F15 Комфортные сиденья, как бороться?

Именно так! Комфортные давят боковыми валиками сиденья и режут бедро выдвижной секцией. Чтоб это давление снизить, приходится заваливать посадку назад, а это мне неудобно. Уже много лет сижу почти вертикально, удобно мне так...

 

Я соглашусь, что комфортные в f15 не слишком удобные, в e70 были гораздо лучше. Но сток и спорт совсем ужас, там спинка сделана практически прямой, из-за чего постоянно болит верхняя часть спины

 

На вкус и цвет, как говорится... В третьем аутлендере были сиденья, с которыми вопрос "как усесться" не стоял вообще: как настроил с первого раза, так 4 года и откатал. Потом вляпался в Вольво ХС60, на которой заработал больные коленки... Вот теперь пришел в БМВ. Надеюсь, не разочаруюсь.

 

вот поэтому и существует комфорт - настроиться можно любому, было бы желание

 

На правильных комфортных еще и вентиляция есть...

 

Да, но потребности нет

 

Сиденья своеобразные - это правда. При массе электрических регулировок усесться удобно не так уж и просто. Мое постоянное ощущение было в том, что у сиденья слишком маленькая ширина и я сижу как будто на боковых подушках и меня раздражают их швы. Единственный важный момент, который я обнаружил для себя со временем, что электрорегулировка боковых опор несколько своеобразно работает, и это помогло мне расположиться удобнее: когда нажимаешь на регулировку боковых опор в направлении "шире" и держишь кнопку, через некоторое время электропривод останавливается, что создает ложное ощущение, что достигнуто предельное положение, а это не так. Отпускаем кнопку, и снова наживаем - оно поедет дальше и сделает сиденье еще шире, чего мне не хватало. Попробуйте у себя.

В какой момент оно останавливается: при движении из "уже" в "шире" где-то в среднем положении. Если оставить его "уже" этого положения, то при выключении зажигания оно будет само расширяться до этого положения, а при включении возвращаться в более узкое. Если подержать кнопку еще раз и сделать его еще "шире", то управляться зажиганием в сторону сужения оно уже больше не будет, считая, что сиденье итак достаточно удобно расположено для посадки или высадки.

У меня есть подозрение, что сиденья на вторичном рынке БМВ раздрочены именно у тех, кто про это не знает. Но суммарно, комфортные сидушки под узкую накачанную женскую попку сделаны...

 

Коллега, будьте добры, расскажите чуть подробнее, как удалось настроить сидение. Сам мучаюсь со своим беспилотным модулем F16 в м- пакете вот уже как 2 000 км. Сидушку сделали ровной в смысле горизонтально полу, без какого-либо подъема? А высота самого сидения? Сделали совсем небольшой наклон вперед или назад? Руль выдвигали полностью на себя ? Я пытался настроить сидение, как ребята писали выше и по инструкции в том числе. Не получается настроить удобно.

 

Я так понимаю к сидениям в М -пакете это не относится? Тоже такое ощущение, что не хватает ширины сидения. Вот представляете в инфинити, тойотах устраивало сидение, но не устраивало авто. В F16 устраивает авто , но не устраивает сидение. Парадокс)))

 

M пакет или М сиденья? Я про комфортные сиденья, которые у меня стоят при М пакете.

А про посадку - согласен: сажусь в машину жены, мне пофигу как стоит сиденье, так как в нем всегда удобно. А тут 20 направлений регулировки и все время что-то неудобно....

 

Видимо все очень индивидуально, под каждую спину
У меня на х3 ф25 со штатными сиденьями спина не дружила, было очень некомфортно. Поставил спортсалон и отчасти решил проблему, хотя на х3 е83 со штатными седлами проблем не было вообще, очень были удобны.
На 5гт комфортные кресла были роскошны, но для меня даже излишне. Поэтому х5 ф15 спецом выбрал на спортивных и очень этому рад - жесткие и спина за них голосует каждый день.

ТС-а по человечески жаль, понимаю как все это не удобно. Но вариантов что то изменить выше написали

 

Это речь про саму сидушку или про спинку?

 

А что, ширина спинки и самой сидушки регулируются раздельно?

 

да я уже не помню, поэтому и спрашиваю, т.к все что меня не устраивает - это узкая сидушка со швами и сидишь на боковых подухах.

 

на спинке боковую поддержку можно ужимать итд, а на сидухе я чего-тио такого не помню

 

Та же беда!

По ощущениям попе точно удобнее при расширении спинки.

 

Если бы кто другой написал... я бы не удивился.
Нет в природе седел БМВ с регулируемой шириной подушки сиденья.
Константин, Вам ли не знать...

 

М спорте пакет и судя по описанию: передние спортивные сидения с обивкой алькантарой/кожей цвета Антрацит с логотипом "М". Значит получается у меня потяжелее будет их настроить.

 

ОбыЧновенные спорт седла.
М-сиденья - в Ф85/86.

 

В смысле самые неудобные и почти настраиваемые? Такое чувство что они под углом 90 не могут быть настроены, как-то проваливаешься в них что ли.

 

Почему сразу: неудобные?
Все индивидуально.
Мне вот в спорт. седлах НЕ нравится как алькантара за одежду цепляется. (Кому-то наоборот нравится...)
И голову на подголовник так не откинуть, как у комфортных...

 

Ой, Михаил, сам в ужасе! Пошел проверять - и правда, ощущения от изменения ширины спинки отдавали мне в пятую точку. Подушка неподвижна...

 

Жене купили X1 с базовыми сидениями, так в них 700 км. за день проехав спина чувствует себя отлично. Странно но проехав 150-200 км. в f15 с комфорт сидениями купленным пол года назад низ спины болит относительно сильно. Рост 185, вес 85, неполучаетса удобно сидеть как бы. Даже если вроде кажется что сидиш боле менее удобно, после относительно длительной поездки спина начинает болеть. До этого был 3 года X6 e71 с комфортными и потом 2 гоа X4 со спортивными сидениями проблем со спиной не было.
Средьняя часть спинки сидения f15 с комфортными сидениями пустая, спина в неё как бы проваливаетса и искривляется, от этого и дискомфорт. В X1 спинка сидения более упругая и сидеть вроде кажетса менее удобно чем в f15 но спина не болит.

 

Чо вы там курите? какая она пустая? спинка полностью регулируемая, включая поясничную зону и валик вверх-вниз двигается. Рекомендую полностью перенастроить сидения.

 

Ну что ты так сразу? На каждую спину сиденье не обязательно подходит удобством сразу)
Мне вот тоже на комфортных седлах приходило ощущение, что там спинка вдавлена чуть и из-за этого сидишь не с прямым позвоночником. Да и рост и вес у нас с ним схожи, так что вполне могут быть похожие ощущения.
И правда, что кто то писал - чем меньше регулировок, тем удобнее сидеть. Ибо нет этого порочного выбора множества настроек)

 

Супер! Спасибо Вам огромное за столь развернутый ответ! Пробую, надеюсь получится!