G01 Кодирование G01 - делимся опытом

Поподробнее, какие настройки?

 

У меня HiFi. В идеале подкрутить бы частоты (эквалайзер). Или хотя бы варианты стоковых настроек.

 

Говорят, что вариантов что то подстроить нет, грусть печаль.

 

На данный момент два варианта: первый замена усилителя штатного болт он на Match up 7bmw с возможностью процессорной настройки, второй предложения студий по замене элементов акустики, а также усилителей, либо кастом перестройка звука на основе собственных вкусов и предпочтений. Я пошел путем кастома на основе предпочтений и возможностей, а также минимального вмешательства в штатную бортовую сеть. Слегка отошёл от вопросов темы прекратил

 

Цена поразила, если честно. Как-то сомневаюсь, что усилок может вытянуть из недорогих динамиков что-то приличное. Уж лучше добавить и поставить ХК, ИМХО.

 

В хармане эквалайзер и настройки есть

 

Да, это понятно. Но любопытно, почему в HiFi нельзя попасть в настройки. Ну не может же быть, что их вообще нет (про вывод на экран-то понятно- типа нужно же показать разницу).

 

в ХиФи крутить особо нечего, там мощность 200Вт и сигнал идет от головы в крохотный УСь по меди аналоговый.
Это для тех, кому не надо крутить. Хотя, на GT Hifi был с эквалайзером... Короче, до уровня Harman - все скучно, с Харманом есть возможность за 3 копейки
играть вполне хорошо.
ПС я сильно извиняюсь перед Про-кто-на-этом-зарабатывает, кусок хлеба, все-таки... НО варианты нештатные, которые они продвигают, сильно критикуя OEM,
весьма "вещь в себе" это секта, которая тебе дает эфимерную исключительность, требуя взамен деньги, стать активным настройщиком и если у них нихрена не получилось,
они всегда соскакивают, говоря вначале "какую музыку вы будете слушать?" - типа, вот тут у нас "ламповый джаз" а ваша симфоническая тут никаким боком...
Сабы в багажнике, куча кирпичей под полом - это узкоспециально, а предлагается как "разумная альтернатива" тупой и жадной оригинальной...
Я был не против поставить кастом на GT, заезжал в близлежащее понтовое ателье чтобы услышать ОТКРОВЕНИЕ...
Все, что я услышал, это "ну, у нас пока сцена не отстроена..." там до сцены было, как до владивостока из москвы на самокате))) в розовых джинсах и футболке вобтяг)))
Потом я читал тут на клубе рассуждения владельца, которому это все впарили, про слетание настроек, про второй сетап, третий...
Я понял, что я этого не хочу, купил новый комплект с демокара, установил его, настроил, сам поигрался через Есис в вариантах кодирования, а через год мне открыли еще пару кодирвоок,
с которыми сейчас и езжу... А, мне настоятельно рекомендовали сделать шумку дверей по схеме(чтобы заиграло) Сделано - результат огромен!
Итог: Мой Харман играет не хуже Бэнга! ))) Я слушал машины с Бэнгом, Боуэрсом. Детализация и сцена - они туточки и ощутимы не у них на тестовом диске, а на ходу.
Я не лезу в настройки переходя с симфонической на милен фармер потом к дайр стрейтс потом клавесин Генделя, потом Ариса, потом Би Джиз, потом Бигбенд и тптптптп
Все звучит так, что деталировка ФЛАКа мне дает ощущение, что я на самом лучшем месте в зале. Я хожу все что написал выше слушать живьем, ну, как живьем - МиленФармер мне ни разу не пела вживую, она всегда через грозди АС, висящих на стадионе, которые привозят 20 фур ее тур-каравана, но, когда на стадионе звук плохой - я это слышу и стараюсь не ходить на лоховские площадки. (Типа Jamirоquai в Крокусе), а то, как она звучит во ФЛАКе - мне нравится)) Мало того, если вы не можете разобрать слова иностранных исполнителей - вам дорога в лосслесс - вы поймете что МП3 - это эрзац звук даже в 320Kbps.
На Г01 сейчас попробовали сделать только две первых кодировки и без шумки - вообще и так неплохо (супруга после E83 c BusinessCD прсто уверена, что у нее как в ГэТэшке), но мой знакомый сел в G01 и после кусочка DireStraits и MichaelJackson сразу заявил, что этой машине до GT пока далеко... Вот вам два Хармана))) Причем, ЦАП Evo лучше однозначно.

 

Повторю вопрос, что за кодировки, что они представляют и где можно сделать)

 

с FDL-кодированием разобрались уже?

 

Проблем послушать нет созваниваешься с дистрибьютором в России договариваешься о встрече, пересекаешься, слушаешь на штатной аккустике, принимаешь решение!

