Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

В принципе, уже пофиг за что именно взяли за жабры и притащили к своему пирсу.
Озадачивает "кто" и "где" это сделал = великий ВМФ Финляндии и..в нейтральных водах Балтийского моря.
Кэп судна мог не три, а тридцать раз послать финских деятелей на три веселые буквы и, как минмум,
отправить сигнал SOS о попытке захвата, не сбавляя при этом хода. Вместо этого дал высадиться
на борт ( если ничего не путаю = территория РФ ) и спокойно отогнать судно в Финку..Что это было?(c)

 

В море видимо совсем все хорошо, на реке поопаснее будет .

Капитанов сухогруза «Арбат» Юрия Тучина и толкача «Дунайский 66» Александра Егорова судили по делу о крушении теплохода «Булгария».
Уголовные дела в отношении них возбудили 18 июля 2011 года. По версии следствия, 10 июля 2011 года капитаны обоих судов видели терпящих бедствие людей на спасательных плотах, но не приняли все возможные меры для их спасения.
Юрий Тучин стал первым, кого судили по делу о крушении «Булгарии». Он признал свою вину и попросил рассмотреть дело в особом порядке — без допросов свидетелей и потерпевших. Капитану инкриминировали уголовную статью «Неоказание капитаном судна помощи, терпящим бедствие».
Александр Егоров, капитан толкача «Дунайский 66», был осуждён Московским районным судом города Казани по той же статье.

 

Задержанное судно зарегистрировано на Островах Кука и ходит под флагом этого государства. Оно принадлежит эмиратской компании Caravella LLCFZ.

 

Это не важно, в море кто только под какими флагами не ходит.
Судя по всем это судно Новатэка.

Что не отменяет факта беспредела по захвату судна.

 

Вы о разных случаях говорите.

 

Да, уже понял, но не успел удалить свое сообщение.
Сейчас подправлю.

 

Люди в воде видимо были, частично на плотах, кто сумел забраться

Важен результат - испанцы организовали спасение и спасли всех, кто был в лодке

 

это другой корабль
С нефтью.

 

Поправил

 

Посмотрим что предъявят, на каком основании задержали судно. Этих судов много и все не под нашим флагом т.к. уходим от санкций. Если от РФ будут резкие действия, что я думаю и ждут могут заблокировать порты, что является по сути объявлением войны.

 

А зачем?
Цель отправить лодку с людьми на берег, тем судном из имеющихся, которое сделает это безопаснее и быстрее
Или ты троллишь, какая опасность для людей в шлюпке, пришвартованной к борту в спокойном море?

 

Да уж, расклад. С таким прецедентом скоро этого флота не станет, если только ВМФ Эмиратов или Островов Кука не обеспечит каким-то образом(?) его охрану. Но один хрен вопросы к действию капитана остались - зачем остановился и дал себя арестовать в нейтральных водах.

 

Изначально предподносилось, что норвеги даже не дали пришвартоваться. Потом везде пошли дополнения что шлюпка была пришвартована в ожидании испанцев. Ну и штиль само собой это сглаживающий факт.

 

вообще судно взяли на абордаж..

 

А почему нет? Зачем капитану надо бороться и биться? За что?

 

Кем преподносилось?
Армянским радио?

Даже если бы шлюпка не была пришвартована, какая опасность?
Раскачают и перевернут разве что

 

ТГ принадлежность не отслеживаю. Может и Пашинян руку приложил.

 

за нефть Михельсона

 

А смысл тогда ретранслировать такие источники
Только для нагнетания истерии разве что
Ну кому то это надо

 

Интересно, а где весь остальной флот прописан. Сейчас ведь брыленько оформят решение в басманном суде Хельсинки о компенсации ущерба судовладельцем и дальше с ордером на арест имущества прищучат оставшиеся посудины по всем морям.

 

Тут 90% такие ретрансляторы. И с пеной у рта доказывают что это истина, пока опровержение фактами не увидят. Я же вроде признал что сначала писали другое, а потом дополнение было.

 

https://t.me/mardanaka/28968

 

Вот это пердюмонокль!

 

Ой как нехорошо выходит, ай-ай ...

 

Да ну харе.

Тем временем экипаж теплохода «Oslo Carrier 3» опроверг слова ООО "Оборонлогистика" об отказе оказать помощь российским морякам с затонувшего судна «Ursa Major». Они выполняли приказ испанской береговой охраны. Которая хотела сама забрать спасённых.

Работник "Осло" рассказал Mash: хоть судно и ходит под флагом Норвегии , его управляющая компания из Калининграда . Никакой русофобией никто не страдает — на борту все русские. Сухогруз плыл в датский город Кёге , когда ребята увидели сигнал SOS . Тонущие забрались на спасательный катер, который пришвартовали к «Oslo Carrier 3». Потом обоим судам прилетела команда оставаться на месте. Экипаж "Осло" предоставили еду и бутылки с водой. И все дружно подождали береговую охрану. Спустя 2,5 часа ⏰ появились испанские катера и посадили спасённых моряков к себе, а норвежское судно пошло дальше.

 

Кмк что-то подобное и готовят. Вся абсурдность момента в том, что РФ не имеет никакого права по военному впрягаться за эти посудины т.к. они имеют иную юрисдикцию , с грузом тоже не понятно чей он по документам и уж тем более не может вооружить никого на судне т.к. это всё противоречит морскому праву. Т.е. этакий полишинель все знают чья это жижа, но в случае чего прозвучит нашел любимое- "ЭТО НЕ МЫ"

 

https://panorama.pub/news/brosivsee-tonusij-rossijskih-korabl-ursa

 

Ты хоть бы смайлики поставил

 

Про пираньи сильно.)))

 

«Мы смогли идентифицировать след волочения на морском дне от начала до конца», — цитирует агентство заявление главного инспектора Национального бюро расследований Финляндии Сами Пайла.

Финская сторона утверждает, что длина следа составляет «десятки километров». Место, где якорь оторвался от судна, до сих не обнаружено.

Eagle S шел из Петербурга в Египет. По мнению финских властей, 25 декабря танкер повредил электрический кабель между Финляндией и Эстонией. И возможно, еще четыре кабеля связи. После обнаружения повреждений финские власти захватили судно

фонтанка