F25 Кодирование X3 - делимся опытом

Мне как раз и нужно, чтобы кольца горели, а задние диоды - нет.
В ясную погоду от них толку - 0. В грязную погоду их тоже видно не очень. Плюс, как мне кажется, при дневном свете они "оттягивают" на себя внимание от стопов. Ну и пресловутый резистор на плате никто не отменял, что его греть зазря (я понимаю, что его можно перепаять, но всё же...). Это мое IMHO, конечно

VIN (последние 7 цифр): 0K76326

А еще гляньте, если не трудно, можно изменить кол-во мигания поворотников с 3 на 5-6?

 

Поворотники- нет

 

В вине нет.Надо в FA смотреть.Внимание они наоборот притягивают,и по закону днем надо габариты.Про плату чутка не так,она горит если с авто светом гонять.
Мигание поворотников,только 1 или 3,другого не дано для х3.Уже 100 раз проверял и на старом FRM и на рестайловом.
Езди не парься.

 

Fuks40rus, спасибо.
По поворотникам - жаль, но не страшно.
По закону про габариты - не уверен. Вроде бы, в светлое время суток - либо ДХО, либо ближний свет. С одними габаритами ездить нельзя. У меня на предыдущем Фриле 2 в режиме ДХО спереди диоды горели, сзади нет. У жены на Мокке - также: в ДХО диоды горят только спереди, у друга на ХС60 - аналогично.
Про плату и автосвет не совсем понял. У меня крутилка всегда в "авто". Это плохо? Разве плата задних диодов работает (греется) когда диоды не горят? Я так понял, что она выполняет роль стабилизатора. Соответственно, нет сигнала гореть диодам - нет питания на входе платы - нет нагрева элементов. Или я не прав?

 

С ДХО сзади ничего не горит.
Ибо ДХО нужны пешеходам.

зы С передними габаритами ездить запрещено. Штраф.

 

Ребята вопрос.не могу найти ответ для себя.Программируется ли головное устройство,чтобы меню было такое как в новой семерке g10.делал тест-драйв на новом 30d x3 по-моему от августа идет уже с новым меню.

 

Вопрос. X25 2.8i, эксклюзив, апрельский. Зеркала складываются по умолчанию при блокировке замка. Есть ли возможность, штатная, без кодирования, что бы зеркала складывались только по требованию? Авто будет эксплуатироваться за Уралом, где хорошие морозы, боюсь за сезон механизм сломается и придется реально только руками складывать/раскладывать.
Официалы не в курсах, покрутили, сказали в меню нет настройки соответствующей, значит нет. Брызгай говорят силиконом и размораживателем каждый вечер, мудрецы...

 

Нет.Замена гу.

 

В том то и дело, что у меня - горит. Хочу, чтоб не горело.

Если я правильно понял, то пока только замена головы с NBT на NBT EVO. Возможно, потом выпустят обновление для нашей NBT, но что-то верится с трудом. На сайте BMW по моему ВИНу для обновления предлагается вообще какая-то древняя версия, у меня с завода уже идет новее. Думаю, что никто с новой прошивкой для старых NBT заморачиваться не будет.

У меня тоже эксклюзив апрельский (если по Калине смотреть), зеркала складываются только вручную, если кнопку долго подержать. На прошлом Фриле были неотключаемые автоскладывающиеся зеркала, за 4 года ничего не сломалось. Несколько раз замерзали, просто срабатывала защита. Думаю, у БМВ также, не должно сломаться.Причем, мороз зеркалам не страшен. Более страшно - это перепады с + на -

 

Вроде как БМВ на новых машинах исправили этот косяк, покажет время. И да, ковыряться в кодировках намного сложней чем просто пропаять. Ты не забывай, в следующий раз официалы тебе обновят блоки на новый софт и все кодировки слетят.

 

Это да, будет косяк.. Сейчас у меня все настроено так, как мне надо. Осталась всякая мелочь типа пятикратного мигания поворотников, но это так, "хотелки" просто. Без них вполне можно жить. Нужно спросить у человека, кто мне кодировал, сохранились ли у него изменения, которые он сделал. И можно ли их копию куда-нибудь сохранить, чтоб в случае обновления прошивки все плюшки восстановить

 

Нет такого.Все заново нужно будет набирать.
Сохранить можно только сток.Да и он после обновы бесполезен.

 

Жаль. Но это тоже не смертельно. Да и думаю, вряд ли, будут что-то обновлять. В F25 уже за столько лет, наверно, все вылизано. Скоро выйдет новых Х3, на старый все забьют, если только что-то совсем критическое не вылезет. А если вылезет, то проблемы по перекодированию будут фигней по сравнению с исправлением критического косяка

 

А теперь жена села за руль
Как?!!!!

Два ключа в машине.Ппц.Чудеса!разница в полторачаса

 

Прикольно. А в таком варианте яркость регулируется?

 

Яркость регулируется только у подсветки кнопок.Комби в дневном режиме.

 

Может вашими кодировками просто чувствительность датчика в приборке понижена ?

 

Да обыкновенная кодировка.А где в комби датчик?

 

Между приборами кругляшок размером с копейку. Его видно, если на приборку в то место посветить фонариком.

 

М спорт приборы
M_VEHICLE

 

Так они 3 года в базе с расш.

 

Бать,я для инфо.Тем кому надо.Не у всех с завода нбт.Не для новости.Ты лучше раскрой"секрет лака"Как покупать Бмв и на этом остановиться!?
И когда ты уже обзаведёшься аватаром(иконка профиля)?Поделись ассоциацией о себе.

 

В этом смысле - да.

 

в базе обычные
а тут в М стиле

 

Эх.Никакой от тебя правды.Трите.

 

Я не считаю подход "купить бмв и остановиться" разумным. В 90х ауди были гораздо интереснее и правильнее.

 

Потрите тему.Моя логика просит ее пристрелить

 

Поиск не прекращаю, но если не сложно ткните- где изменение яркости колец? Только не у тройки а у нас. Именно в FRM.

 

То же самое, только Frm