Конец нефтяной эпохи

Еще Магомедовых дожать нужно сначала

 

думаю царь показал на место медведеву и его компании. премьер то еще на назначен.

 

Думаю не царь. Скорее идет борьба за портфели и топят Медведева, а может и на место его претендуют

 

Дело совладельцев «Суммы»: братьев Магомедовых взяли под стражу
МОСКВА, 31 мар — РИА Новости. Совладельцев группы компаний «Сумма» братьев Магомедовых задержали по делу о крупном хищении бюджетных средств. Ущерб от их действий следствие оценивает в 2,5 миллиарда рублей. Тверской суд Москвы избрал им меру пресечения в виде ареста.https://news.mail.ru/incident/33022380/?frommail=1

 

Компания Toyota стала главным инвестором проекта по строительству новейшего экспериментального судна, которое, согласно задумке конструкторов, вообще не будет нуждаться в топливе. Работать корабль (или скорее яхта) будет на гибридном двигателе. Энергию он будет получать от волн, света и ветра. Резервный источник топлива все-таки будет, «раскаялись» инженеры, однако будет он весьма необычным. Дело в том, что это водородный топливный элемент. Впрочем, и он будет питаться главным образом от морской воды. Если проект увенчается успехом, инновационная лодка станет первым энергонезависимым судном со времен эпохи парусных кораблей.

 

Так, глядишь, и электричество собирать из воздуха снова научатся.

 

Тесла,говорят,умел...

 

а ещё он умел мыться без воды )

 

Это к чему?
Электромагнитные поля можно,видимо,конвертировать в потоки(электричество в простонародье).
А вы,собственно,о чем?

 

просто мне нравится Тесла )
я читала про него
он предлагал изобрести душ без воды, чтобы грязь сама от человека отставала

 

"В фантастических романах главное это было радио. При нем ожидалось счастье человечества. Вот радио есть, а счастья нет." (с)

 

Кстати, может кто из инженерОв подскажет, при прочих равных, КПД выше у кого, турбины, той что слева на кораблике, или ветряка справа?

 

Да, что-то давно тут ничего не было о полубанкротной Тесле ).
А ведь тем временем мошенник и авантюрист таки доводит выпуск модельки-3 до практицки запланированных величин. А сама моделька попутно вышла на 1 место по продажам среди компактных продвинутых седанов на крупнейшем рынке мира ).

 

Я видел на улице Tesla Model 3: выглядит чрезвычайно убого по сравнению с Model S.

Если бы я сейчас выбирал, то выбрал бы б/у Model S вместо новой Model 3. Даже если б/у Model S будет дороже.
У меня и миниатюрная жена сказала что Model 3 это какая-то нелепица после Model S.

 

Там говорят, какой то обиженный инженер, уволенный из Теслы, обвиняет компанию в сильном завышении объёмов продаж.
Продолжаем наблюдение.(с)

 

есть такая вещь, как регистрация автомобилей, там никак не обманешь

 

Да, сам удивился, когда услышал. Опять же, вопрос общей базы регистрации, есть ли она.
Но такими заявами просто так не бросаются. Всяко бывает конечно. Посмотрим, учитывая, что им надо привлекать бабло для покрытия разрывов.

 

Серяк одно слово )
Половину теслов впаривает без ПТС судя по всему

 

КПД выше у грота и генуи
Но их на фото не наблюдается )

 

Это какой то позор! Ветряки таких размеров только освещение и потянут. Ну может в пришвартованном состоянии во время урагана что то посерьёзнее выдадут. От паруса толку на порядки больше было бы.

 

Я вообще-то про кпд при выработке електричества ). И таких парусов пока вроде даже Маск не изобрёл.
А так-то понятно, парус+крылья=рекорд скорости для безмоторников ).

 

Вот эта статья, в Ведомостях была.

 

А между тем электрокаров становится все больше и больше и конкуренция будет усиливаться.
То, что Маск столько мучает одну модельку наглядно показывает современные возможности Теслы в области проектирования автомобилей и их массового производства.
Маск на сегодняшний день работает на нишевом рынке и от действительно широкого его отделяет отсутствие инфраструктуры и психология потребителя.
Как только произойдет серьезный сдвиг в этом направлении, автокорпорации засыпят рынок десятками моделей электрокаров, большинство из которых наверняка будут дешевле Теслы, а многие будут не хуже по экплутационныс характеристикам.
То, что для Маска сейчас бизнес, для крупных автокорпораций экспериментальные шаги. Доходность Теслы наглядно показывает коммерческую готовность технологии.

 

Электрокары )))

Астон Мартин летающий кар тестирует )



http://parallelnyj-mir.com/1/anomalous-news/16820-aston-martin-sozdal-letayuschiy-avtomobil.html

 

Не забыть бы еще увеличить генерацию электроэнергии.

 

Вообще было бы удивительно, если бы негатива не было
Как сказал бы г-н Спрутс, представляя собой нефтяной мир - это общество гигантских растений нужно убить в зародыше )

 

У этой лодки кайт (воздушный змей) был анонсирован вместо паруса.

 

И как со змеем поперёк или против ветра ходить?

 

как и кайтеры ходят галсами, галсами...

Хотя построили не о, что рисовали

 

Килограмм бензина дает на порядок - x10 больше энергии, чем килограмм аккумулятора.
Если бы было иначе, мы ездили на электрокарах задолго до второй мировой войны.
Тесла 3 стоит в 6 раз дороже Соляриса.
Электрический самолет аля АН-2 по энергетике в 200 раз слабее кукурзника.
Электрический аналог МИГ -31 с такими же ТТХ будет превышать габаритами ЖК Космос в 1,5 раза. В 20 раз больше ТУ-160
БПЛА на ДВС облетает в 100 раз большую площадь, чем электрический БПЛА.
В Мире нет ни одного электромашинного автомобиля, который будет лишь в 2 раза дороже, чем такой же бензиновый авто.

Нефтяному миру абсолютно наплевать на Теслу и на Маска, и будет плевать еще лет 20-30.
Нефть жгут в основном на электростанциях, а не цилиндрах амертканских пикапов.
Хватит бред писать)

Во всех странах есть ограничения по массе беспилотников. В РФ это самолеты с взлетной массой свыше 30 кг.
Все ЛА тяжелее 30 кг должны сертифироваться как условно Боинг-777.
Птички весом в 3 кг ломают обтекатель и гарантированно выводят двигатель из строя