кто какое время на MOSCOW RACEWAY ПРОЕХАЛ?

А кто вчера еще разложился кроме м3 белой и 991 турбо???

 

У него не был вкручен крюк ?

 

Еще одна е92 М3 и GTR белый в самом конце.

 

Там задницу 911 разворотило.... Её минут 20 выкапывали а потом столько же пытались загрузить.... А когда выгружали на парковке чуть остатки не порвали пополам

 

Синяя?

 

Там еще одна белая была, но я точно не уверен. Еще кто то сказал, что еще один Пошак разложили

 

Вчера ламбу красную на автодроме сочи разбили

 

Вот это жесть! Очень сочувствую! Так всё же, как будуте расходиться с водителем порше? Я давно еще хотел узнать какой регламент на треке при ДТП, как гражданские расходятся, при очевидной вине одного?
PS Какого цвета был турбо с? может знаю человека.

 

Красная, е90

 

А что белая на которую мы смотрели с Нитто резиной? Вроде ее тоже разложили.

 

цвета говна (коричневый металик)

 

не веселая статистика.

 

для моего понимания трек дни всегда были территорией пониженной опасности по сравнению с городом. Широкое полотно, нет перекрестков, полос и тп. Почти неограниченная видимость. Да и контингент с автомобильным айкю повыше среднего в сравнении с городским трафиком. Но понятно, что без исключений не бывает.

Была бы там хоть малейшая моя вина, уверен, он бы так просто не уехал. Пока я головой тряс, звезды в глазах считая, он уже запись смотрел у маршалов.

 

ДА пофиг чья вина, на треке каждый отвечает за себя. И только на добровольной основе может сам дать тебе денег.
Вопрос в том, что вам еще за отбойник платить, если до него доехали.
А по поводу IQ, все выходные гоняли в Сочи, было человек 70 пилотов, из них больше половины вообще не понимали что делали на треке и что трек - это опасно.

 

я понимаю о чем ты говоришь, но есть такая книга как "Гражданский кодекс" и чтоб мы там не подписывали для трека перед заездом, отношения между лицами в случае нанесения ущерба одним другому, регулируются именно ей. И она заруливает любые регламенты трек-дней "в минуса". Кстати именно поэтому за отбойник надо платить. Хорошо, что эвакуация на МРВ бесплатная )) на Нюре помоему евро 200 или 300 было.

Так же в случае гибели людей работает Уголовный кодекс, сам по себе, вне зависимости от того, какие там отказы люди подписали перед стартом.

Поэтому риск попасть на деньги за чужую машину и на треке есть всегда. Зависит от желания и возможностей вовлечься в процесс.

 

Исходя только из твоего понимания, ты уже виноват!

 

"Наказания без вины не бывает" (с) Глеб Жиглов

Я в курсе.

Только так можно договориться до того, что если б я дома остался, то все было бы хорошо. А раз я из дома вышел, не понимая, что на улице опаснее чем дома, то я виноват. Конечно, сейчас я думаю, что лучше бы я тогда остался дома.

 

Первый пункт правил, которые ты подписывал при выезде на трассу:

"1. Понимаю, что выезд на гоночную Трассу и движение по ней по время Мероприятия не безопасно, и участие в Мероприятии может
повлечь ущерб моему здоровью и/или имуществу, здоровью
и/или имуществу третьих лиц, а также принимаю во внимание, что Мероприятие может быть приостановлено по соображениям безопасности"

Вот пункт 12 может тебе будет более интересен:

"12. Обязуюсь компенсировать материальный и иной ущерб, причиненный ООО «Автодром», организаторам Мероприятия, а также третьим лицам, если такой ущерб возникнет в результате моего участия в Мероприятии или присутствия на территории МСК"

 

я уже выше написал, чем на самом деле регулируются отношения в случае причинения вреда в том числе и на трассе.

Я конечно понимаю, что в голове не укладывается, как это "ПРАВИЛА" которые ты подписал, могут не действовать, а законы, о которых большинство, если и слышали то вскользь, применяются. Но это так.

Гоночная трасса на самом деле не существует в какой то правовой спец зоне, где законы устанавливает она сама, давая на подпись правила.

