G01 Кого что бесит в X3 G01?

У меня проблема с боковыми передними стеклами, во влажную погоду или после мойки грязища размазывается по стеклу, а вытирается при опускании/подъеме только в середине немного. В итоге боковые стекла всегда грязные в разводах. На f10 вытиралось все чисто и равномерно, для примера

 

аналогично. На туареге была та же беда

 

Тоже в августе забирал, тоже сказали что будет без сенсатека (про шторки вообще разговора не было) по факту все было

 

Зеркала, как они складываются.
Медленно и натуженно
На туареге прям тихо и быстро, офисный форд прям схлопывает

И дибильный алгоритм, открыл машину, открылись, закрыл закрылись.

Если что забыл то слушать этот плачь ярославны

В туре какие то простые фенечки, закрыл машину, зеркала сложились, открыл, они сложены.
И так можно пять раз.
Жмакнул кнопку запуска, открылись, простой и правильный алгоритм

ПыСы
И взмах щеток через несколько сек после завершения работы дворников с омывайкой просто и непринуждённо убирает все поддтеки

 

Я просто отключил складывание зеркал при закрытии авто, чтобы не видеть и не слышать этих звуков. Складываю кнопкой когда это требуется.

 

вот у Ауди есть эта фича, реально очень удобно

 

И у Тойоты есть. Спорное решение. Иногда этот взмах щёток происходит на сухую

 

Это было на форде 10 лет назад

 

Пробег меньше десятки, а щетки уже мажут. Удивлен.

 

Такая же фигня. Полгода

 

Я через полгода, при пробеге в 20 тыс, поменял щётки!(( Сейчас пробег 25 и уже не идеально чистят! Хоть и оригинал!(

 

Не нравится неокрашенная железяка под капотом https://www.bmwcats.com/bmwX3/G01/60277/L:N:-/51/51_7213/ деталь номер два.
На х3м на вид такая же, но с другим номером и черная.
https://www.bmwcats.com/bmwX3/F97/60721/-:A:-/51/51_7213/
Не знаю, взаимозаменяемы ли они? Может кто глянет как на х3м в реале? У местного дилера х3м нет.

 

не проще покрасить ?

 

Вот я и хочу понять, что за деталь на х3м. Крашеная железка или пластик.

 

Я смотрел эту детальку на Х3М - она покрашена в черный, как и трубки за решетками радиатора. Они тоже черные. Но когда посмотрите стоимость их - негуманна

 

Мой приятель черной армированной тканью изолентой замотал.
Почти как на X3M и всего за 100 рублёв

 

Наверное это про те железки что ща решетка и радиатора?

 

У меня плохо чистили с новья. Купил сразу Бош. Сейчас пробег 17 т. Пока хорошо чистят, но они толще оригинала раза в два.

 

Не знаю, может, уже писали, но жутко бесит глянцевый пластик на центральной консоли. Уже весь исцарапан... Может, его можно какой-то пленкой заклеить?

 

На алиэкспрес есть защита для него. И пленка и стекло даже вроде. Хотел себе заказать, но чет жаба задушила, там около 5 тыс выходит.

 

Я заклеил пленкой, на драйве писал подробно. Если интересует, пиши в личку, дам контакты у кого делал в Москве. Бюджет - около 5000р. Теперь можно микрофиброй вытирать спокойно

 

Спросите в конторах которые затягивают в пленку внешние элементы Авто. Консоль легко снимается и затягивается любой пленкой стоить будет в районе 2-3 тр. У себя также сделал консоль затянута пленкой! Также со временем можно консоль снять и отполировать!

 

Если пленка тонкая, то по царапинам клеить не стоит.

 

Может кто-нибудь подскажет, в моем автомобиле G01 3.0d купленном год назад, при выезде из салона,сразу обнаружилась, как мне показалось, неисправность.
Дело в том что у автомобиля нет наката, при сбросе газа авто клюёт носом и тормозит двигателем до скорости примерно 5 км/ час. Обратился к дилеру. Говорят так и должно быть, это аккумулятор так заряжается. Поставил в авто вольтметр и действительно на холостых оборотах и при наборе скорости напряжение 13,6-13,8 вольт, а при сбросе 15,2. Ну смирился с этим дурацким алгоритмом. Думаю что- же буду экономить грамм 20 солярки на 100 км, ведь они так важны.
Осенью отогнал авто в сервис менять по гарантии правое зеркало, оно не складывалось. Выезжаю с сервиса, а автомобиль как подменили. Отличный накат и ощущение, что лучше едет. При этом напряжение всегда 15,1 вольт стабильно во всех режимах. Звоню на сервис, спрашиваю что делали. Говорят ничего, только зеркало поменяли.
Ездил так недели две радовался. Вдруг в один прекрасный день все вернулось к старому алгоритму и теперь стало ещё хуже, потому что может за день пару раз меняться, то есть накат, то нет.
Подскажите пожалуйста, у меня одного такие проблемы?

 

У меня нет подтеков после взмахов дворников. Видимо дело в регулировках форсунок.

 

D930811, движение накатом возможно только в режиме ECO, да и то исключительно при соблюдении каких-то условий (нужно мануал покурить). Во всех остальных режимах машина тормозит двигателем и включает режим рекуперации. В мультимедии есть даже режим с картинкой, которая рисует текущие потоки в зависимости от движения (обычная езда, рекуперация, накат)

 

На бмв алгоритм установлен, что аккум заряжается только при накате, в этот момент у Вас показатель расхода "синеньким" становится. Соответственно, если аккум разряжен машина старается, как можно быстрее перейти в этот режим. И как следствие, при режиме "заряда", машина очень быстро замедляется. Надеюсь доступно)

 

Ни разу такого не замечал, вообще не очень понимаю о чем речь.

 

У меня есть, но только с пассажирской стороны

 

+1. тоже всегда легко катится машина при сбросе газа.

может быть действительно попробовать вам зарядить аккумулятор? Я сразу как купил машину и пригнал ее в паркинг, оставил на ночь на зарядку на всякий случай)