Конструкция ДВС и вязкость моторного масла

Вкладыши со встроенным охлаждением ???

 

А когда дождь -- ещё и водой немного.

 

я придерживаюсь более традиционного антифриза в картере - мурашки гарантированы)

 

Стесняюсь спросить: а разве на подобных форумах пишут о маслах те люди, кто действительно разбирается в них, в конструкциях моторов, в свойствах материалов и компонентов, в научных способах их испытаний (а не методов капания на промокашку и "прожарки"),..., что подтверждают их дипломы, научные статьи, полученные патенты,...? Может основатель темы претендует на понимание и знание всего этого? Если кто-то знает форум с хотя бы одним таким пишущим там специалистом, то очень прошу дать ссылку на него.

 

Если кто-то такую ссылку найдет, то эта тема умрет и станет скучно.
Тут вон тепло от коленвала передается в коробку, оттуда по карданам стекает через дифференциал и привода на ступицы, потом как не трудно догадаться, передается на колесные диски, потом на шины и рассеивается по дорожному полотну, тем самым замыкая круговорот тепла в природе. Как справедливо заметили, дождь зелО способствует этому процессу.

И что самое важное, если тема умрет, то автор темы не нальет трансмиссионку в мотор и мы не увидим 100500%-ного прироста мощщщииии.

P.S. По классификации автора темы я олигофрен, читаю ТИС, забиваю в навигатор адрес офдилера, еду куда стрелочка в смартфоне покажет, надеваю намордник, меняю масло на оригинал по акции 6000р за все про все. Машина Ф25 3Д.

 

Ты торопишься немного.
Ах , молодость.
Тепло доходит до вентилируемых тормозных дисков..
Дальше -- стоп.
100500 прироста не дождёшься.
Всё подчинено строгим законам физики за 8 класс.
А в общем и целом уже весьма неплохо

 

Как на этом видео, да?-

 

И не такое выдержали! Тут вон что деится- а тут подумаешь- какая-то темка:
Телеканал ТНТ завершает показ реалити-шоу «Дом-2», сообщили корр. ТАСС в пятницу в пресс-службе канала.
https://news.mail.ru/society/44616669/?frommail=1

 

Я рад, что ты наконец то признал, что масло, несмотря на (как ты ранее доказывал цифрами) "отвратительную" теплопроводность, всё же может отбирать тепло у нагретых деталей, затем его переносить и отдавать во внешнюю среду

Сменить на более холодное, но не для того, чтобы охлаждать???

Помню где-то читал, что масло на выходе из подшипника может иметь температуру на 15-25 С выше, чем при входе.

КВ купается в масле, и видимо имеет такую же Т как и масло.
Никогда не встречал в книгах упоминания проблемы перегрева КВ.
А вот про охлаждение подшипников пишут часто, и при этом всегда подчеркивается важность хорошей циркуляции масла через подшипник

 

У меня есть инсайдерская инфа, что по акции заливают вовсе не оригинал, а торжковый Шелл из бочек.
Может конкретно у вас это не так, может конкретно на вашей машине в вашем присутствии заливают оригинал и оригинальные канистры с щелчком открывают, я утверждать не берусь. Но против цифр вообще не попрëшь, кто будет работать себе в убыток.

 

Не новость, на самом деле. Хорошо, если заливают вообще, а еще лучше, если Шелл не из Ростовской области.

 

не, доведет сухим картером, в котором видимо совсем сухо

 

А в мокром картере масла стоооолько нолито.. До краëв, прямо до поршней в нижней точке. И когда мотор работает, коленвал прямо купается в нëм, специально, чтобы энергию на это потратить, еë же много, лишней, и масло посильнее вспенить.

Причëм там было 6-тире-14
Но цифра 14 не интересна, великовата, а 6 самое то. видит только то, что вписывается в его концепцию воображаемого мира.

 

Параноидальными идеями можно довести себя до состояния автора темы)))) Здесь на этом форуме тем про масла их выбор подделки, кидалово и т.д и т.п более чем достаточно, не будем отвлекаться. Я в России родился вырос и живу, и риски мне известны. Есть куча гораздо более серьезных проблем, чем моторное масло) Мне так проще, причин такого выбора несколько, поэтому я так и делаю. Долго и не охота все писать, тема, повторюсь не об этом, не будем отвлекаться
Но таки все же!
Подъемник, на котором меняют масло, стоИт под окном клиентской зоны)) Да... Приносят 7 оригинальных баклажек и 6,5 выливают. Один раз до макс не долили, в следующий раз я напомнил - долили до макс.
Ну и незамененное масло сложно наверное прощелкать. Мне не трудно щуп вытащить посмотреть.

 

А если нет щупа? И тридцать тысяч ездишь без смены масла на 63 двс.....

 

Как это --- нет щупа ?¿??
Ты бредишь !!!!!

 

Н63 кузов ф02 щупа нет

 

Совсем нет ????


Или , всё-таки , поискать хорошенько ??

 

Что мешает потратить 15 минут и проконтролировать замену масла стоя у маины?

 

На n63 щуп появился (вернулся) года четыре назад. И то не уверен, что на всех кузовах. Так штааа... Если N63 старый, то искать щуп можно до посинения шатуна.

 

Его там нет

 

Мужчины , я верю.
Даже без диаграммы.
И грущу.

 

Аааа, теперь понял. Слишком тонко было

 

Правда ведь , без счупа тоскливо ??

 

Прочитал тему и задался вопросом, как именно МАСЛО, ГЕНЕРИРУЕТ ТЕПЛО в сопряжениях ? Т.е. если бы не было масла, то небыдло бы и тепла?

 

Не могли бы вы привести цитату, где вы это тут прочитали?

 

10-40 минералку лей, и все ровно у тебя будет по жизни.

 

".... ихтамнет...". не путай....