ЗЫ хотя случай такой зоны в нашей правовой системе есть - это сделки-пари. В народе чаще всего известны как "казино".

 

Так что теперь? Смириться и ремонтировать свою машину, умыв сопли? Или в суд? Контакты остались горе-гонщика?

В прошлом году на мрв в разгар сезона просто неадекват был сплошной уже, все ездуны как за кубок первенства бились, бмв Х3 не пропускал никого, понтовый олень с водилой на пассажирском не смотрел в зеркала и чуть не убрал меня и друга на 911 и еще кого-то, что после сессии все толпой пошли объяснять ему этические нормы, если обгоняют пропусти и в зеркала смотри. Еще турист на китайском логане так ехал, что все шарахались и все это в одной сессии!

Считаю большим разгельдяйством такой подход к допуску водил на трек. Нужно принудительно заставлять проходить людей брифы перед тем как выпускать на трек, и отдельное внимание уделить этике на трассе, в видео, которое там крутят всё слишком размыто, общие понятия накидали и езжай.

 

А что, не все брифинг по технике безопасности проходят?
Огонь. Можно смело у оргов лицензию забирать.

 

про сопли в точку. Я уже писал, что по моему мнению суд малоперспективен. ПДД на дороге - они ясны и четко прописаны. ПДД на треке - неписаны (в плане обгонов). И "помеха справа" тут не покатит ))

я обратил внимание, что трек взял все его данные, переписал доки на машину. Мои данные их почему то не интересовали. Поэтому я решил, если что, у трека есть. Но, честно говоря, я сразу для себя понял, что тут разбираться особо нечего. Так, для очистки совести подошел, спросил что он думает и ушел, получив вышеозвученный ответ.

 

Там тупо работает видео по кругу в брифинг руме. Хочешь смотри, хочешь сразу езжай, "побеждай".

 

брифинг крутится по телеку закольцовано, но к просмотру не обязателен.

что меня всегда удивляло, что они шлем не заставляют одевать, если один едешь. Как то это недальновидно. От них не убудет, а проблем можно больших избежать.

 

Очень это все неправильно, и еще больше грустно. Еще раз сочувствую..

 

Это ахтунг и полный пиз... )
Поздравляю всех.

 

Почитай внимательно правила поведения на трассе. Все это есть на сайте Moscow Raceway. И помеху с права там найдешь. Другое дело, что твоей вины в этой аварии там не меньше

 

ну на самом деле тут все правильно писали - трек это риск, и ты его примешь, если не до, то после.

Обидно, что я себя всегда считал аккуратным водилой. Ни разу за три года на мрв у меня не было ни намека на инцидент при обгонах и когда я и когда меня. Было ощущение полного адеквата присутствующих.

А на этот раз недооценил, недосмотрел в зеркала. Я видел его на прямой, но он был слишком далеко в моем понимании. Когда я стал томозить, то уже не смотрел в зеркало и в этом была ошибка.

Он тормозил очень поздно. Первый удар пришелся в задний бампер чуть позади арки крыла. Я уже был на апексе. Затрудняюсь сказать какая была у него скорость, моя была в районе 60-ти. После удара он протащил меня наружу и правой стороной я коснулся гравия. А он пропахал весь путь дальше по гравию до забора.

Я не эксперт, но так на глаз судя по удару и последствиям он ехал км на 40-50 быстрее меня в момент удара. Был бы очень удивлен, что порш может там на такой скорости повернуть да еще и не по оптимальной траектории, заходя левее. Просто он очень хотел обогнать, а я не понял.

 

я тебя слышу. Ты меня нет.

Если я напишу в СВОЕЙ квартире, что у меня можно курить марихуану, то это не значит что на самом деле можно.

Трек может что угодно писать в правилах. Но в случае суда в первую очередь читать придется не их.

по поводу вины - думаю смысла нет тут особо разбирать. Стороны остались при своем мнении, трек разделил мое. На этом треке море места для обгонов если одна машина существенно быстрее и этот поворот - самый неподходящий для этого.

 

спасибо! третий день отмечаю.