 

Если про есис, нет. Опишите где именно - съезжу к людям кто умеет.
Дело не в сложности, в свое время с кодировками копался на васе диагносте, но там машина была не на гарантии.
Здесь пусть занимаются обученные люди и несут за это ответственность )
Почему так пример: с карплеем мне намутили одни ребята ( неофициалы) летом, зимой обновил прошивку машины, навигация слетела. Дилер сказал-ваш косяк! Приехал к тем кто делал, за день все сделали чтобы работало)

 

Есть грамотный парень, Кирилл. Вежливый, внимательный, занятой. Он в удаленном кодировании №1 по маме-раше. Он на этом сайте очень активно рекламируется. NicName=Frion
Ученик других ,не менее блестящих спецов, правда, им уже реклама не требуется)))

 

Для инфо, в новой прошивке закрыли возможность ставить левый карплей. У кого стоит, смотрите блок навигации не обновляйте

 

Спасибо за наводку, только как это удаленное кодирование? Через интернет?

 

Кстати в туареге я так же установил себе другой звуковой профиль, и столько радости прибавилось. Еще тогда удивился, зачем инженеры VAGa сделали такой ужасный профиль, а отличный спрятали

 

могу только дать того, кто умеет))) потому, что со мной никто параметрами не делился НИКОГДА (это бмвклуб, детка).
Те, кто что-то накопал и поделился - я их всех помню и стараюсь быть полезным. Если видно, что человек сам дошел, но уперся в стенку - другое дело - помочь - долг приверженца прогресса.
Вы меня упрекали в саморекламе услуг моего сервиса и вообще, с любимым биммеркодом столько раз меня затыкали, что я лучше послушаю интересные вопросы.
А чо? у кого-то эго, а у прочих стокгольмский синдром?

 

Это не вам, это для регионала. Для него это - просто решение всего.

 

Вот это и удивило, что нет профилей. Тупо один закачали и пользуйтесь.

 

а так - везде: в камерах Canon|Nikon|Pentax|Sony. Просто у тех - один компьютер, а в BMW 30-40)))
Вы, кст, посмотрите про E-sys посмотрите хотя бы в Ютюбе - там столько всего отработано инденерами и испытателями, что я не понимаю, почему до сих пор
тот же BMW не предлагает tailor-made-car, ограничиваясь краской-кожей, инкрустацией, да и то - краска не уровня Bentley

 

Я от слов не отказываюсь, Биммер код удобная программа, с возможностью отката(очень важно), вкл выкл и все. В есис не полезу, уже написал выше почему
Про сервис ошибся с другим блогером на drive2, у которого что не пост, то реклама сервиса. Аж смешно

 

Наверное потому, что это дает ему заработать. Например синий зуб с телефонией у меня был в машине не активирован, за него плати на заводе как за целую опцию, через васю активируешь и экономишь этак 30-40 тыс.

 

Не, там все гораздо скучнее: уже 10 лет назад у жены Bluetooth был по спеке, а типа как есго использовать - ХЗ...
Дилер вымогал 20 или 25 кусков еще ТЕХ))), а потом я сам как-то разобрался))) Но дилер не смог прошить кПП так, чтобы она немного перекручивала мотор, а тому без 3000РПМ
не хватало масла и он у ВСЕХ постукивал, это тоже удалось сделать через 8 лет...

 

Добрался сегодня до меня мой Vgate-адаптер, и я принялся кодировать с помощью последней версии bimmercode для android.
Для начала то что удалось закодировать:
1. отключить старт-стоп (только одно это уже стоило того)
2. включил оба варианта цифровой скорости на приборке (пока не понравилось что большая скорость отстает на 2км/ч от маленькой, хотя большая понятное дело удобней)
3. открытие и закрытие багажника без удержания кнопки на ключе.
Два блока вроде как не могу кодировать потому что не поддерживается моя версия ПО в машине.
И в блоке FEM почему то отсутствует вообще список доступных кодировок.

 

Мыши кололись,плакали,но продолжали есть кактус

 

Очень странная позиция. Типа я сам потрахался, так теперь и вы. Тем более если это намек на платные услуги. Мне партнер клуба там некосячил, что я машину с этим косяком продал- нереал было исправить (кодировка).

 

И что? Дорогу осилит бегущий.
Клуб это пустышка, он для того, чтобы команда клуба имела свой профит.
Исправить все до завода после неумелого элементарно.
Я тут никому не должен, все добровольно, на взаимной симпатии.

 

И тем не менее , он прав . Тут многие сразу кричат спасите , помогите , а достаточно просто прочитать FAQ или первое сообщение темы . Люди ведь старались FAQ писали. И да поиск конечно рулит, 90% вопросов уже поднимались и разжевывались. Ну и нафиг помогать таким кто , ни читать не хочет и искать ничего не хочет, не ценит чужой труд и время ?
Да конечно , есть те кто действительно уперся в недостаток информации , таким людям я лично всегда готов ответить на вопросы.

 

Тоже не понимаю в чем проблема если что вернуть все к заводским параметрам

 

Такого не бывает. Просто не умеет и все.