КОРЧ и не КОРЧ ! В чем отличие ?

корч из ламбы, который не едет даже на уровне эво это просто замученный тюнингом автомобиль, как и Юрина альфа (в этом причина баттхерта и всех последующих баталий).
Единственное понятное различие - некорч покупаешь в салоне производителя. Как только там начинают появиляться гоночный бенз, легкие диски и все такое - уже глупо кивать на эво мол у Димы корч а у меня не корч, а альфа12, никакой сука разницы. Остается главный вопрос - едет или не едет, в котором пока 1:0

 

Простите конечно за несдержанность.
Человек, называющий других людей дЕбилами и допускающий при этом ошибку в этом самом слове, вызывает улыбку.

 

да, замученный автомобиль, 800 км.пробега.
Прокатился бы на EVO, после этого на Alpha 12 - он тебе показался бы лимузином.

 

мы же не знаем сколько раз он у Димы "того" прежде чем показал результат... А Юра в свою очередь ведет "бортовой журнал"...

Странно все же что есть люди не видящие отличия...

 

Юр, он субарист, ты ему это не объяснишь.

 

На мой взгляд отличия следующие:

1. Ресурс агрегатов машины в т.ч. Расход топлива, тормоза, коробка, резина и прочее, не должен существенно (допустим более 25%) отличаться от стоковой машины
2. Машина должна предсказуемо, понятно, просто управляться. Показателем является то, что за него может сесть практически любой водитель, даже со слабой подготовкой
3. Машина не должна терять комфорт для водителя и переднего пассажира
4. Машина должна быть безопасной и иметь все подушки, окна, двери и т.д.
5. Возможность безпроблемного пользования машиной в разных продолжительных дорожных ситуациях: пробка, трасса, дождь.
6. Отсутствие существенных поломок на протяжении большого промежутка времени

 

Т.е. лотус в 850кг и 160 сил - некорч, а таз с той же массой и мощностью - корч ?
До этого подобное слышал только от комплексующих лотусоводов )), ИМХО бред.
Кг, л.с., мм и прочие влияющие на скорость параметры конструкции остаются собой независимо от того, где их сделали - на фабрике или в гараже на коленке.
По сабжу - все слишком черно-бело .

 

Volvo корч, но сцуко красивый!!!







http://www.youtube.com/watch?v=6BjI1lG2q4A&feature=youtube_gdata_player

 

и так и так можно )))

 

так и есть, потому что таз с такой мощностью йопнет 10 раз прежде чем его научат ездить, а лотус можно взять и сразу ехать...
кг лс мм для каждого свои, кому-то 160 л.с. много а кому-то и 500 мало, все это субъективные параметры

 

а ты типа объяснил что-то сразу про комфорт альфа12 - этот комфорт на ней даже померить нельзя, потому что ресурс 800 км (хозяин признает sic!)

 

Юрина Альфа не единственная Альфа в Москве, эт для общего понимания картины.

 

ага, и типа на них жгут хозяева каждый день москва-питер и в булочную потом
не смешите мои тапки, так-же стоят свежесобранные, максимум вполпедали со светофора чтоб не поломались сразу

 

Альфа Юры - это обычный совершенно стоковый гтр)) просто очень мощный !!! может он чуть громко шумит и кпп чуть гудит, но этого не избежать никому )) я думаю она проехать может довольно таки много в городском режиме, учитывая что это не единственная и не ежедневная машина практически у всех! и ежедневной эта мишина наверно быть не может)))! а 800 км она проехала в режиме рэйс)) и неизвестно сколько на стенде ее катали! и мне кажется среди машин 1000+ в списке анлима это самый ежедневный авто!!!
посмотрите в списках !
драгтаймс рез-ты на милю - из 30 первых машин 13 из низ ГТРы))

 

Для дороги Москва-Питер все кроме LC200 корчами покажутся

 

Машина Олега же ездит?! Та же альфа...

 

Когда нечего возразить, начинают искать грамматические ошибки.

 

+1000

 

т.к. контраргументов нет, подкину еще угля:
НЕкорч это то, на что существует гарантия производителя.

 

в нашей стране где за 10-30% от стоимости запчасти, можно забрать её без чека, через "своёго" манагера - это не актуально)

 

rs6 evotech

 

много коробок на гтр забрали таким способом?

 

Да какие тут контраргументы, повторяются один в один рассуждения закомплексованных лотусоводов ).
- Если в афту не помещается комплект собственной резины. Да что там - даже теща с чемоданом - только что-то одно.
- Если для для езды по московским улицам она требует навыков оффроада (никогда не забуду ГТ3 РС, выезжающий с мытищинской площадки ЗАДОМ)
- Если затраты на бензин заметны )
Но она стоит лям и более - то это конечно же не корч, это такой заводской сток для тех, кому скучно жить !
А какой-нить гаражнотюненый ТАЗ, чипованный гольф, столетняя БМВ с подвеской - это да, суровые корчи )).

 

Парни, а вам че, коробки на гтр занедорого нужны?