Конец нефтяной эпохи

Все обещают обещают
А мы ждем ждем

 

Вроде не ждем... Я вот на дизеле езжу...

 

Ты- молодец !
Я вот пешком хожу и не жужжу
Но электрокар хочу купить не только в европе но и в Москве

 

Ну есть разработки, о которых не будут рассказывать общественности. К тому же, в оборонке сейчас очень много интересного...

 

https://www.cnews.ru/news/top/2018-12-07_uchenye_pridumali_vechnyj_akkumulyator
https://topcor.ru/7398-novyj-tip-akkumuljatorov-v-6-raz-jeffektivnee-litij-ionnyh.html

Уже скоро...

 

Я тоже хочу. Но пока могу себе позволить дизель.

 

а что плохого то в дизеле? или это зазорно ездить на тяжелом топливе?))
так вроде греется быстро авто, едет мягко))

 

ничего плохого, но електричество дешевле и едет лучше.

 

а ну это да

 

я вроде слышал что лада есть электрическая?
или нет

 

Это понятно. Всё это было реализовано в железе 40 с лишним лет назад и, даже, реально плавало.

 

Вот только в плавало и было реализовано.... а так только в нынешнем десятилетии начали у нас строить подобные электростанции, да и то на импортных турбинах... а так на подавляющем большинстве станций газ жгут не в турбине, а в котле... Я не уверен, что в москве или питере есть хоть одна тэс с гпу. Хотя в питере точно есть в позапрошлом году реконструировали тэц в угольной гавани - была последняя тэц на угле и поставили пару гпу...

 

была... в 70е годы на свинцовых аккумах.

 

По ладе не скажу)) но проекты вертушек есть просто дикие)

 

На щелочных скорее.

 

Следующий шаг - контактная. КПД ещё выше.

 

Совместное предприятие SAIC Volkswagen открыло в Аньтине (это часть Шанхая) завод, предназначенный исключительно для выпуска электрокаров и гибридов на платформе MEB. Годовая мощность составляет 300 000 машин. Сборка предсерийных образцов уже началась, а старт полноценного производства запланирован на октябрь 2020 года. Первым на конвейер встанет кроссовер ID.Next. За ним последуют другие члены ID-семейства. На возведение «интеллектуального и оцифрованного» комплекса китайцам потребовалось лишь 12 месяцев. По данным Reuters, завод обошёлся в $2,5 млрд.


Американская компания Lucid Motors (бывшая Atieva) сообщила, что её электрический седан Air встанет на конвейер в конце 2020 года. Основание для смелого заявления — начало строительства завода ценой $700 млн в небольшом городке Каса-Гранде (штат Аризона). Участок земли площадью около 200 га взят в аренду (за $1,8 млн в год) с возможностью выкупа через пять лет. Все необходимые разрешения получены, генплан застройки утверждён. «Пока идёт строительство завода, наши сборщики работают вместе с инженерами в штаб-квартире в Кремниевой долине над прототипами модели Lucid Air следующего поколения», — поясняет стартап.

С 25 года тренд пойдет на снижение продаж двс

 

Отлично, значит жечь солярку в двс авто стает еще менее выгодно.

 

Тесла приходит в Казахстан. Вот так новость.
https://express-k.kz/news/stroitelstvo_i_transport/tesla_prikhodit_v_kazakhstan-144415
https://www.tesla.com/findus/list/services/Kazakhstan

 

Очередной ход в PR-компании Илоны. Толку от этой Теслы?? Все мировые производители и так в Казахстане, своим чередом начнут там продавать электрички сегодня-завтра. А послезавтра можно, наконец, уже будет за вменяемые деньги купить свой е-солярис любому желающему.
Но нет, Тесла - наше все

 

С точки зрения рынка без разницы какой будет электрокар, Йо-мобиль или Солярис. Главное - популяризация и инфраструктура. С точки зрения продукта, Тесла это левел, это топ, крейзи миднайт дисплэй. Словно кнопочный телепон (все остальные электрокары) и последний айфон (255 Гб) (Тесла).

 

Я что-то не ощущаю S63 в качестве "крейзи миднайт дисплэй" (с), но ОК )))

 

я сравнивал электрокары. S63 не электрокар.

 

я в качестве параллели

 

А почему все только электрокары обсуждают, когда уже вполне распространённый гибрид несёт существенные риски в плане снижения потребления горючки? Если он станет повсеместно используемым, боюсь, что нефтянка ощутит это на своей шкуре. Я два раза пользовался прокатными гибридами и был очень доволен низким потреблением бензина

 

Не будет их никто производить. Тупиковая ветвь

 

Ну да, только все больше и больше гибридных моделей в продаже

 

а какова доля бензака в целом?

 

По моим ощущениям экономия была 40-50%.
Я проехал без малого тысячу км и заправился на 60 евро.
На бензиновой машине этого хватает дай Бог на 500км