F25 Кодирование X3 - делимся опытом

сейчас сравнил схему включения лепестков для F25 и F30
У троешников они через рулевую колонку идут в FEM
А у нас в JBE, так что в FRM судя по всему нет параметров их касающихся

P.S. посмотрел... действительно в FRM нет
Кмк надо кодировать весь авто с 2TB, а дальше смотреть где появятся ошибки и разбираться

 

Неужели не было людей кто себе спорт КПП на ф25 прописывали? Чет не нашел вопросов таких

 

Меня еще вот какой вопрос интересует. У меня сейчас просто акпп и спорт режим к ней есть. Вот пишут про режим спорт+, я у себя на акпп могу его прописать? Или для начала надо до оснастить 2тб? И чем просто режим спорт от спорт+ отличаться будет? Я же правильно понимаю спорт+ это режим когда переводишь в спорт режим? И если я прописал спорт+ простой режим спорт пропадает что ли? Если что у меня 3л н52 без кнопки около КПП которая переключает режимы и нет ЭКО про

 

я себе по FDL прописывал

 

спорт+ это отдельный режим
аналог спорта, но с отключенной системой стабилизации
если его прописываешь, то будет 4 режима, спорт никуда не денется
с типом коробки не связан

 

А какие это режимы? У меня один сейчас обычный и спорт при переводе КПП в положение s. Пропишу я спорт+ еще допустим ну будет три режима а еще какой четвертый? И как переключаться между ними?

 

Спорт + по fdl, а спорт КПП же как опция 2тб идет. Ее же прописывать в фа надо как по fdl ее закодировать можно?

 

все... сообразил
у тебя нет переключателя режимов авто
тогда и спорт+ никак не включить

у меня есть этот переключатель и я могу выбирать между 4мя режимами:
1. ECO PRO
2. Comfort
3. Sport
4. Sport+

Где то выкладывалась табличка как все это взаимодействует между собой.
Суть примерно такая.

Коробка отдельно переводится в спорт режим движением рычага к себе.

Если переключателем включить режим спорт, то кроме коробки еще и другие параметры меняются в зависимости от комплектации авто, например усилие на руле при наличии сервотроника, жесткость аммо и т.д.

 

ты не до конца разобрался в кодировании
по FA авто кодируется теми параметрами, которые определены производителем для определенной опции
поэтому данный способ считается более безопасным

пример с 2TB
она с завода требует наличия лепестков
поэтому закодировав все блоки этой опцией ты получишь ошибку по лепесткам в том блоке, которых отвечает за их проверку

если ты кодируешь по FDL, то можешь сделать все тоже самое, только вручную...
установил все параметры в аналогичные значения, как при кодировании по FA и получил тот же результат

По FDL можно накодировать долнительные фичи
Кодирование по FDL "слетает" при обновлении ISTEP блока

 

А можно svt выложить сюда?

 

вот мой

 

Ну 2тб то я могу оснастить верно?
А если я пропишу спорт+ по fdl как описано и добавлю его в комби что будет? Или. К примеру пропишу экопро 4u2 и закодируюсь? Я так думаю это все даст ошибку по переключателю но функционировать же должно? У меня в циц в есть выбор режима спорт кстати и там я могу выбрать привод+шасси шасси или привод. Я могу оснастить 4u2 ? и переключать режимы через меню циц например?

 

Не нашел для F25 функции, отвечающей за лепестки.
Может, и ошибки не будет при кодировании 2TB?

 

Я сейчас в NcdCafdTool подгрузил свой FA
И там в доступных опциях справа вот что:

Gearbox = 205 AUTOMATIC [5]
Gearbox = 2TB SPORTS AUTOMATIC TRANSMISSION [302]
Gearbox = 2TE AUTOMATIC TRANSMISSION WITH PADDELS [2192]

 

Угу. Только последние две не имеют зависимости на какую-нибудь функцию, упоминающую лепестки (наверное, ее просто нет в f25)

 

Как переключать режимы ЭКО спорт И так далее если те переключателя около КПП?

 

Надо по FA закодить все блоки и посмотреть

 

У меня тоже не было 4U2 т.к. авто на границе собрано 2011\2012 когда переключатели массово пошли, поэтому я просто купил эту панель с кнопками, а остальное программно только.

 

Лепестки в EGS.Там есть параметры что бы отключить.У себя не пробовал.Лепестки с завода стоят.

 

S7XAA= лепестки в F25

 

В рейне тоже написано что они напрямую в EGS идут, но я не нашел там параметров для их отключения.
Посмотрю еще раз...

 

тогда получается один из этих (или оба вместе)
ICMQL > Daten 3000 > C_MF_Lenkrad - отключить

JBBFE > F25_SZL_MFL 3400 > F25_LIN_VARIANTE_MFL = mfl_dcc_sport поменять на без спорта

 

При наличии 710 опции (М руль) кодировки такие же
Плюс еще один параметр в JBE

 

Я у себя закодировал по FDL
Спорт+
KOMBI > 300C ECO_FDS > Function (раздел)
FDS_MENUE_TEXT_1=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_1=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_2=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_2=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_3=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_3=> menue_3
FDS_MENUE_TEXT_4=> menue_3
FDS_MENUE_SIGNAL_4=> menue_3
ICM > 3000 Daten > IcmKod_B_Sportlenkung > verbaut

Спорт-коробка
ICM > IcmKod_B_S2TBA -> verbaut
EGS > 3000 Applikation -> Sportschalter_alt -> aktiv
EGS > 3000 Applikation -> Sportschalter -> aktiv

Лепестков нет, спорт рычага КПП тоже нет.
Ошибок через Rheingold нет.

 

Господа, нужна помощь по активации переключателя режимов (спорт, комфорт, эко про и т.д.).
У меня была панель с кнопками парктроника, DTC /DSC, спуск с горы. Решил поменять на панель с кнопками переключения режима езды. Закодировал автос с опцией 4U2. KOMBI выдает ошибку по подключению панели типа отсутствует сигнал от панели по шине flexray. Rheingold кнопки видит и при нажатии показывает нажата кнопка переключения режима езды или нет.
Подскажите хотябы в каком блоке рыть? Машина F10 2011 г.в. Спасибо

 

Только собираюсь себе ставить, все говорят что помимо замены самой панели надо доп проводку кидать.

 

2 провода к ICM. ICM стоит в подлокотнике так что не далеко тянуть))

 

кмк еще надо цайткритериум поменять

 

Т.е. прописывать наличие другой панели нигде не надо?
Неужели такие кнопки не стояли на машинах 11 года?

 

не знаю как на F10
а на F25 на сколько я помню в 12 году таких не было
а в 13 уже появились... как то так

а вообще кто то уже ставил
надо поискать просто