Компоненты F10, что брать?

Если рассматривать соотношение цена/качество и возможности для настройки системы Bi-amping,
то MD.Lab AM-MB4 (MD.Lab емеет полноценный BPF) в сравнении с Eton SDA 100.4 наиболее привлекателен.
---
P.S. Что-то я не нашёл никаких отзывов про MD.Lab AM-MB4 на magnitola.ru. Может не там искал ...?
___
Р.М.

 

это мне по скайпу сказали, что брать не стоит, дешевый китай.
на форуме тоже не нашел ничего.

 

Ок, я понял, что этот усилитель будет наверно не плох.
А какие еще варианты стоит рассматривать? Может есть что-то не сильно дорогое с DSP?
И по подсидельникам, стоит ли переплачивать за eton или для такого комплекта хватит тех же BLAM BM 200 W? Большая ли будет разница в качестве между ними?

 

Раз уж расхвалили мне тут MDLab, нашел еще вот такой вариант, с DSP, AM-80.4DSP.
Стоит его рассматривать?
Кто-нибудь ставил такой на F10? Может есть готовые настройки уже?

 

Ставил MD.Lab AM-100.4DSP, крови он попил прилично, но сейчас играет вполне достойно.
Настройками поделюсь, но они скорее всего не подойдут к вашим динамикам.

 

Лучше возьмите MD.Lab AM-100.4DSP, будет запас по мощности.
---
P.S. У Bavarezz именно такой установлен в составе нашего готового решения "Звук Hi-Fi".

 

Понял, спасибо!
Скорее всего остановлюсь на бюджетном MD.Lab AM-MB4, у него и входы высокого уровня есть, да и думаю хватит мне его. Расхвалили тут его все, надеюсь не буду разочарован! ;-)

Осталось определиться с подсидельниками. Стоит переплачивать за Eton (150 USB или B 195 Neo) или взять BLAM BM 200 W? Велика ли будет разница в басах на этом усилке? Разница в цене почти в 2 раза и радует и пугает...

 

Для получения качественного звука, желательно не использовать интегрированные высокоуровневые входы (это относится почти ко всем серийным усилителям),
а организовать полноценные/корректные линейные выходы из штатного ГУ, если нет такой возможности, то лучше воспользоваться качественным овердрайвером,
например этим или подобным.

 

Плюсую! Дело говорите! Подседла взял бы блам.

 

Понял, спасибо! Наверно Блам и буду брать.

Подскажите еще, стоит ли брать MD.Lab AM-100.4DSP или хватит MD.Lab AM-MB4?
Переплата не большая, но стоит ли она того? Реально ли грамотно самому его настроить?
Скиньте, если у кого есть, настройки для Ф10 кузова, акустика в дверях Eton, подсидельники Blam.

 

MD.Lab AM-MB4 вполне достаточно.

 

100.4 DSP Усилитель интересный но чрезвычайно геморен в настройке (Да простит меня Вахтин ) MB4 вполне достаточно. Но опять же тут надо понимать. Сравнивать усилитель и усилитель с процессором - бессмысленно. Как бы хреново не был настроен процессор - он априори будет играть лучше.
Другой вопрос зачем Вам это нужно. Ибо 2 подсиделка и компонентка у Вас стоит без (практической) возможности апгрейда при установке сабвуфера управлять им будет не возможно. Если только лепить гибрид из 2-х усилителей с процессором и подгонять их друг под друга.

Поэтому - берите MB4 в этом варианте всегда можно доставить потом моноблок с сабвуфером стелс и при желании впоследствии нормальным 5 канальным процессором

 

MD.Lab AM-MB4 куплен, Eton в двери установлен, подсидельники Blam заказаны, ждем.
В ближайшие дни займусь установкой усилителя.
Со штатного hifi усилка буду брать 2 входа (2 останется на тыл), REM-питание, провода на акустику в передние двери и подсидельные сабы. Штатный усилок останется работать на тыл.
Подскажите, как правильно подключить и выставить все настройки на усилке?
На нем есть следующие регулировки:
1) Переключатель Mode sel (HP, FULL, LP/BP) - мой выбор LP/BP?
2) Кнопка 4CH/2CH - 2CH?
3) Кнопка HPF/FULL - FULL?
Пункты 4-7 CH3/4 CONTROL
4) Регулятор BASS BOOST (0 - 12db) - ?
5) Регулятор LPF (30hz - 4khz) - ?
6) HPF (10hz - 4khz) - ?
7) GAIN (5V - 0,2V) - ?
Пункты 8-9 CH1/2 CONTROL
8) HPF (10hz - 4khz) - ?
9) GAIN (5V - 0,2V) - ?
Подключаться, на сколько я понял, буду так:
2 канала высокого уровня на входы HI INPUT CH1, CH2
На выходы CH1, CH2 - дверные динамики, CH3, CH4 - подсидельные сабы.
Питание буду брать с аккумулятора через предохранитель.

