Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

На топваре статья о перспективной АПЛ. Хотелось бы оценки особенно от Сергея.
https://topwar.ru/152463-kakoj-dolzhna-byt-mnogocelevaja-apl-vmf-rf-nemnogo-divannoj-analitiki.html

 

Рассказы про 154 томагавка выстреленные из всплывшей апл и дальше будут продолжаться?
Пойдите в лего поиграйте уже, для умиротворения агрессии.

 

Укусил что-ли кто, насчет агрессии...

 

Такого негатива, что вы пишете даже в ОСК не найти.

 

Пробежал глазами...с поправкой на открытый источник более или менее корректно...но моё мнение, кроме прописных истин, которыми напичкана статья...всеж основное усилие надо направить на создание и размещение на перспективной пл подводного дрона, который будет освещать обстановку, будет незаметен за счёт электродвигателей и должен быть вооружён! Вот только при наличии такой штуки, наши многоцелевики смогут приблизиться к американцам....которые к слову давно юзают подобное

 

Посейдрон с вооружением вместо многомегатонной ядреной головы?

 

КМК это немного разные ус-ва

 

Хоть стой, хоть падай (. Фрегатам недостроенным и Каракуртам-калиброносцам ходить не на чем, а движки пойдут на экзотические подушечники, которые ранее уже флоту оказались не нужны. Как считаете, тут больше чего, распила или предательства?

Названы получатели первых произведенных в РФ морских газотурбинных двигателей. Ими станут десантные катера «Мурена», использующие при своем движении воздушную подушку. Данной информацией поделились источники, работающие в судостроительной отрасли.

Поставки обозначенных катеров уже предусмотрены новой программой закупки военной техники, реализация которой направлена, в числе прочего, на усиление боевых возможностей отечественного флота. В настоящее время осуществляется подготовка мощностей Хабаровской верфи для их выпуска. Планируется, что постройка «Мурен» развернется в 2021 году. Всего предусматривается передача восьми единиц.

Как ожидается, они получат в качестве силовой установки ГТД М70ФРУ-2, производство которых налажено на "ОДК-Сатурн". На текущий момент выпущено 3 опытных экземпляра и 7 опытно-поставочных образцов. Кроме «Мурен», они пойдут на оснащение десантных кораблей «Зубр». При этом предполагаются экспортные поставки данных двигателей. Возможно, что за рубежом они будут востребованы, в частности, в Южной Корее, на вооружении которой состоят три «Мурены».
Ранее поставленные ВМФ России 8 «Мурен» были выведены из состава флота.

 

Тайна столкновения эсминца «Фицджеральд» с контейнеровозом оказалась просто ужасной



Спустя полтора года после катастрофы, произошедшей у берегов Японии, стали известны ранее засекреченные подробности расследования. Американский эсминец «Фицджеральд» столкнулся с контейнеровозом из-за невероятного бардака на борту. Неисправное оборудование и халатность экипажа привели к гибели семи человек.

Четырнадцатого января 2019 года американский сайт новостей ВМС «Нэви Таймс» опубликовал целых две большие и подробные статьи (раз и два) о результатах расследования инцидента с эсминцем«Фицджеральд». Полтора года эти материалы оставались секретными, и после ознакомления с ними становится понятно почему — они выставляют американский флот далеко не в самом приглядом виде.

Семнадцатого июня 2017 года эсминец «Фицджеральд» столкнулся у берегов Японии с контейнеровозом«ACX Кристал», шедшим под филиппинским флагом. Корабль получил тяжёлые повреждения и не ушёл на дно только благодаря решительным действиям команды. Семь членов экипажа погибли, трое (в том числе командир корабля) получили ранения. Контейнеровоз отделался поцарапанной краской.



«Фицджеральд» после столкновения

Столкновение имело суровые последствия. Командиру «Фицджеральда» и трём офицерам были выдвинуты обвинения в халатности, опасном управлении кораблём и непреднамеренном убийстве. Когда месяцем позже, 21 августа 2017 года, однотипный с «Фицджеральдом» эсминец «Джон Маккейн» столкнулся в Малаккском проливе с нефтяным танкером, адмирал Скотт Свифт, командующий Тихоокеанским флотом ВМС США, ушёл в отставку — потому что два подобных инцидента подряд — это как-то чересчур. Но, как выясняется сейчас, то были ещё цветочки. Потому что длившееся почти полтора месяца расследование вскрыло царившую на борту эсминца «атмосферу всеобщей халатности, попустительства и разгильдяйства»(так было указано в отчёте).

Электронная навигационная система корабля не работала, и её не только не собирались чинить, а вовсе наоборот — разобрали на запчасти, чтобы наладить другое оборудование, показавшееся экипажу более важным. Более того, на «Фицджеральде» с 2015 года не было штурмана! Кто и как прокладывал в таких условиях курс корабля, остаётся только гадать — очевидно, этим занимались в свободное от основных обязанностей время другие офицеры с использованием старых добрых бумажных карт. В свете этой информации не стоит вопрос, почему произошло столкновение, — приходится лишь удивляться, отчего оно не произошло раньше. Самое страшное, что о ситуации с навигационной системой и штурманом знали и непосредственное начальство, и высокое командование в Штатах — но за два года никто и пальцем о палец не ударил.



