв, в таких случаях, перепрошивкой ПО проблема решалась

 

Переслал.

 

Чтобы не флудить, в ЛС написал.

 

У меня на прошлой неделе тоже погасла правая половина. Запустилась, но пришлось заглушить выйти закрыть авто и подождать пока все огни погаснут. Просто перезапуском не получалось.
Эти панели много где шьют, для этого не нужно обновление ПО от Мерседеса. Тот же МБ Команд например. Если даже ей конец приходит-это вообще не проблема.

Кстати не в тему, но позвонили сегодня из Порше, пригласили на замену по ГАРАНТИИ заднего фонаря в кайене (они проблемные, теряют герметичность и отключаются часто), машине в марте 2024го будет 4 года. Вот где сервис

 

А что значит шьют?

 

Меняют ПО. Можно просто версию ПО для своей модели на более новую поменять.

Но в эту панель можно залить ПО, как от любой версии G от 350d до 63. Так и от других моделей. Но скины от 63го на 350d смотрятся все же странно.

На g350d хорошо ложится ПО от Е43amg или Е53AMG.
Там уже все в стиле AMG прорисовано, есть amg меню, но нет надписей V8 итд.

 

Как вообще Юнит для обслуживания G?
Можно обращаться, понимают что делать?

 

Я несколько раз обращался и пo G и по S, в основном обслуживание и мелкий ремонт - без нареканий. Пишу сейчас про Юнит, который на Академика Варги, в других не был. По немцам у них вообще «рука набита», диагностическое оборудование не хуже чем у ОД (теперь уже бывших).

 

Странно, мне месяц назад обновляли ПО двигателя

 

По Юниту на юго западе есть отрицательные моменты. Были задвоения позиций в счете, и так же их ловил на том, что з/ч не меняли, а в счете была указана замена. Апофиозом стало, когда на цлс 500 меняли колодки и перепутали задние и передние колеса. Забирал поздно вечером не обратил, но на мкаде понял что что то не так с авто. После этого про них забыл.
ПС. Машину сдавал лично начальнику смены сервиса, были хорошие отношения. Но когда такое происходит…

 

Понял. Ну значит мне везло).
По БМВ я чаще всего обслуживался в Автодоме на Вернадского и тоже всегда всё было отлично. И по гарантии и за деньги. Но здесь про них тоже много негатива читал. К сожалению человеческий фактор никто не отменял, как повезёт со сменой видимо.

 

Что-то в последнее время я МББеляево полюбил. Но раньше с мерседесами к ним не ездил. Цены на ТО нормальные. В принципе знают что делают, ходил в рем зону, когда вакуумную трубку глушили, техники опытные.
Недавно крышки Бура мне поменяли, пластиковые сняли и серебрисные поставили.

 

По Бмв автодом Зорге у меня был номер 1, меняли по гарантии все, начиная от кпп, заканчивая рулем и дверными картами)). Продавал всегда новые тачки. В Мерседесе такого нет, хотя и тут кое кого намутил.

 

По Зорге подтверждаю, у меня один в один с ними история по бмв )

 

Где именно можно обновить ПО на команд?
Сегодня был в Юнит, диагностика показала ошибка ПО , нужно обновлять , но там обновление стоит 70 тысяч и машину нужно оставлять на 3-5 дней . Да. и еще очень важный момент, сказали, что при обновлении ПО , команд вообще может лечь , вроде как такие случаи были у дилеров еще до всех этих мировых проблем

 

Трудно сказать, Вам же новое ПО с серверов нужно. Кто-то криво видимо подключаются, через VPN Беляево говорили, что можно, но долго (надо оставлять авто) и дорого.

 

Ну ЮНИТ-ы это вообще легенда...)
Еще до всех событий у ОД и не-ОД про них была поговорка: "В ЮНИТ можно ехать только в тот, где у тебя родственник работает"(с)...)

 

Связи, родственные и дружеские, полезны в любой сфере. В нашей стране так уж точно).
Но… Когда, если помнишь, у меня на S незамерзайка потекла, то из четырёх ближайших ОД, только в Беляево готовы были меня принять через неделю. Остальные ещё дальше. А вот Юнит принял в тот же день. Проблему решили и денег взяли что то около 2 т.р.

 

Юнит)))))) как же там при мне помню женщину разводили...замена (работа) просто щеток 5600)))

но у них был плюс....работали ночью

помню на мерсе к ним приехал...какая та трубка сопливила

год 200с копейками

телки ждут около.... что то спаяли что то на саморезках....ну и тачка была 203

 

Спасибо!
В общем сегодня с обновлением ПО ясно, что ничего не ясно , никто ничего толком не знает

 

Да, так и есть.
У них есть внутреннее правило: Клиенту в принципе нельзя говорить "нет"...)

 

Мне тоже это удобно было. Без пробок и очередей.

 

Ага, помню была у меня е60 530, заехал как-то к ним ночью, пыльник поменять на шрусе, так мастер захотел пол подвески заодно обновить, я не поверил и проверил в другом сервисе, там сказали все в идеале. Звонил, ругался с ними, но это все бесполезно, больше туда ни ногой.

 

Вот я тоже давеча на такую удочку попался когда решили проблему за копейки, но следующий визит уже был попыткой наглого развода. После пару раз с интервалом в несколько лет заносило от безвыходности и всегда сплошной негатив. Крайний раз вот резину убили кривым схождением, которое делали они твари часа 4 и ценник почему то был на 30% дороже чем у од и в 2-3 раза чем у обычного профильного сервиса. Для меня гандоны они конченые, но смотрю кому-то заходит такое садо-мазо