Куда в багажнике удобней установить усилок? Влезет ли он в левую нищу с родным усилителем?

Спасибо всем за помощь! Я чайник в этом, но хочется сделать самому и как надо.

 

не пожалейте денег, заплатите пару тыс рублей настройщику, а то результат вам скорее всего не понравится...

 

CH1\2 - НЧ
CH 3\4 - СЧ-ВЧ.
1) LP\HP
2) кнопка не нажата
3) кнопка нажата
4) 0
5) ~200 гц
6) ~50гц
7) подбирается по месту, изначально на 10 часов.
8) ~200 гц
9) подбирается по месту, изначально на 9 часов.

Дальнейшая настройка заключается в правильном подборе GAIN. На слух это будет крайне сложно сделать. Проще всего с комплексом для измерения АЧХ. Хотя подойдет и софтина для смартфона (RTA).

 

А в F10 они так же хорошо себя покажут, как в иксах? Всё таки в седане меньше пространства в порогах.

Для связки Match PP 82 DSP годятся или лучше взять родные Match MS 8B-BMW.1?

 

Нет никакой разницы, тем более, что называть эту конструкцию "объёмом", мягко говоря некорректно.

Годятся. Чувствительностью BLAM BM 200 W не обделены!

 

Спасибо. Поэтому не объём, а пространство

 

Это монопенисуально

 

Всем добрый день.

Мы Вам рекомендуем акустическую систему, от другого известного бренда, у которой чувствительно выше чем у BLAM и Match (94db против 89db и 90db)
и стоимость вполне демократична, да и появилась она на свет немного раньше - MTX TX6.BMW.
---
P.S. ... во всяком случае, подседельники из этого комплекта, которые достойны особого внимания!

 

И вам спасибо за совет. А отдельно подсидельники у них продаются?

Да, и я как-то спрашивал по поводу мощности акустики и мощности усилителя 82 DSP. Мне ответили, что со 150 Вт номиналом динамиков он может не справится. Но раз предложение имеется, значит справится, тогда может рассматривать варианты между MTX и German Maestro?

Характиристики подседельника с оф.сайта
German Maestro SWF 8012 HE
Diameter: 20 cm / 8"
Power Handling: 120 W RMS / 290 W Max.
Freq. Response: 28 Hz - 4.500 Hz
Impedance: 4 Ohm
Sensitivity: 93 dB (2,83V/1m)

 

С этим усилителем выбирать можно между Match, BLAM и MTX (тут придётся взять весь комплект), на другие динамики мощности не хватит.

Тут еще такой нюанс - чувствительность производители часто указывают как в 2,83V/1m так и в 1V/1m, что сильно различается.

 

Там у вас ошибочка,в глаза бросается

 

И чувствительность указана для всего комплекта включая ВЧ, соответственно истинная чувствительность подсидельников вообще неизвестна.

 

Спасибо, уже поправили.

Мы уже запросили у производителя точные характеристики подсидельников.

 

Зашёл ,так же вроде осталось

 

От меня ускользает связь между характеристиками усилителя и акустикой. Думаю, что такие вопросы, возникнут у многих. Вы пишите, что выбирать МТХ можно и 82DSP не потянет GM. Но ведь у них почти одинаковые параметры:

МТХ - RMS: 150W, Чувствительность: 94,5 dB (2,83v/1m)
GM - RMS: 120W, Чувствительность: 93 dB (2,83v/1m)

У обоих номинал мощности не для 82DSP, высокая чувствительность и указана одинаково (2,83v/1m).

По сути, для 82DSP, ближе:
MS 8B-BMW.1 - RMS: 100W, Чувствительность: 90 dB (1W/1m)
и
BLAM BM 200 W - RMS: 60W, Чувствительность: 88 dB (в чём измеряли?), но по мощности и чувствительности слабовата.

Для справки!
Чувствительность выражается в dB, измеренная на расстоянии 1 м при мощности 1W, или 2,83 V (что равняется 1 W мощности для 8 омов импеданса)

Получается, что у акустики в 4 Ом, реальная чувствительность ниже, если она указана в вольтах?

 

Вы бы ещё глянул и на какой частоте чувствительность измеряется. Обычно это 1 кГц что для мид басса вообще ни о чем не говорит

 

Да я же к другому придираюсь, но чётких аргументов не вижу. Просто оперирую тем, во что меня тычут.

 

Там и не поняли о какой "ошибке" речь...

В bmwclub,.ru - потребитель, в ряде ситуаций - профессиональнее продавца...