F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Может сталкивался кто. На X3 F25 сменили cic на nbt evo id6. Все взлетело, камеры, проекция, навигация, добавили всякие лимитеры и экопро. Но никак не могут завести показометр уровня масла.
"Измерение неактивно. Обратитесь на СТО". И все. Хоть тресни.
Явно что-то с кодированием. На CIC все норм работало и показывало.
Направьте, куда копать.

 

Параметры gateway и parkmaster

 

кто-нибудь в курсе, как перекодировать NBT EVO, что бы при вращении шайбы ПО ЧАСОВОЙ стрелке карта ПРИБЛИЖАЛАСЬ?

на Гэ серии кстати это исправили...

 

Всем привет. А кодировка не зависит от года выпуска? На любую F25 подойдет?

 

Понять бы еще о чем речь

 

Видимо часть информации осталось в голове. ) Попробую иначе. Тут в ветке идет речь о кодировке различных фишек. Писк ремней, выключение мультимедия и прочее например из первого поста этой ветки. Все это применимо к BMW x3 F25. Так вот вопрос, дорестайлинг или рестайлинг БМВ имеет значение для применения этих кодировок? У меня выпуск декабрь 2015. Имеет это значение или все кодировки подходят независимо от года выпуска авто?

 

Кто хотел большие цифры спидометр на 6WA:

 

Ого!!!!Круто!!!Я хочу!
Человек жив?Фоткать такое на 200км/ч

 

жив) там танцев с бубнами было долго
прошивка приборки в М

 

Я бы почитал про танцы.Есть связь?Твоя?

 

Не моя, но я знаю счастливца
Вот его блог
https://www.drive2.ru/l/550388034147713592/

 

Хм.Похоже это софт от м приборки.по идее можно сделать.
У меня на коробке такой.Передачи в драйве по номерам

 

да, так и есть.
не кодировали, а именно заливали новый софт, а потом уже колдавали с настройками
напиши ему - думаю расскажет детали

 

В ево две кодировки по маслу.На рест и дорест разные.Вам надо отключить то что у вас сейчас активно и включить то что не активно.Буду у компа напишу,что подправить

 

Спасибо, буду ждать)

У меня дорест.

И, если не трудно, кто знает, подскажите в личку хорошего кодировщика в Москве.
Чтоб взял и решил проблему. А то сегодня снова день простояла в сервисе машина - ничего.

 

Добрый день! Прошу совета. Машина 11 года проведена полный рест. с заменой zgw, jbe, icm, frm и прочих блоков. Доустановлены все возможные опции, в том числе активный круиз. Все работает, но кафас не дает залить все fsc коды из-за чего не показывает ограничение скорости. Хотя, все остальное (удержание в полосе, предупреждение о наезде, автодальний) работают.
Мастер предположил, что может помочь обновление всех связанных блоков.
Попробовал сделать по известной инструкции, но вылезают ошибки:
1 по zgw "SVK-Ist does not match expected SGBMIDs for ecu" а далее по всем блокам "negative response error".
Предполагаю что это из-за неродного zgw. Как обойти?

 

При таких изменениях одинаковый уровень I step обязателен.
Для обновления zgw понадобятся его родные условия.У меня вываливался с ошибкой в транспортный режим,просто с другой приборкой.Пока не решил,но думаю возврат в сток поможет.
Обновлять по одному блоку.

 

Именно удержание работает?Не просто вибрация на руле?

 

Вибрация

 

Т.е. поставить i-step shipment из неродного zgw? Или весь фа переделать под донора?

 

Уважаемые форумчане, помогите разобраться с фарами. Необходимо выключить постоянно горящие поворотники и проверку лапочек фар (стоят лед место обычных h7)

 

оно ?

 

Спасибо!!! с подворотниками вопрос закрыт! еще бы проверку ближнего света обрубить

 

Уважаемые форумчане, помогите разобраться с фарами. Необходимо выключить
проверку лампочек фар (стоят лед место обычных h7)

 

Поиск сломался?

 

Как вам?Из минусов,не возможно реализовать передачи.Их не будет,никаких.

 

Коробка какая?
70 или 75?

 

мой мопед

передачи вывести можно, заменив акпп на 75, либо купить коробочку (преобразователь сигналов) за 15к

 

Парни откуда на f25 750я коробка?Все эти варианты я знаю,но писать не стал,считаю их не разумными

 

я тебе про них сегодня и рассказал на ресте вроде как 75, многие ставили себе 75 от х5.