Конец нефтяной эпохи

лучше не надо
видел я, как вольфрамовые водородные батареи себя ведут

 

А ещё металлы при насыщении водородом становятся очень хрупкими.

 

Не знаю. Тогда это было на уровне экспериментов. Очень интересных. Мишень из вольфрама облучали протонами в вакуумной камере, за мишенью стоял детектор. Ну и сравнивали - сколько вылетело/сколько долетело. Получалось, в мишени застревало дохрена, причем стабильно - оттуда ничего не излучалось.
Чиорд, если бы не glasnost и perestroika - я бы до сих пор наукой занимался. А не шил бы джинсы, чтобы семью обеспечить.

 

В металлургии водород очень вредная примесь.

 

Рекуперация, фотопанели - какую-то хрень пишите!
Посадил двух узбеков в багажник и пусть крутят динамо или напрямую привод на колёса - вот и все нанотехнологии.
Развели тут, панимаишь.

 

Этот металл рассматривался как оболочка для будущих "батареек". Инертный, недорогой, не ржавеет, не портится.

 

В своё время товарищ Баобаб зарубил металлический водород.

 

Подгоните килограммчик по братски? Че нить сделаю себе из него.

 

мы бы все занимались наукой

впрочем, сейчас пошив джинсов наукой заниматься уже не мешает

 

16 рестайлинговых узбеков лучше!

 

интересная заметка про нашего мальчика подвернулась)
в действительности все иначе, чем на самом деле (с)

о батарейках





интересно еще в плане, где ж взять столько лития)

подробности

 

Ответ во вторичной переработке. При этом стоимость лития незначительна по сравнению с никелем и кобальтом входящим в состав батарей. Да и металлического лития там с гулькин нос. Несмотря на активный поиск новых технологий и материалов для производства батарей, пока не видно альтернативы литию. Вспоминается фильм "Назад в будущее" и реактор на машине времени доктора Брауна после апгрейда в будущем.

 

Ну, что, члены секты преподобной Илоны, теперь мы идем к вам ))))

Уже в следующем году по Невскому проспекту в Петербурге поедут троллейбусы с автономным ходом, а по Васильевскому острову - электробусы.
В конце маршрута электробусов будет действовать автоматическая зарядная станция, и в приезжающем туда электробусе будут просто менять батарею на уже заряженную.


Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/spb_sz/10/08/2017/598c05289a7947545c0aeb2e?from=main

 

Ну это еще что...
Вот как надо
https://ria.ru/society/20170808/1499970378.html

 

В ту же кассу:

Премьер Дмитрий Медведев поручил на днях своему заму Аркадию Дворковичу «проработать вопросы установления перечня объектов дорожно-транспортной инфраструктуры …, необходимых для обеспечения передвижения беспилотного транспорта». При этом, судя по тексту поручения (опубликовано на сайте правительства), имеется в виду как пассажирский, так и грузовой транспорт. В первую очередь инфраструктурой для беспилотников, согласно распоряжению премьера, должны быть оснащены крупные города и транспортные коридоры «Север — Юг» и «Запад — Восток». Петербург входит в обе названные категории — и как крупный город, и как узел транспортного коридора «Север — Юг».
Россия не слишком отстает от общемирового тренда, хотя у нас пока нет даже беспилотного метро (применяются автопилоты, но с присутствием машинистов). В мае этого года по Невскому проспекту ездил в тестовом режиме электрический беспилотный автобус «Матрешка» волжского завода «Волгобас». И все остались довольны. А на полигоне в Татарстане сейчас проводятся испытания беспилотных грузовиков «КамАЗ». Так что мы в мировом тренде.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/spb_sz/10/08/2017/598c12869a79475565c7bd84?from=main

 

В городах и вокруг них проще заменить ДВС на электро. Проблема в дальних перевозках. Потом что, под Москвой из дизельного КамАЗа Евро-(минус)3 из Дагестана перегружать арбузы в электровоз?

 

Ээээйй, слющщий, в Дагестане не самые тупые, поменяют на электроКамазы быстрее, чем ты на Теслу пересядешь! )))))

 

Я в обозримом будущем не Теслу не пересяду, так что теперь без арбузов останемся? . Казалось бы, какая связь, а она есть! И вообще я потом в бмв электромотор с батарейкой поставлю по государственной программе.

 

а гелий-3? целая луна летает неподалеку
а многоразовые ракеты уже летают

просто вы не умеете металлургию готовить!
когда-то и хром был вредной примесью железа

 

Не знаю кто что умеет, а хром увеличивает прокаливаемость. Высококачественных высокопросных сталей без хрома практически не бывает. На антикоррозионные свойства тоже влияет.

 

Надеюсь, дороже, чем стадион, будет? Иначе какой смысл в инновациях?

 

В управлении беспилотниками есть одна нерешаемая дилемма, как поступить в случае неизбежности ДТП с людьми: рискнуть жизнью пассажиров или пешехода(ов)

 

Спасать пешехода ибо у пассажиров есть подушки безопасности, ремни и прочая защита каркасом автомобиля. А что, с человеком за рулём этой "дилеммы" не существует?)))))

 

у большинства дилемма включать поворотник или нет, а ты говоришь за обдуманный маневр обьезда пешехода за 0,3 сек))) автопилот решит проблему овощей, которым посидеть в машине надо, а не доехать.

 

Не все так просто. Например в случае выбора между четырьмя пассажирами при скорости 100 км/ч и встречным авто, в котором тоже люди (не помогут никакие подушки и ремни) и одним пешеходом который пьяный болтается по проезжей части. С человеком за рулем ситуация другая, он действует интуитивно а не рассчитывает вероятности.

 

Насчет лития такое попадалось недавно под руку

https://naked-science.ru/article/nakedscience/samyy-legkiy-metall

 

Не о конце эры, но о снижении потребления:

Команды Формулы 1 следят за успехами мотористов Mazda
https://www.f1news.ru/tech/122916.shtml

Речь в статье не только об автоспорте. Читайте внимательно

 

Интересно, что ещё на волге 3102 применили форкамерно-факельное зажигание. А тут прорыв на Ф-1.

 

Речь не о Ф-1
И там есть инфо о том, что сама по себе технология не новая, но до ума довели только сейчас