Кто ездил с открытой крышей в холодную погоду?

Вы реально не понимаете или не хотите понять? Спойлер над лобовым стеклом - это для комфорта задних пассажиров. "Просто экран в салоне" - это какой из двух Вы имеете в виду? В статье описан только задний экран, с которым начинает трепать волосы только после 100 км/час. А есть ещё и складной дополнительный, который устанавливается за передним рядом сидений. Вот я с таким езжу. И сегодня весь день ездил. Естественно, в сорочке. Ибо в пиджаке было жарко.

Так что прежде, чем писать чушь, хотя бы изучите предмет обсуждения. У Е-класса предусмотрено 2 (два) ветрозащитных экрана - передний съёмный и задний встроенный автоматический.

Поэтому я и написал человеку, что с поднятым задним экраном (а такой экран у его автомобиля есть) в его машине должно было быть тепло. Тем более детям, так как низко сидят. Естественно, что с детьми и по городу не предполагалось ездить со скоростью выше 100 км/час.

 

Вот тут испытания только с одним, задним, экраном:

 

На фото виден передний съёмный экран и задний автоматический. Задний экран на фото изображён в приспущенном состоянии.

 

И? Причём это всё и как это противоречит тому, что я написал человеку про поездку вчетвером? Спойлер над лобовым стеклом как раз и помогает достичь комфорта для задних пассажиров.

Спойлер над лобовым стеклом ВСЕГДА идёт в комплекте с задним ветрозащитным экраном. Это опция. И она состоит из двух элементов - заднего экрана и спойлера над лобовым стеклом. Но всё это предлазначено лишь для задних пассажиров. Для передних достаточно лишь прикупить складывающийся ветрозащитный экран, который устанавливается над задними сиденьями (см. фото выше).

 

Насколько я знаю, нельзя поднять отдельно задний экран, не задействовав спойлер. И наоборот: когда поднимается спойлер, одновременно выдвигается и задний экран. Поэтому я так написал человеку.

 

Без "этого переднего спойлера", но с установленным складным (передним) ветрозащитным экраном в салон ниоткуда не дует.

А "этот передний спойлер" и задний ветрозащитный экран предусмотрены для создания комфорта в большей степени для задних пассажиров. Но и передним, естественно, будет лучше. Но если есть складной ветрозащитный экран, то никакой спойлер и задний экран для передних пассажиров уже не нужен и роли практически уже не играет. Разве что если водитель высокий, то спойлер ещё больше приподнимет воздушные потоки и они не будут касаться волос.

 

Я предлагал. Но "теоретику" лучше знать. Второй владелец такого же Мерседеса тоже уже всё описал. В наших машинах всегда тепло.

 

Можно всю жизнь ездить в различных кабриолетах, а потом вдруг попасть в кабриолет Е-класса и сильно удивиться тому, что в нём можно ездить с открытой крышей при любой наружной температуре и при этом в салоне будет не то что тепло - а даже жарко.

Я предлагал Вам прокатиться и удостовериться, а не в Думе при Вашем визите к Грачёву встречаться.

Ни одно моё слово в теме не является фантазией и в этом легко убедиться, испытав кабриолет Е-класса на практике, что я делаю ежедневно.

 

Покажите, где я или другой владелец такого же кабриолета в чём-то не совсем соглашаемся друг с другом или же не подтверждаем слова друг друга.

 

Хотел бы я знать, что за фирмы такие, производящие экраны. Лично я пользуюсь исключительно оригинальными.

Сегодня как только прошёл снег, я сразу же открыл крышу. Как же это здорово.

 

Нужно данную тему объединить с этой: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Поездки-без-крыши-в-холодную-погоду.853169/