кто какое время на MOSCOW RACEWAY ПРОЕХАЛ?

Лишь бы на смотре семки не грызли...

 

С точки зрения планирования час через час - оптимально. Это минимум два выезда за свой час и время на обслуживание машины и разбор данных.

 

На мрв мне показался очень хорошим асфальт, у меня шины не перегрелись, но наощупь были ощутимо более липкими, чем в мячике, где они сначала холодные, а через круг уже перегретые и начинают крошиться... и это я не про полуслики, а шины типа суперспорт или рс3. кап2 я думаю легко выдержит и 15 минут.

 

Так гражданская неподготовленная машина и 10 минут обычной сессии не выдерживает, там за два круга температуры уходят в космос. По-моему кто поопытнее больше двух кругов подряд и не ездит... а кто не следит за температурами, тот положит быстро машину и в рамках обычных сессий.

Опенпитлейн лично меня страшит именно большим трафиком. В трафике и смысла нет ездить, и опасно очень. Если б там все профи ездили, это одно, а когда вообще не знаешь, что человек перед тобой может выкинуть и в какой момент (ровно как и в себе я тоже не уверен)... Я больше 5-6 машин на трассе вообще не люблю ездить.

 

Во, прямо как хотели, в эти выходные опен питлейн. Только до 12 дня. После обычные сессии.

 

Парни, а кто в курсе второй этап МПК будет 16 Мая? На их сайте он обозначен, а на сайте МРВ только 13 Мая и обычный трек день.

 

12-13 мая МПК
https://m.facebook.com/groups/140437789348986?view=permalink&id=1778438815548867

 

Будем надеяться что это администрация МРВ не торопится обновлять расписание на май...

https://mobile.moscowraceway.ru/news/announcement/2527

 

Сегодня тестили "оупен пит", отличная идея. На абсолютно стоковом авто, круг на погреть резину/тормоза, 2-3круга в темпе и круг на остыть. После 15-20 минут на пите и по новой. По итогу за 3 часа, откатал раз 6-7, от 5 до 12 кругов за сессию, очень круто и жалко что потом пошли тупые сессии.

 

Да, мне тоже понравился такой формат на МПК
Ничего не подгоняет и не ограничивает, все делаешь в своем темпе.
Но думаю такой формат не подойдет когда участников слишком много и они очень сильно разнятся по уровню и скорости...

 

60/80 машин спокойно уживаются на аналогичных трек днях в Европе.

 

40/60 вполне нормально можно отбить даже аренду трека со всеми сопутствующими расходами

 

Да, классный формат, согласен!

 

13-го мая MPC на MRW
Опен питлейн весь день!!

http://maxpowerclub.ru/cars/news/1493-maxpowercars-open-pit-lane-mrw

 

Подскажите, хотел 28.07 погонять на трек дне, я покупаю например 3-5 сессий и выкатываю в течении дня как хочу?

 

Да

 

А сколько время плюсует шинана на последнем прямике к такой же конфигурации, но с длинной прямой?

 

6-7секунд

 

На Porsche GT3 991 по телеметрии разница 8.5 сек, на других машинах разница может быть другой

 

был разок, лучший мой проезд 2:08 с шикарной, хз как конфигурированиям называется)
991 трубо с (сток)
явно можно еще кучу времени убрать с круга.

 

А сколько сток 235 конфигурации с шикарной должна ехать? На сток шинах и тд. Получается 2-07 где-то?

 

У меня на ГТРе околосток выходила разница
FIM/GP9 1:51,6
GP10 1:59,5
Т.е. менее 8 секунд. Поэтому я предположил, что более быстрые автомобили будут быстрей и на этом участке...

 

26 августа Трек день на МРВ
http://maxpowerclub.ru/cars/calendar/2018/event/73/7-etap

 

Странно....а на сайте мрв вообще нет инфы....
https://moscowraceway.ru/trackdays

 

19,08,2018 cla45amg MRW GP3 2:02:589

 

Не греется в таком режиме?

 

два три круга можно ехать в таком режиме

 

А потом коробка начинает греться или двигатель? Не смотрели какая температура масла в таких режимах? Машинка очень неплохо едет и пилот отличный

 

Спасибо за комплимент, есть задача проехать 2:01 и думаю она реальна.

При температуре +25 - +28 на mrw, оптимально ехать прогревочный - два быстрых - один остываем - два быстрых - остываем и заезжаем курить минут на сорок. В таком режиме мониторю три показания : давление передних колёс максимум 2,6 - 2,8, темп масла коробки максимум 116 - 120 , и мотора максимум 118 - 125. Использую масло redline в моторе и коробке, в моторе смены в среднем 2,5-3ткм, в коробке каждые 20ткм.
Если допустим говорить про Смоленск, то там немного другая тактика. Вся проблема этих автомобилей это вес (1670кг) и сильное ограничение по ширине резины (245/40-18)

 

Обновили