Клуб любителей G-wagen'a

В продолжение темы попадания антифриза или масла в вакуумную систему дизеля ОМ656.
С одной стороны с внтифризом проблему решили, заглушили трубку, обновили ПО, антифриз не протечет!
Но со стороны тандемного насоса стоит всего лишь один клапан, не пускающий масло в вакуумную систему.
Клапан этот стоит старого образца (A6540700932) и на городских пробегах он закоксовывается. Не забываем, что после обновления ПО, по отзывной у нас движки стали греться медленнее (можно до магазина и обратно смотаться, а температура только до 70 градусов дошла).
Так вот этот клапан обновился, его доработали, новый его номер A6540701132.
Раз в несколько лет, его можно поменять для профилактики, заплатите 35-37 тыс руб (сам клапан 1.5 тыс. руб,, там еще прокладки есть, но остальная стоимость приходится на работы, он глубоко сидит). Это делается, чтобы избежать той самой поломки на 1 млн руб на 350d и 400d, что описана повсеместно. Побробнее на benzclub расписано.
В общем сегодня мне в Беляево клапан заменили, далее буду его менять 1 раз в пару лет. Такой вот капризный движок...

 

Можно ссылку на данную тему
Спасибо !

 

Поймал камень в лобовое , как сейчас на практике , КАСКО согласовывает оригинал или можно забыть про такую щедрость ?
И где поменять на Севере , Северо Востоке ?

 

Отправил в личные сообщения, тут ссылка на benzclub не пройдет.

 

Сейчас меняем лобовое на Порше жены. Страховая Ингосстрах. Работает не со всеми бывшими ОД. Мы хотели направление в Спорткар (там есть знакомый мастер), но его у них в списке нет. В результате отправили в Рольф Ясенево. На ЦС стекла нет. Нашли у стороннего поставщика и уже вторую неделю согласовывают стоимость со страховой.
А так оригинал, да).

 

На G рекомендовал бы обязательно лобовое и рамку лобового заклеивать. Меня плёнка несколько раз выручала.

 

Я заклеивал лобовое , но через месяц содрал , так как затирается быстро
Название пленки не помню , но одна из дорогих , клеил в проверенном месте
У Вас какая пленка на лобовом ?

 

Дожили, моторы амг стали надежнее дизельных)

 

Все верно! Стекло в пленке, раз в год в мае пленку меняю и разбираю и чищу пороги, обрабатываю антикором для аллюминия.

 

Тоже самое, пленка не варик( кто-то тут рекламировал закаленные стекла от российских мастеров, но и с ними облом произошел, нет в наличии и когда будут неизвестно.
В итоге стараюсь не ездить, либо аккуратно кздить по трассе, держа приличную дистанцию

 

У меня франшиза 60 тр, я когда поймал камень, нашел на авито оригинал за 90 тр с установкой, решил, что фиг с каской поменяю сам

 

Поймал в городе Сочи
Надеюсь до Москвы стекло не рассыпаться по дороге

 

На Авито они сейчас по 130 вроде , если конечно оригинал . Налететь на Китай не очень хочется

 

У меня ClearPlex стояла. Лёгкая затертость появилась где то за год, видимости не мешала, видна была только когда присматриваешься.
Пробоины на плёнке (от камней) раздражали больше, т.к., оставались полосы от дворников. Но и те были в основном на пассажирской стороне.
Переклеил.

 

На днях офиц. премьера рестайлинга ожидается.

 

Электро тоже или потом?

 

https://motor.ru/news/new-g-24-03-2024.htm

 

Пока вижу G500 и G63 (с хитрой подвеской и с нелепым лого на капоте).

Ну а электро пойдет либо бонусом сейчас, либо отдельно позже.

Во вторник вроде как премьера железяки.

 

...тачскрин - да, будет
хитрая подвеска - на G63, про R6 G500 почему-то тишина
... и самое главное - новая "скругленная" секция рамки над лобовым стеклом с куском крыши: прям обещают тише и экономичнее

 

Докладываю, Альфа согласовала за 8 рабочих дней , направление в МБ Вешки , завтра еду менять, стекла в наличии

 

А сумма ремонта известна ?

 

230 тысяч

 

однозначно рамку заклеивать, я на предыдущем провафлила и через 5 лет ее вырезали сгнившую в хлам, на этом заклеила сразу, бед не знаю уже 7 лет. стекло не трогала

 

Подскажите пож, а машины до 16 года (рест 2) и рест 3 - с практической точки зрения чем отличаются? Рассматриваю G63, съездил в салон, неск штук посмотрел. Заметил что после 16 года получше экран - побольше, дистроники есть и там и там, музыка одинаковая ХарманКардон. Немного удивила мультимедиа, в GLE купэ 16 года была лучше, ожидал что тут тоже самое, но с другим кузовом- но при беглом знакомстве понял что все немного другое. И удивили сиденья, нет вылета подушки и наклон подушки в одной только плоскости. На что смотреть? фары были только ксенон в те года?

 

G500 4.0 - сильно рациональнее покупка, учитывая надежность мотора и стиль езды за прошлые 8 лет владельцев 63

 

Та не, хочется именно G63. Более рациональные машины у меня есть) А вот среди 63х хочется выбрать что-то более менее живое.

 

Надо тогда Crazy color edition искать). Я бы честно говоря, тоже за правильный 500 проголосовал… В старом кузове это уже почти классика. Ну и шансов чуть больше найти от ценителя.

 

С апреля только один 500 выскочил (черный , 1 владелец , пробег 80)

 

Склоняюсь к 2му ресту, налог в 4 раза меньше, а так +- машина та же самая. Вчера смотрел с пробегом в 83 тыс, по технике неплохо, чуть по внешке подетейлить. Попрошу скидку и надо решать.