А вот так выглядел после инцидента «ACX Кристал»

Но и это не всё. В боевом информационном центре корабля (БИЦ, или CIC — Combat Information Center, как называют его американцы) творилась настоящая катастрофа. Контр-адмирал Брайан Форд, проводивший расследование, описывает, что центр был больше похож на студенческое общежитие, а не на отсек боевого корабля. Всюду валялись объедки, грязная одежда и бытовые принадлежности. В помещении стоял запах мочи — оказалось, большинству операторов было лень ходить до гальюна, и они справляли нужду в бутылки из-под газировки, которые потом оставляли под пультами. Доска для оперативной информации была покрыта посторонними надписями и рисунками. Половина оборудования не работала. Пульт одного из радаров, например, был заклеен скотчем, чтобы никто зря не тыкал в кнопки, «потому что он всё равно не включается» — при этом о неисправности радара даже не удосужились доложить куда следует, и сколько времени он пребывал в таком состоянии никто не помнил. Впрочем, те неисправности, о которых докладывали, попросту не устранялись. Некоторые заявки на ремонт, как обнаружил Форд, «висели» незакрытыми больше полугода.

Однако даже если бы БИЦ работал как положено, это бы не сильно помогло. Сигнальщики на мостике«Фицджеральда» непосредственно перед столкновением испытывали сложности с тем, чтобы уследить за обстановкой — у берегов Японии близ крупного порта движение всегда оживлённое. Но несмотря на это, они не запрашивали у БИЦ помощи в отслеживании окружающих судов — хотя именно для этого он предназначен. А знаете почему? Держитесь за стулья крепче — потому что вахтенный офицер, младший лейтенант Сара Коппок, испытывала личную неприязнь к операторам БИЦ и избегала общения с ними! Лейтенант Натали Комбс, командир БИЦ, впрочем, всё равно была в это время занята бумажной работой. Да, прямо на вахте, а что такого? Подобное поведение неудивительно — офицеры «Фицджеральда» вообще не отличались высоким профессионализмом. Когда во время расследования инцидента их заставили пройти тест по основам судовождения, средний результат составил 59%. На «отлично» тест не прошёл никто, результаты выше 80% показали лишь три офицера из двадцати двух.



Один из отсеков «Фицджеральда» после столкновения

Завершающий аккорд — система управления рулевым устройством эсминца на мостике глючила ещё с 2016 года. Иногда она просто отказывалась принимать команды, и вправить ей мозги можно было только перезагрузкой, которая длится несколько минут. Это при том, что судьбу корабля при маневрировании часто решают секунды. В БИЦ есть система дистанционного управления, позволяющая при необходимости«перехватывать штурвал» у коллег с мостика, но она — угадайте, что? Правильно, не работала и была частично разобрана на запчасти.

По словам флотского командования, из происходящего «были сделаны надлежащие выводы» и «в настоящий момент ситуация на Тихоокеанском флоте существенно улучшилась». А вот публиковать подобные материалы, по их мнению, журналистам не следовало, поскольку это «может навредить интересам Соединённых Штатов и усугубить страдания семей погибших». Кто бы сомневался…

 

НЕ зря говорят баба на корабле к беде, а там их уже почти половина из состава
Они поругались и не разговаривали )))))))))))))

 

Даааа, чувствую я, что проблемы в армии - это как с распилом бюджета. Если у нас по сравнению с ними - детский сад, то и наша боеготовность имеет по сравнению с ними наивысший уровень, у нас хоть теток на борту нет

 

Рукалицо конечно если пруф...

 

https://warhead.su/2019/01/15/plavu...ts-fitsdzherald-stolknulsya-s-konteynerovozom

https://www.navytimes.com/news/your...erald-probe-the-navy-doesnt-want-you-to-read/
https://www.navytimes.com/news/your...rships-crew-never-saw-the-vessel-that-hit-it/

 

В результате авиапроишествий с 2013 по 2017 133 погибших военнослужащих. Из 5500 инцидентов, 4000 связанно с техническим состоянием.
Рост количества проишествий, аварий и катастроф в авиации с 2013 по 2017 - 40%
И другие шокирующие факты боеготовности американской авиации.
https://www.militarytimes.com/news/...on-accidents-133-troops-killed-in-five-years/

 

А вот кто пояснит.
МО РФ заявило, что за действиями эсминца Дональд Кук наблюдает сторожевой корабль Пытливый.

А что он может сделать Куку до того, как тот его отправит на дно? Где тут у нас перемога?

 

он может сбить томагавки, которыми может пулять кук. ну как в сирии асад сбивает томагавки и прочие бонбы летучие. так же может сообщить что тот начал пулять.

ну и может давить его б..ть.

топление кораблей должно привести к ядерной войне.

 

Ну у Путина к ядерной войне не может даже отнятие Украины привести, а не то что там потопление какого-то сторожевика.

А вот сбивать томогаки это как может Пытливый? Вроде там немало их на Куке.

 

пулеметом.

 

Вот и я говорю, перебарщивает МО.
Я бы честно написал, что рядом уже Посейдон, два Миг-31 с Кинжалами и главное, что Авангард полетел маневрировать и решать где приземлиться в зависимости от поведения Кука!

 

зачем?

 

Потомучто

 

но я удивлен твоей мыслью о том что потопление какого то сторожевика для путина фигня. типа он утонул...

 

А было иначе?

 

иногда еще была озабоченность.

 

Вы чё, забыли как за Су-24М российских граждан лишили на пару лет турецкого моря и солнца?
А за гражданский Боинг египеццкой жары с песком и кораллами уже 4-й сезон санкций этим же гражданам пошёл? (

 

думаешь писец воронежу за сторожевик?

 

Зачем именно Воронежу? Например запретят научную и студенческую эмиграцию в Штаты. Мощный же удар будет по партнёру, а?
Или запретят нашим держать сбережения в долларе, ну тем, у кого меньше 1 или 10млн зелени.

 

а как?

 

Да мало ли способов у реальных охранителей? Самое элементарное - имущество/семья в залог/заложники (.

 

Какие в жопу томагавки ???

Слежение + разведка.... С одной лишь целью - наведение своих сил, выдача ЦУ... Будут по нему обрабатываться