Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

Долго не посидишь....воздух этот сухой....да и фреон....он против задымления бессмыслен...я могу предположить что стала сильно греться батарея от предположительно большой нагрузки(ну как у Самсунгов было) ... Ну и рванула...опять же как Самсунги взрывались... Тогда странно, с каким пожаром боролись? Нашли ли источник пожара? Вопреки псевдоисточнику из этой статьи скажу что никаких специфических пожаров без огня нет...горит даже железо...но судя по всему пожара не было, иначе за 40 минут все бы сгорели или спеклись...тут вопросов много, но никакие источники не ответят на них....

 

Вот такая трактовка есть:

Коммерсант» выяснил, что когда во время стыковки станции с лодкой-носителем на глубоководном аппарате в аккумуляторном отсеке началось задымление, офицеры спокойно успевали покинуть станцию. Но остались. В строгом соответствии с «Руководством по борьбе за живучесть» станции.

Эвакуировали только шестерых. Десять членов экипажа остались. И 40 минут боролись за живучесть станции.
И лишь когда были израсходованы все средства пожаротушения и «издышали» все изолирующие дыхательные средства, командир АС-31 запросил у командира лодки-носителя разрешения на эвакуацию.

У шлюзового устройства их готовились встретить четверо подводников из второго экипажа. Но в момент подготовки к эвакуации произошел взрыв. 10 моряков из экипажа АС-31 и четверо, находившихся у шлюза, погибли. И произошло это на 40-минуте спасения станции.

 

Ты никогда не задумывался: откуда желтушники из комерсанта могут знать подробности происшествия на супер секретном объекте?
ну вот понятно же, что никакого тайного "информатора" в принципе быть не может. а значит сведения - или выдумывают, или получают "официальную" ботву из прессцентра МО
и то и другое - может быть крайне далеко от истины, согласись)

зы: а будучи, в недалеком прошлом, лично знаком с парой пьяниц из редакционного круга - склоняюсь к первому))

 

ну все правильно. так и должно быть. у людей такая работа. не случись взрыв - никто бы и не узнал о происшествии.

 

у пожаров есть два источника энергии - один собственно килородное горение. лох отлично с этим справляется. Второй источник - химическая энергия батареи. Против этого лох и прочие средства пожаротушения бесполезны. Там должныприменяться специальные технические средства интегрированные в батарею. Были они или нет фиг знает... скорее всего не было, иначе батарею бы не разогнало как ядрен реактор.

 

Вот ты в ПС и рассказал, как журналисты разговорили военных.
Классика. Так ещё Вымпел на учениях маршрут БЖРК разведал и потом его условно подорвал.

 

Я в пс?) вроде ни с кем в пс не общался...
Ааа. Понял)) ты про зы))
Ну не утрируй. В комерсанте - реальные забулдыги. Военным до них как до луны)

 

Б.
ПС это постскриптум. ЗЫ, как ты написал.

 

При всем уважении, к твоему интересу в сфере истории, науки и техники, весьма вольно трактуешь те или иные события или процессы, а так же их взаимосвязь. Поэтому и определения аля "сбалансированности". Наверняка профессионалы не согласятся с такой трактовкой.
Оценки гибели людей абсолютно неэтичны.
Если ты считаешь себя интеллектуалом, нельзя опускаться до такого уровня.

 

Неэтично забалтывать факапы разглагольствованиями о героизме, прикрывающими просчеты начальства.
Я как раз за сценарий, в котором мужчины должны были остаться живы, а не быть объявлены героями .

Ну и профессионал - это не тот, кто получил профессию, а тот, что постоянно развивается, искренне познает весь мировой пласт в своей и смежных областях.

Таких профессионалов у нас считанные единицы. А у остальных только название.

 

Слово профессионал от слова профессия. Ежедневный труд человека в конкретной области.
Что там произошло достоверно и по какой причине неизвестно. Ярлыки развешивать не стоит.

 

Действие экипажа потерпевшей в Баренцевом море аварию атомной глубоководной станции проекта 10831 АС-31 «Лошарик» согласно «Руководству по борьбе за живучесть» обусловлено соображениями безопасности. Об этом сообщил «Царьграду» сопредседатель Союза ветеранов боевых служб Военно-морского флота (ВМФ) Виктор Блытов.

По его словам, действующие правила запрещают, в случае возникновения чрезвычайного происшествия, открывать отсеки субмарины, поскольку «это провоцирует бегство, и в итоге гибнет весь экипаж».

«Ну, правильно, если пожар — можно было перейти на носитель, а лодка бы сгорела, погибло бы ценнейшее оборудование. Там имеется ядерно-энергетическая установка. Могли быть, ну, непредсказуемые последствия, на мой взгляд. Поэтому ребята сделали все, что могли, они герои», — заявил офицер.

Блытов напомнил, что «были неоднократные случаи пожаров на подводных лодках, когда люди, которые переходили в другие отсеки, губили и их». «Понимаете, это сделано для того, чтобы спасти людей, спасти корабль. Вот в этом весь смысл. Всех людей. Просто так погибнет там, ну, четыре-пять человек. А остальные останутся живы, и корабль цел, понимаете?» — сказал офицер.

 

+1
А слово трепло от слова мид-дверь-мяч.

 

В предвкушении...

 

Это убийца авианосных соединений, типа «Курска»?

 

Это похоже сам Курск - фильма же скоро стартует

 

Фильм прошел уде давно...
Очередная хрень...

 

К параду готовятся?

 

К-410 АПРК "Смоленск"

 

не апрк, а апкр

 

апкр рк ок?

 

так уже лучше

 

Вместо копирования американских проектов авианосцев российским конструкторам следовало бы задуматься о разработке «принципиально новых решений, которые невозможно найти в рамках нынешней догматической схемы», пишет «Звезда».

«Почему бы не подумать о революционно новом концепте такого корабля? Например, о подводном авианосце с летательными аппаратами, которые находились бы на борту огромного спрятанного в глубине океана стартового комплекса и могли стартовать прямо оттуда, без его подъема на поверхность. А затем снова нырять в океан и швартоваться к борту подводного аэродрома», — говорится в публикации еженедельника.

Отмечается, что такой «подводный авианосец» мог бы оснащаться летательным изделием, совмещающим в себе возможности «самолета, мини-подводной лодки и, возможно, даже ракеты».

 

чем апрк то не угодил?))

 

тем же чем и апжрк например

 

наладили таки поставки забористой дури.....

 

в том числе и так (апрк) эти корабли называют там...где их "придумывают". Но это так, к слову...

 

Я не хочу вдаваться в ненужный спор...прими как есть...и при случае научи называть правильно тгх кто придумывает...ибо у АПРК нет расшифровки...и в классификации таких кораблей в ВМФ тоже нет

 

Миг-29к в Сирии уже отработал посадку на подводный авианосец.